怪奇奇怪 wrote:增加了 自動跟隨以及規避系統 如果這兩個功能做得好的話是殺手級的應用耶, 之前在網路上募資的Lily Drone就已經一堆人討論了, 但是最初的規格無規避障礙物的能力, 在台灣根本完全不實用, 雖然說自動跟隨原則上本來就應該在空曠的地方, 但是有規避系統畢竟多了一點保障, 機器壞了事小, 造成他人財物損失或受傷才讓人提心吊膽吧
Yunlinwei wrote:靠~我剛買P3鏡頭...(恕刪) 一樣4K 30FPS視覺定位以及雲台相機都已經內建化 (Inspire1 X3模式)但HD的部分追加到了 1080P 120FPS 也就是說 可以做慢動作效果雙IMU系統 也就是說 如果掛了一個IMU 至少還有一個IMU可以運作價格約5萬多.....雙電池其他的就請上官網仔細研究吧~~~~OS:( 好心動 忍住 忍住 我還有P3 ><)
從P4的遙控器我發現一個問題:DJI官網的說明是Phantom 4相比Phantom 3系列,全新加入了運動(Sport)模式,因此遙控器上的三檔開關有了新的P-S-A檔位元定義。P(Position)檔為一般情況下的飛行模式,在這一檔位下用戶可使用全新加入的指點飛行及智慧跟隨功能、啟用智慧飛行模式或進行標準的飛行操作。S(Sport)模式能夠讓飛行器在保持精確定位和懸停的基礎上,進一步提升飛行速度,最大可達20m/s。A(Atti)檔與之前設定一樣,僅提供飛行器的姿態增穩。此外,Phantom 3系列遙控器右上方的“重播”按鍵被重新定義成“飛行暫停”功能鍵,能夠讓用戶在飛行器啟用智慧飛行或指點飛行、智慧跟隨的過程中隨時暫停飛行器的任務並使之懸停。這個功能旨在方便使用者在啟用上述功能模式時便捷地使飛行器定點懸停並處理緊急情況。也就是說P3遙控器的自訂義F模式沒有了,那第三方付費的APP(荔枝與FPV Camera)類似地面站功能如何切換?
tuyuipo wrote:P3看起來好落後,...(恕刪) 自動規避用不到 返航高度設定好就好(我相信大家自動返航也不敢太低飛 一個偵測錯誤就是大事情了)不過不知道有沒有前方障礙距離顯示 這樣可以幫助我飛得更近些如果影像跟隨也很強的話就會考慮這台了 不過目前爬文的反應是一樣慢半拍
tuyuipo wrote:有啊,如果p3是盲人的話,p4就是有視覺的人了,差距很大,自動返航都不怕撞...(恕刪) 從網路上的說明看撞山撞牆大概是不怕撞樹撞電線就沒辦法了,因為面積不夠大偏偏後者案例多得多有視覺不錯,但若是千度大近視也沒轍所以還是靠自己吧