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DJI Phantom 3 Professional 空拍機開箱(一樓有整棟大樓重點文章提示)

入手Mission planne自己逐字翻譯,飛了一次簡單的任務,還真好玩,從40年前的線控飛機玩到現在的無人機,慶幸自己趕上科技近步,順便請問站上前輩,鏡頭的俯仰在那裏設定啊,感謝!
還沒真機飛行,還在紙上作業,很多問題其實飛上去就知道,但沒用過還真的怕怕的,下面問題再麻煩一下了

Mission
1.Target WP 的意思是拍照的目標或說是鏡頭對準的目標。Wp 是指飛機的到達點?
Setup
1.Speed:可以控制每一段wp的速度都不一樣嗎?
2.ShowHeight:是顯示目前飛行高度?
3.Corner:例如s 就是以最小的角度轉下一個wp的方向?
4.Heading:是指相機面對的方向?飛行時不就是朝wp方向去。Forward跟WP有何不同?
Target:
有高度設定,這個功能用途?
Waypoint:
1.起飛上空5米以上送出指令,假設WP1 是100米,故它是以平滑方式前進同時上升到WP1的100米?
2.Bearing:是指什麼的夾角?有+-符號,可是不能調?
3.Bearing 下面cw,ccw什麼意思?
4.Add action :Not support add action at Curve Path mode。
Fly:
1.Start 是在升空5米後接下?
2.Stop 是取消這次飛行計劃,原地停懸嗎?
3.Resume:是直線飛回計劃的第一個wp嗎?還是起飛5米的位置?
4.Pause 後,我可以遙桿自行控制?
5.Auto – Tilt 是調整鏡頭上下的角度?auto 狀況下遙控就不可控鏡頭的角度就是offfset的數字?off 的話就是飛行過程鏡頭上下角度是自由調整?

LMC0731 wrote:
要先買FPV Cam...(恕刪)
我把廣州塔定為taget ,但切換兩個不同展現的地圖,竟然差這麼多,飛上去肯定撞塔了。
不知是否是大陸才有的問題?



在DJI Go裡有打開地圖偏移校正的選項, 真的只有在大陸會有這現象. 沒注意 Mission Planner有沒有, 來研究一下.

zuzu2008 wrote:
我把廣州塔定為taget...(恕刪)
1.Target WP 的意思是拍照的目標或說是鏡頭對準的目標。Wp 是指飛機的到達點?
- Target 是相機要對準的點,你的了解沒錯. Way Point (WP)是飛機要前往的點, 相機的方向不一定, 看你訂 WP時是指向 Target, 還是 NULL (沒有目標), 如是 null, 你可以自己調整相機方向.

Setup
1.Speed:可以控制每一段wp的速度都不一樣嗎?
- 目前速度是一視同仁, 不能個別調整.

2.ShowHeight:是顯示目前飛行高度?
- 正確, 是新增的功能.

3.Corner:例如s 就是以最小的角度轉下一個wp的方向?
- 這似乎是飛機要用多大的角度來迴轉, 這要自己慢慢試了, 或是去作者的FB去問作者.

4.Heading:是指相機面對的方向?飛行時不就是朝wp方向去。Forward跟WP有何不同?
- Heading是飛機的方向, Bearing才是相機的角度. 至於 Forward和WP的差異, 我就不知了.

Target:
有高度設定,這個功能用途?
-Target的高度會影響相機的角度, 瞄準地面, 和地面五公尺高有差, 尤其是小半徑時, 最好目標高一點, 不然相機動得太大.

Waypoint
1.起飛上空5米以上送出指令,假設WP1 是100米,故它是以平滑方式前進同時上升到WP1的100米?
是的

2.Bearing:是指什麼的夾角?有+-符號,可是不能調?
- Bearing是相機的角度, 就是水平調整飛機, 可以順時逆時, 調這時要小心, 如果WP不是對準 target, 每個 WP一步一步的增加到下個目標, 免得亂轉.

3.Bearing 下面cw,ccw什麼意思?
- 相機要順時針還是逆時針轉到下一個目標, 記得要小心選, 不然會來個 270大迴旋.

4.Add action :Not support add action at Curve Path mode。
- 這我就不知了, 從來沒選到過....

Fly:
1.Start 是在升空5米後接下?
- 按START 會有對話框, 要你確認: 升空五米以上後, 切到 F模式, 第一點的高度不要超過50米. 然後按OK, 就會開始上船及執行 mission.

2.Stop 是取消這次飛行計劃,原地停懸嗎?
- 是的. 或者緊急時, 直接切回 P模式取回控制權.

3.Resume:是直線飛回計劃的第一個wp嗎?還是起飛5米的位置?
會繼續 mission, 不是從頭開始

4.Pause 後,我可以遙桿自行控制?
- 可能不行, 切回 P模式就會完全中止 mission, 讓你取回控制.

5.Auto – Tilt 是調整鏡頭上下的角度?auto 狀況下遙控就不可控鏡頭的角度就是offfset的數字?off 的話就是飛行過程鏡頭上下角度是自由調整?
Auto tile on時是 mission在控制相機角度; OFF則是你可以控制角度

以上是我的經驗和理解, 有用過的麻煩檢查更正了. 謝謝!!
太感謝了,您這麼詳細的說明。
趁天黑前去飛了一顆電池,真的是太強了,真的完全照規劃飛,但是視覺差關係,還是覺很可怕,總覺要撞上樹,目視其實高很多,但屏幕看來就要撞上。

再請問下
1. 設多少高度跟拍的範圍,還有跟會不會撞到有關,您會先飛上去量一下高度,再設嗎?
2. 飛行中 stop ,pause 都會出現一行 error message,然後它繼續做它的後續動作。只有遙控器直接打到p才能取回控制權。也就是這2個功能會出錯,不知原因。
3. 錄完影象卡上有,可是djigo的飛行記錄沒有,就是飛行的路徑高度信息,它沒有自已的飛行記錄?
4. 回來才發現,首頁右上角有個rec,那個是錄什麼?


tsopin520 wrote:
1.Target W...(恕刪)

Randolph wrote:
煙火要拍到沒有煙
要看當天有沒有風,和拍攝的位置
完全沒風就很難把煙吹散
有風也要事先知道風向,吹東風就在煙火的東邊往西拍(以此類推)
除此之外沒有什麼別的技巧耶~

底片時期帶隊拍煙火拍了好幾年的經驗談

明白,謝謝你寶貴經驗的分享, 下次有機會我再試試, 謝謝你啦!
設 mission, 一定要做好地點的調查, 飛之前再做確認及修改.

錯誤訊息麻煩用螢幕抓取抓下來, 如果沒辦法沒關係, 還是可以像作者反映 (FPV Camera的 FB), 他會改善的.

第三方APP的麻煩是, 和 DJI Go無關聯, 所以不會留在那. 這也是我比較在意的一點, 因為DJI是以它們的紀錄來判讀, 不太可能接受第三方的資料. 這就看每個人的選擇了.

如果你是 iOS 9.0以上, 按下右上角的 REC可以做螢幕側錄.

Mission Planner目前不支援 iPhone噢.

zuzu2008 wrote:
太感謝了,您這麼詳...(恕刪)
我是ipad air 飛個5分鐘就會開始有lag 的狀況,ios最新版,不知您有沒這問題。
如果開始計劃飛行,立刻切到 DJI GO ,DJIGO可有飛行記錄嗎?


tsopin520 wrote:
設 mission,...(恕刪)
兩者不能同時跑.

可以到設定把硬體解碼打開, 會好些. 我是用 mini2, 同是 A7. 但是我注意到, 錄影如果是1080時, 很順, 如果用 2.7K(我是 P3A), 就會頓. 我想可能是錄影解析度越高, 雲台系統越吃資源, 用在圖傳的就受到影響了. 除非你家裡有 HD以上的顯示設備, 不然真的HD就夠用了. 等到 mini5 (用 A9)時, 再換吧.

我也有 Air,但是不喜歡用, 因為不穩, 容易閃退及發熱. Mini2的大小就夠用了

zuzu2008 wrote:
我是ipad air...(恕刪)
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