Roger17Chen wrote:
以前LAZER ZX...(恕刪)
大概是10多年前~~
那時我曾經將一台田宮Avante 改成油車!!
當時考慮到此車本身傳動組的強度與耗損只用的OS的10FB引擎~~
油箱與伺服機配置也是自己切二樓板~~
雖然是很沒力的引擎不過跑起來可是相當有樂趣啊!!
重點是我底盤還是沿用原本的碳纖維底盤~~
為了將引擎的熱度盡量不傳到碳纖底盤可是花了不少苦心啊!!
到最後是將引擎座切短後以塑鋼來填補切短的部份~(變成雙層的引擎座)
不過全車最難搞的就是煞車部份了~~~
若要做成碟式煞車的話細長的中央傳動軸真是一大問題.......
結果使用了很陽春卻很有效的處理方式~~
就是以一個C型的塑膠零件內側貼上直升機的來令片直接以伺服機拉動來摩擦引擎大齒上的碗公位置........
這樣就能以簡單的方式讓原本沒有煞車結構的電車有煞車了!!!
老實說這車改成這樣玩起來實在樂趣十足啊~~
不過10級引擎實在不夠力~~
之後有換上較新的OS12CV引擎~~
不過帶賽的是換上新引擎後不到一週我的Avante就被砂石車給輾過去........
接下來過了幾年比較值得一提的就是在京商SUPER10上面裝了一顆FC 21 6P引擎.......
如果光比加速的話我朋友的大蛇居然比輸我.........
不過一轉彎就不行了.....
如果要以大蛇一般的速度過彎一定翻車.....
因為畢竟SUPER10是房車啊.......
要跟貼著地跑的大蛇相比還是不足......
另外.....
這台在高速狀態失速打滑.........
正面撞向突起約5公分的人孔蓋......
底盤跟二樓板都撞到變成Z字形.......
因為內銷實在不划算....
因為矽膠油管的磨擦力超強~~
