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直升機/遙控直升機 -- 感嘆+心路歷程~版上還有人在玩硬派的 (六動) 遙控直升機嗎?

zensusv wrote:
450級以上殺傷力太(恕刪)


我也都在玩小的阿
已經兩年沒有買新機了
今年風大都沒出門飛
通通關起來

K110的主板其實控制起來太粗糙直接
倒飛或是3D其實不太穩
並不適合初學者
模擬器才是最佳良伴
尤其是對頭到倒飛以及自旋以上的動作
一定要練到不假思索的用舵
用真機保證嚇到退模
反正不管怎樣就是一直打模擬器
但是第一次用實機做動作還是會抖的~




我也還有在飛X3,現在網上的討論很少了,我都直接看大陸的5imx,零件泰世的台灣很好買,練就對了,太簡單容易入門的rc反而就不好玩了,越困難的成就感也就越大
看到這篇 我也來分享一下我的600狼





















zensusv wrote:
話說, 小弟從很早以(恕刪)
johnniechang wrote:
我也都在玩小的阿已經(恕刪)


johnniechang兄, 有機會交流一下阿~呵呵

講真, 6動這些小機即使是開所謂6G模式, 都不太適合初學者, 更何況3D模式~
新手自學如果可以在模擬器練完後實機去挑戰初次倒飛停懸, 能不緊張不摔機的算是非常厲害了
小弟首次倒飛因為K110的負螺距其實要補得比我想像中或是模擬器裡的都大不少, 所以一翻過去就看到機子怎麼高度掉很多, 要補多一點負螺距已經來不及趕快切hold.......炸機了....但K110就是拿來讓你練新動作的, 只要在草地上有切hold, 幾乎只有大齒盤會鬆掉要推回去而以, 對我幫助蠻大的

因為我本身就有450級以上的飛行(停懸)經驗了, 加上有教練前輩陪飛,
所以才用小機來做練習, 雖然機子動態比較刁鑽打舵反應要更快辛苦了點,
但這一切都是值得的, 經過這一個月的練習,
我現在終於可以很有信心地自己單獨去草地上正飛四面停懸, 航道, 正洗碗公, 倒飛三面停懸,
想想一個月前我不敢奢望自己能這麼快進入實機倒飛(這是第二個初學關卡), 這種成就感真是蠻爽的~

小機可以輕鬆駕馭, 大機絕對沒問題~~~
現在模擬器和實機我都還是會練練四面停懸的穩定度, 因為你飛到後來真的會發現停懸還是是一切的根本,
例如你飛航道/洗碗公在某個方位就是飛不好姿態跑掉了, 又常常無法及時修正讓他保持在航道上,
恩~ 就是停懸不夠穩不構扎實! 如果你在機身無論任何方位、任何姿態下都能停懸, 而且都能及時修正讓機子穩下來的話, 你飛航道或是未來3D就會沒有死角, 而且可以做更細膩的修正~

直升機的技術真的需要時數來堆疊, 而且有很多動作都會交互影響,
例如我其實三面停懸後, 就去練繞大圈圓, 在這練大圈圓當中, 其實你對頭停懸技術也都有在累積
之後不知不覺就會對頭停懸了, 然後發覺為什麼某些動作還是無法隨心所欲, 回過頭來就是停懸基本功還不到位 (迎風不動), 每天模擬器再練練全方位停懸甚至"自旋停懸"後, 航道技術又會再更上層樓~~~

以上是我最近的心得, 其實也都是前輩們N年前就講過的話了~哈
目前有空都會練練基本功, 我不想要以後飛700時 (無外在因素or機子故障狀態下), 還會擔心因為自己操控失誤而炸機........
lexus333 wrote:
看到這篇 我也來分(恕刪)

兄台我有拜讀過你親手打造這台飛狼的文章和影片呢~
小弟實在佩服至極,
600飛狼真的最剛好, 700太大一般車子其實不太能載,
而且一定要用這個funkey的殼才像,
目前現在我文中有提到模型店老闆那邊的600飛狼殼都不是funkey的,(700才是)
所以像真度差多了, 整個味道就是不對
你的這個600funkey飛狼殼我認為比700做的更到位
而且你改超用心超像的......請受小弟一拜!
哈哈 我都忘記自己有分享過製作心路了....
大大都在那裡飛?聽起來是不是華中?
我們在福德也是剩一小搓死忠直升機班
幾乎是沒新血加入了 直升機快滅亡啦~~
zensusv wrote:
兄台我有拜讀過你親手(恕刪)
lexus333 wrote:
哈哈 我都忘記自己(恕刪)


Hihi, 我有去過華中飛場一次,就沒再去過了,因為後來我找到師傅了,我目前出沒三重那附近,最近的合法飛場應該是三重環保公園那,但其實我目前還沒去,因為我都還在練小機,我都會到河堤外公園那的大草地沒什麼人就來練習了,那裡應該也只能玩小機比較不會給其他人壓力也不會被警衛趕...

有機會我一定要造訪你們的福德飛場的啊!到時候再約囉?

至於現在都沒有新血加入說起來真的蠻悲慘的,但不意外,因為許多前輩都離開這行了列了,會技術的店家也倒了不少,不然都轉賣多軸,許多技術跟人脈都斷了,新手就算想學一時間也找不到門路,鼓起勇氣到飛場因為跟其他飛友不熟不好意思開口而其他飛友可能也想說不方便去打擾自討沒趣,所以整體而言對新手真的不是那麼友善.........
所以呢,如果有新手想入坑我一定熱情地盡我所能幫忙他解惑或是陪喇賽....

否則難道遙控直升機就要這樣漸漸凋零甚至絕跡了嗎?
以前很瘋電直, 那時記得是被華科爾帶入坑以下為進階歷程
1. 四動CB100平衡槌開始練, 此時正飛航道已經差不多了, 但是平衡槌慣性總是覺得很笨重.
2. 再來進階六動4G6平衡翼, 跟CB100天差地遠, 第一次體驗到正負螺距, 還沒飛起來就先倒機斷槳, 靈活度真的是....
3. 六動無平衡翼系統v120d02s, 也在此時練成3D, 有了電子輔助真的好很多
4. 亞拓 T-rex450L, 初次進階到大機, 沿用華科爾留下的控2801pro, 搭配亞拓3GX, 根本另一番天地
果然入門用小機練手感, 雖然過程艱辛, 會炸到不要不要, 甚至炸到無刷馬達分離, 還自己拆解無刷馬達重繞漆包線, 但是進階到大機子, 反而什麼都不怕了, 倒飛無壓力, 但還沒有像神手一樣能精準地做出各種動作.

後來轉去玩DJI空拍機, 起初也只是新鮮, 但是真的越玩越無趣, 空拍機真正的用途只有空拍, 而不是飛行樂趣, 又買了台固定翼來玩玩, 雖然固定翼相比六動直升機好操控很多, 但是需要的空域很大, 危險性不亞於直升機

現在也踏入了競速車, 大腳車, 越野車, 攀岩車領域目前就玩這四種, 還在考慮入手甩尾車, 這坑真的不淺...

船的部分目前就玩一台像真遊艇嘗鮮....

ps:我也是新北在飛, 以前飛場比較多比較常去, 現在很多地點都沒了就偶爾想起來帶出門去沒有人煙的深山或是空地玩....飛機子很不喜歡有路人, 怕危險, 也怕被說話.
歡迎來福德喔 ,這大家都很熱情熱心 ,還有直升機國手的師傅幾乎天天來飛 ,無論機子或飛行技術都可以找他請教喔
zensusv wrote:
Hihi, 我有去過(恕刪)
stan0082 wrote:
以前很瘋電直, 那時(恕刪)


大大,沒想到你跟我一樣瘋遙控模型,我也有在玩車子,甩尾,越野,競速,攀岩,甚至我還有在玩工程系列,油壓挖土機,堆高機...等,
不過我還是輸給你了在海軍的方面,因為我沒有玩遙控船.....主要是場地問題....


話說,我平常週末一大早比較無風時都會跟師傅去練習新動作,那時有教飛線back up,即使炸機損傷都極小...用的也都是2s的小機,動力較強勁

自己一個人時就是k110上場了,k110真是實體模擬器,彌補了實機操作時與模擬器上的差異,要是沒有k110此等小機,任何一架450以上的飛機即使切hold落在草上也不可能無傷.....一炸機你那天的練習課程全部泡湯......想想我目前k110也炸了大約4次.....但都頭好壯壯⋯⋯

有機會可以約一下一起飛
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