kennykc wrote:
我沒聽過ARC這牌...(恕刪)
ARC國產 品質算中上,重點價格實惠,會比知名品牌 田宮trf bd8 xray serpent便宜約5~6000元以上~~~~
露天打ARC R10應該就一堆~~~
圖片來源(小弟沒實車 可至來源出處欣賞)：http://www.7car.tw/articles/read/14607/second_38
不用上無刷啦.....碳刷馬達便宜好用，壞了也不心疼
最簡單的作法，拍賣上找"V6 540馬達" or "v8 540馬達"，便宜好用，原廠電變直上，速度提升有感，
再來，把電池換掉，換成7.4V鋰電，電池座可能要用斜口鉗小修一下，電流大，速度快，電力也更耐久，
然後，如果你是原廠車....應該車上很多都是銅襯或是塑膠....先全部換成培林吧....
還不夠，那就把電變換掉，拍賣上找"320A 電變"，可以吃到3S，
買11.1V的鋰電，約3000多mAh的，大小就跟7.4V差不多，可以直上原廠電池座。
玩到這邊，馬達溫度應該會偏高，記得上原廠的散熱片(車體設計的因素，買其他副廠散熱片很容易東卡西卡.....)
還不滿意....再買15t左右的540馬達，裝上去...不然就是上組最便宜的無刷...
接下來應該就開始零件換換樂了
首先要改中央傳動軸，原廠塑膠中傳絕對撐不住，然後差速也要買改裝品....
差速出來的狗骨也要改...狗骨接杯不用說.....輪座當然也是必要....
然後接下來，差速器的外殼(不是差速器本身，是包住整顆差速器，與底盤連接的那個外殼)會因為強大的動力而滑牙，
油門灌下去....後輪整組跑出來了....只好用超長螺絲貫穿對鎖....不然就是要用束帶綁緊....
對了，還有大直齒，車體設計的關係，TT01的大直齒沒啥改裝件可以裝，
有改動力的話，只能原廠出的混碳大直齒多買幾包起來備料，不然就是買tt02的op件54500，有大齒盤座可以轉接，
可轉接成一般常用的64p齒輪...但要自己去合大小....
都改完之後...你會發現，原廠車體不堪負荷，車子很難轉彎...這時各項金屬件就可以準備上去了....
擺臂、拉桿、轉向組、避震器、避震器支架、C座....
阿前面後面上面都改完了...唯一原廠的底盤還是便宜的軟趴趴塑膠....沒關係....
3Racing有出改裝的碳纖維底盤，保證改到連媽媽都認不出來
金屬件太多不知道怎麼買?? 沒關係，國外拍賣搜尋"Yeah Racing Aluminium Conversion Kit"
整組幫你配好好，買來全上就對了
如前面大大說的，這樣改完大概可以再買兩台tt01了
好不好玩，划不划算，其實看個人，玩車就是一個爽度，
一台不到2000的偉力，也是一堆人花兩倍以上的錢在改無刷+全金屬....
當年tt01流行時，也是一堆狂砸錢，改到很兇猛，轉向很精準的怪獸
端看你想怎麼玩而已，
把TOYOTA改到可以電法拉利，不也是一種樂趣
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