原有的油門(搖桿)是否要用? 若單純利用一個三段開關控制油門,開關切第一段60%出力, 切第二段80%, 切第三段 100%? 這應該做的到,可以回去試試看。可是用搖桿就能0%~100%固定輸出,若只有60%,80%,100%三段是否則意思就是永遠不停嗎?我也是新手摸索中...
iview wrote:原有的油門(搖桿)是...(恕刪) 我猜他的想法是要做到類似油門靈敏度調整,利用三段開關切換低中高靈敏度,不過若是這樣,三段開關對應的應該是不同的油門輸出曲線(低->平緩,高->陡峭),而不是單純限制最大值不過這是純猜測
iview wrote:原有的油門(搖桿)是...(恕刪) 抱歉!!我表達的不太理想,我的意思就是valsily大大說的那樣,我只是想要有像偉力V222原控的調整油門量功能60%800%,我還真以為是設個最大值即可,原來還有曲線...(筆記
Han!! wrote:有個問題想請教,偉力...(恕刪) 這是飛控或外掛其它功能...和遙控器無關...以 DEVO10 + RX1002來說...除了飛控需要的控制線外(一般是4-8個通道)..還有2-6個通道可以使用..要怎麼使用都是可以的..一般基本通道是: 油門, 副翼(左右平移), 方向(旋轉), 升降(前進後退).而多出來的6個通道(通過混控基本上10個通道都可以)可以自由設定在 2個三段開關, 4個2段開關, 以及2個旋鈕上..功能就看你這些通道如何去使用了...
APM ch5是flight mode. 我第一次設定時因為DEVO10上的ch5上有標註Gear,所以用ch6, 亦即DEVO10 ch6對APM ch5. 後來想想我應該不會用Gear,而且DEVO10 & APM上的channel一致(DEVO ch5 vs APM ch5),時間久了以後也比較不會忘了當初如何對映的,所以DEVO10上的ch5設定其實跟ch6是一樣的。