如果真的是自稱新手，何必花在這種讓新手很困擾的迷你電直呢？
內衣牌100級直升機舉凡CB100、4#3B、V100D01其實不應該去觸碰，
如果飛過SOLO PRO/MSR的機種，就會知道這二架主旋翼產生的升力，
遠遠超過上述我所說的內衣牌的機子，這會變成一種現象，就是讓您小
心翼翼的操作，以免機體重量慣性讓您措手不及，機子不是撞牆，就是
親吻地球，要花錢喔，花錢如果您認為沒有什麼，那就花時間，花時間
去改善，花時間去抓原因(還不一定抓的出來)。
CB100還勉強可以，重槌機啊，穩啊，晃啊晃啊，還是可以停懸，只是會
亂飄，空間夠大都來得及修正，換成4#3B、V100D01時，機子撞過了，
炸過了、摔過了，你就會發現一種很令人困擾的現象----鎖尾不夠力，輕
微者小金魚尾，嚴重者就會亂甩了，亂甩就會摔的亂七八糟，就更嚴重了
。我前面也說過，要抓原因要改善要花時間，到最後你就會發現修機技術
一流，但是飛行技術卻進步有限。
尾馬達的機子我真的首推內衣牌品質不好，全身上下都可以玩您，如果有預
算，趁早脫離這種苦海。
欲罷不能 wrote:
為什麼大家要在這種機...(恕刪)
各家的機子都有其優缺點，既然都買了就專心的練飛比較實在吧...畢竟一台機子也不少錢，想放棄它又要多花一筆預算購置其他機子。
學會了維修又何嘗不可，摔機一定要修，從維修中尋找樂趣也不錯阿。況且維修後的調機也是一門學問，相信閣下的機子也是自己動手維修及調機吧，而這些技術打從娘胎出生就會？
閣下似乎有點言之過重，這番話對考慮想入手CB100的飛友來說或許可以，但對於已經擁有CB100的飛友來說，感覺有點鄙視的意謂...
內衣牌的零件單價真的不低，但不見得每次摔機就一定要換東西吧？在下的CB100到目前為止摔壞且更換的零件清單大致如下：
主槳 X 2(依照這兩隻主槳當時斷裂的情況，應該沒有其他機子的主槳能承受的住吧)
尾槳 X 4(每個尾槳至少補過1~2次)
尾管 X 2(快乾加透氣膠帶也是補過1~2次)
伺服器 X 1(也不知道是摔壞還是自然損壞)
自找麻煩而損壞的零件如下：
主體 X 1
電池 X 3(鋰電池千萬不能充飽之後放隔夜阿...)
電池座 X 1
損壞後DIY修復的清單如下：
主馬達 X 1
機頭罩 X 1
尾馬達定向翼 X 1
經過這幾次的摔機後，從原本的不會維修，變成可以自行維修；從原本的不會調機，變成現在自行調機(不敢保證這樣的調機是完美的)。當學會自行維修，有些零件損壞後不見得要買新品更換，在下之前的回文中有提到，快乾與膠帶的結合是維修的好幫手阿...
欲罷不能 wrote:
內衣牌100級直升機舉凡CB100、4#3B、V100D01其實不應該去觸碰，
如果飛過SOLO PRO/MSR的機種，就會知道這二架主旋翼產生的升力，
遠遠超過上述我所說的內衣牌的機子，這會變成一種現象，就是讓您小
心翼翼的操作，以免機體重量慣性讓您措手不及，機子不是撞牆，就是
親吻地球，要花錢喔，花錢如果您認為沒有什麼，那就花時間，花時間
去改善，花時間去抓原因(還不一定抓的出來)。...(恕刪)
老實說，不是很同意
一大堆人買4#6、4G6，也是玩的很開心
CB100和SOLO PRO個人認為是不同的機子
CB100用500MAH電池，Solo Pro 用200MAH電池
看電池就知道CB100動力較大
相對的CB100也比Solo Pro重
而且CB100有伺服器要調整，當然要花多一點時間去調機
相對學到的東西，一定比Solo Pro多
而Solo Pro是不用調什麼東西，好飛
各有好壞啦，沒有一定的~~~
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