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wasulala
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11樓

2010-07-23 8:15

wawalal wrote:
CB100 ??? 已經是裝飾用品了

4G6S??? 也是裝飾用因為飛不起來一度氣到想砸掉....但花很多錢買的捨不得想飛嘛又困難重重進退維谷阿

我是打算2801 pro繼續下去配個不要太高貴的戶外機試試畢竟沒那麼多經費阿再不能爽飛一下可能連2801都砸了 @@

我就是cb100 無聊改4#3b套件啦
還好有改
現在飛4G6S比較有手感

Wa大
你的4G6S可讓給網路上同好代飛阿
相信大家都很願意的 .....

另外
你要找戶外四動機嗎
還是6動??

4動的話應該挺多的
V20D01
UFLY
.
.
.
.

上述兩架也有搭三軸陀螺儀
跟4G6S一樣

總之
加油啦

我也曾被CB100搞瘋過
現在4G6S 不敢亂摔
戶外飛挺爽的

wawalal

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樓主

2010-07-23 10:31

Ricky大 450欠控 ? 有經費考量的話就把2801接收給上上去了阿了不起是機毀人.....鬱卒不然在國外生活費那麼高省個兩頓吃泡麵就有經費弄支控囉

W大 6S我有一拖拉股的備品耶想當初我就是很熱血阿 (對著夕陽握拳頭) 光主槳就還有十套耶不說別的我光是投罩都沒摔破或擦傷這樣就可以想像我的飛行時數之低了吧還是得要奮鬥奮鬥啦

請教一下正經的主軸換了後光用主軸轉是沒有偏但是上了紅色那個頭架之後就會雙槳仔細看頭架的煞車頭的部分還是有偏那這樣要怎樣調整呢拿掉槳連主軸帶頭架用奇異筆大法嗎?

wasulala

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13樓

2010-07-23 14:41

wawalal wrote:
請教一下正經的主軸換了後光用主軸轉是沒有偏但是上了紅色那個頭架之後就會雙槳仔細看頭架的煞車頭的部分還是有偏那這樣要怎樣調整呢拿掉槳連主軸帶頭架用奇異筆大法嗎?

這個就要好好研究一下了
新的主軸而且沒有歪
只有歪頭架

如果是我的話
那就用舊的主軸加頭架
直接施以奇異筆大法試試看
沒事怎麼知道呢??

根據ej大的說法
頭架的扳直
很難用言語解釋
需要一點想像力
在30樓
請參考...
ej大大的心得

shouzama

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14樓

2010-08-01 12:40

wawalal wrote:
進階戶外機啦 CB已經過於簡單了 6S一點也不好玩

我想關於這點,您跟我的狀況類似

S107 小三動玩得差不多了,晉級 4 動,選了耐摔易控的 SOLO PRO,
摔了一陣子也會了,想要進階高階一點的,為了"可變螺距"(真機結構)
選了 4G6,剛好 4G6S 出了,號稱三軸陀螺儀更好飛,就給它衝下去,
結果是摔慘了,維修費花了半台機了,連飛都飛不起來

本來想退回重鎚機買 CB100,但爬文後了解平衡鎚跟平衡翼又是
一大級距的差異,永遠飛重鎚也不是辦法,再敗 4B100(像真+平衡翼),
摔了一陣子,好不容易能拉上來對尾了,飛了一陣子再飛 4G6S ,
果然能拉得上來了,雖然還是會摔、只會對尾,至少不是純粹當擺飾

論拉上來後的穩定性,4G6S 比 4B100 好(我想"S"還是有作用),
但論操控/修正的手感、難度,4G6S 還是比較容易失控,而且手指
忙多了

但還是覺得 4B100 難度有點過高,又買了 CB100 放公司(場地較大)
休息時間練,飛飛航道沒什麼問題後,就強迫自己換 4B100 練,就算是摔,
也得讓自己習慣平衡翼的手感,目前只練到四面停懸勉強及格,繞右圈OK,
繞左圈還不行

所以我想,您欠缺的應該是"中間"這一段,也就是"平衡翼四動機",
選一台當跳板(例如 4#6S、4#3B、4B100...),要晉級飛 4G6S
應該不是難事,別放棄了,我到現在還沒放棄"4G6S 飆航道"(3D就免了

)
這個終極目標,同好們彼此加油吧

kakkoii12

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15樓

2010-08-02 14:08

shouzama wrote:
我想關於這點,您跟我...(恕刪)

4G6S 真的不好玩,陪它的時間,大部分在被它玩,修理&調整,好不容易可以對尾了,換另一面,
由重新開始摔,喬主軸/換主槳/換腳架..................... orz

4G6S 不是不好,這個尺寸室內可以稍微練練手感,戶外也可以狂飛,只是......玩它之前,要先練好基本功!

回頭玩 CB100 / 4#6S , 感覺 4#6S 四動機才是王道,以前狂奔 Solo Pro / mSR,不覺得飛航道有"很困難",
飛了 4G6S/4#6S 才感覺真的要練, 4#6S 有平衡翼機的飄&手感,但又不像 4G6S 那麼飄,再加上它比 4G6S
耐摔多了,主軸也不用喬來喬去,已經用 4#6S 練到第三面了,進度比 4G6S 快多了! 當然,再回去飛 4G6S 還是
要調整手感,但至少快多了也省下不少零件費!又可以練基本功(現在覺得基本功很重要!)

所以,回頭想想,中間這一級四動機,真的跳過了不會比較省錢......................
(ps. 若當初直升450我不知道結果是不是會一樣,因為很多前輩說 450比4G6S好飛多了,因為穩~~~;但是,
小弟有"先天"上的限制,不能玩450大機,所以.................)

好好練好 4#6S , 是我現在的重要功課~~~ 呵呵!
大家一起加油啊!!

bm2fhc

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16樓

2010-08-02 16:41

wawalal wrote:
如題 (那到底是問...(恕刪)

不管是玩室內電直，或者是可變螺距直昇機，可以一機控多模的遙控器通常是首要考慮的！

但是那種室內消費級電直，很難跟標準遙控器相容，所以mSR不算消費型等級以下，價格不低也是這個道理！

試著計算一下，從一開始至今，買了多少東西，用掉了多少錢，會有一點小幫助！

個人給的小建議是，選對的東西，而不要買因預算不足而決定的選擇。

寧願多存2個月！

shouzama

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17樓

2010-08-02 19:55

kakkoii12 wrote:
4G6S 真的不好玩...(恕刪)

對啊,對尾好不容易能掌控了,換個側邊幾乎快要回到以前一飛
就摔的過程,我想還是先苦練模擬器一下好了,不急著練實機,
因為只要摔,小則要矯正主軸,大則要買單零件,真是怕了它了

這兩天 4B100 繞左圈已經有很大進步了,不過機子也摔得七暈八素的,
機尾框架斷了好幾小節,勉強黏起來繼續摔

昨晚練模擬器,今天就上機演練,果然容易多了,
有點高興過頭而輕忽了平衡翼機也是很難掌控的,
飛來飛去一個不小心就摔了

不過跟 4#6S 比起來我還是喜歡 4G6S 的運轉聲浪,以及轉速夠時,
拉動 THRO 拉桿一下子就彈上來的機動力,不是一般 4 動機可比的,
彼此多加油了

lamb1228

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18樓

2010-08-05 22:47

wasulala wrote:
我就是cb100 無...(恕刪)

我也是拿2801PRO+450SE變身450PRO...
再飛場買飛友的450SE 2手機--5000含電裝....3個月後買山寨來換450PRO....目前爽飛中

kakkoii12

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19樓

2010-08-05 23:12

shouzama wrote:
對啊,對尾好不容易能...(恕刪)

4G6S 好玩的地方或許就是在征服它之後的感覺~~呵呵!!
4#6S / 4G6S 飛起來的聲音真的差很多,4G6S 風切聲聽了真的很爽 ~~ 噴度也夠,
只是還沒練好駕馭它的身手 ~~ orz

小弟很少練模擬器,因為"沒感覺"!! 可能因為這樣,下場就是花大錢~~

不過,4#6S 越飛越順,3面停懸越來越順手,室內航道也可以稍稍飛一下,對頭.......死穴......
停不超過2秒........... 腦筋還是轉不過來 ...............
聽前輩的話,對頭慢點練,先飛航道吧!

4B100 好可愛!只是不知道好不好玩 ~~
這種尺寸飛室內真的很適合,已經開始在"肖想" V100D01 了......... orz

shouzama

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20樓

2010-08-06 0:43

kakkoii12 wrote:
4G6S 好玩的地方...(恕刪)

4B100 很好玩喔,價格與 CB100 相近(約+$500),
但不論外觀、抗風性、敏捷性都比 CB100 勝出

不過它是平衡翼機,多少還是要有點技術才有辦法駕馭它,
但比起 4G6S 這級的機子是簡單許多,而且較耐摔

這兩天都在試 4G6 ,真的比 4G6S 更飄,才剛廢物利用
(將二顆不良的伺服機組裝成一顆好的)搞定尾伺服機,
現在是用WK-02-1 來取代 WK-03-3 ,感覺還 OK
至少不像更換前那樣忽左忽右擺尾

只是有點固定偏向右方,後來發現 WK-02-1 的轉軸偏較右側
使得尾舵拉桿到後面有點角度會卡住,將它移往右側就變好了,
尚待進一步追蹤看看效果如何,如果 OK 那以後伺服機只要備料
WK-02-1 就可以了

慢慢練,不過我認為即使是飛航道,除非你不讓機子朝你飛回來,
不然對頭你一定要用到,所以還是先練好四面停懸會比較好,
我 4B100 對頭已經差不多了,但機子朝自己飛回來時還是
有點怕怕的,不敢衝很快

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