boxone wrote:
請大大賜教~~狀況：...(恕刪)
如果你真的要改 4#6S ，又沒把握自己弄，我會建議你找個自己信得過的人或店，該給人賺要給人賺。
電變一定得換。4#6S 的原廠電變上8.2外轉會拖不動、狂耗電還兼啟動極不良... 發出高熱，最後燒毀。我就燒掉一顆電變過，還不是上外轉，不過是從003 換裝成原廠005 馬達。4#6S 原廠配的電變很...X。
除此之外，可能還要重拉線來避開馬達... 所以說沒把握就別自己弄。
改好用你現在的電池即可。跟沒改比較，飛行時間差不多長，但是動力充沛，不是用飄的，飛起來安心不少~
心大本事小，人窮嗜好多~
巧者勞而知者憂；無能者無所求，飽食而遨遊
bighead81 wrote:
在rcgrxxp那邊...(恕刪)
原裝直焊？ 你說的是4#6S 還是4G6S？
4#6S 原裝電變直焊也沒用
4#6S、4G6S 是兩架不一樣的機子咧~ 電變不同、馬達不同、混控不同、旋翼不同...只有機身骨架相同。怎麼老用另一架的改裝來說這一架...
心大本事小，人窮嗜好多~
巧者勞而知者憂；無能者無所求，飽食而遨遊
這都要怪華牌的出貨方式,不行的東西也不收收起來帶回家,打給二線機用,買二線機的該死就是了?
因為以前 4G6 的確是用 4#6S 這顆電變,可是品質很糟,很容易燒掉(當時 XP7A 可好賣了
)後來才又改版,識別的方式是透明的熱縮套,沒有散熱片的是舊版電變,也就是建議要直焊的那顆
新版的就是黑色熱縮套,有加散熱片(或該稱隔離板的?)兩者型號也不同就是.出力編程不同.
至於直焊能不能改善啟動不良的問題,我覺得運氣運氣,有人 OK 但也有人無效的...
(我就有一枚 1s 馬達是無效的,最後只好再上一顆 XP7A 買單
)至於 XP7A 或 XP12A 應該是指 2S 的情形 1S 那顆 8.2g 要把 XP7A 灌到滿恐怕得上 2S 了
(有不怕死的前輩試過了,2S 直上 1S 的馬,油門開到 65% 左右就會斷電保護了)
不過,話又說回來 2S 要灌電 65% 的油門,那個恐怕已經把天花板洗得亮晶晶了吧
4#6S 要改到 2S?我不敢...我怕射槳...(4#6S 的槳根比 4G6S 的嬌弱太多了...)
1.比較有力, 油門可以變的有力：改8G外轉對4G6S 或許差不多，但對4#6S 來說，馬力扭力會是脫胎換骨
2.不會過熱, 可連飛數個電池
3.不會比較耗電(透過XP7A電變才能有這個效果，4#6s原裝電變+8.4G馬達時，飛行時間剩1/2)
Q. 想請問一下...哪一種比較適合改版呢..??A. 8.4g B. 6.2g
A.8.4G(4#6S 改6G外轉只比原來好一些，比較不值得；如果是CB100 比較適合)
Q.想請問一下..是否XP7A真的有它的功效？還是只是賣方的說詞？
沒有XP7A 至少要原廠4G6S 的電變。這樣啟動不會失敗，電池使用時間可以長許多。改8G外轉後直接用4#6S 原來的電變，飛行時間大概頂多只有3分鐘。換了電變時間多一倍以上，也不會啟動失敗
Q.想請問一下.改版馬達跟電變兩者，像小弟這樣手不巧的人，適合買零件DIY or 請賣家代工？
需要額外的技巧，加上需要換金插(原裝的金插，阻抗比較大，會比較沒力，也比較不容易啟動。8.4g馬達適合裝
小型金插接頭)
Q.想請問一下，改版馬達+電變後，原有的混控接收器、拉桿等，會否需要跟著調整呢？
不需要(機子不需要再次調整)
Q.想請問一下，是否需搭配更猛的電池呢？
500mA' 600mA 15c' 20c已夠用.
boxone wrote:如果單純只有 4#6s 的話,你電變的錢省不到,就看你要換 XP7A 還是要換 4G6S 那顆電變
額外再詢問:1.關於...(恕刪)
這兩顆我都有用,目前是用 XP7A ,由於 XP7A 的電變是可編程的,所以比較不會有啟動不良的問題
(還是得看馬達啦
) 會不會比較省電?這點我不敢說,因為我那些左岸白牌電池都差不多老了...飛起來感覺不太出差異...
6.2g?個人實測過的感想是不用改電變,直上即可,可以省下一筆電變的錢.
缺點是不如 8.2g 那麼有力,如果要改,建議搭 16t 的銅齒就好,這組上 18t 太重了...
6.2g 給 cb100 吃有點超過,實際上,以前這顆馬達是給 4g3 改來翻 3D 用的...(搭 14 或 16T)
至於裝機,我覺得是還好,當然,這個要看個人的認知,我飛的技術差,自然就會修機了(摔嘛...)
除了小繞一下舵機線路以外,其餘沒什麼好改的,混控及拉桿均保持原封不動即可.
如果沒把握,該給人家賺的還是給吧,不要錢花了又找罪受.
電池的話,我覺得沒什麼差,那種 400/20c 的不是給這種機子用,定螺距,轉速本身就受限了
你也不可能在室內飆轉速(高度會狂升,你要洗天花板嗎?
)我 4#6s 就主飛 600/20c 及15c 另外的電池就交給 4g6 去消化了.
缺點是不如 8.2g 那麼有力,如果要改,建議搭 16t 的銅齒就好,這組上 18t 太重了...
↑
大大這部分是指，8.2G馬達適合搭16T的銅齒嗎？ 還是指 6.2G馬達適合16T銅齒呢？
電池的話,我覺得沒什麼差,那種 400/20c 的不是給這種機子用,定螺距,轉速本身就受限了
你也不可能在室內飆轉速(高度會狂升,你要洗天花板嗎?)
==>GREAT^^感謝.小弟也不想多出一項電池升級款項^^
此外，小弟在網購上看見的外轉無刷馬達全名稱作
8.4g外轉子無刷馬達HP08S-1S 11000KV
不過在回覆文章中，有部分大大稱作8.2g馬達，有部分稱作8.4g馬達。
想請教，此兩者指的是同一款嗎？
內文搜尋
從 APP 打開
X