今天發生一些事情洗毛子有點差 沒想到連v2都來跟我做對 連順利在空中試飛的時候因為平衡桿彎曲太過利害 卡在主槳跟尾桿中間 瞬間失去動力墜機
我覺得這台 v2可能快不行了
wawalal wrote:
有 但是零件不在身...(恕刪)
我有一次以為尾馬達掛了,轉不太動!
後來發現,差到主機板的插頭可能摔鬆了,沒有完全插到底,也沒有掉出來~~
結果就發現轉不太動的現象,你要不要查看看?
另外,你的 V2 備品(幾乎快一台了...
)到了之後,我看你把重要零件換一下吧!我也快被它的下垂平衡桿氣死了...可惜還沒找到替代方案.....
依你操機的狀況,我覺得你的主馬達應該也差不多了(操太兇了喔!!),
若有機會真的要試試 mSR 的主馬達,真的不太會發燙 ~ 強!!
4G6S 台灣買就好了啦~~ 只是我被它快搞死了(模擬器練不夠....)
要不要從 4#6S 開始比較好............
mSR 精度真不錯,值得等待~
下垂折一下那只是假象 過一會它還是下垂阿 位什麼我知道 因為我自己.... 胚胚胚 我是說 我的V2就是這樣 那我有一跟沒有下垂的備品 我有試過 新的比較直確實比較好啦 舊的軟軟的很容易大動作就卡到 今天我就在三樓高卡住尾管 跟我的初代機S107一樣表演了自由落體
直擊水泥地K大 我想至少我得換主馬達了 用手轉主槳 (主齒輪 帶動主馬達) 這樣有點不順暢 有點卡 但拔掉主齒輪 主槳空轉就轉的很順 我想自由落體應該對摩打造成嚴重損傷 不怕不怕 這個我有備到
那個插頭我有試了一下 尾馬一樣不肯轉 我猜應該尾馬也買單了 不怕不怕我有一個尾套件 還有兩個331摩打在路上 不然就是板子買單了 V2這個好貴 沒備...
呵呵，這台SoloPro還被您操得真兇！
換上主馬達後，飛起來還好吧？
小弟的尾馬達換了好幾次了。每次換尾馬達，就得瞇著眼睛去焊那兩條細細的漆包線，又沒有老鷹般的視力，也沒有不動如山的穩定雙手，弄起來實在很累！
前幾天又要換尾馬達了，經過一番思考後，對尾馬達架做了一點改動，讓往後更換尾馬達方便許多。
1.用JST 1.25mm的2P接頭，來做尾馬達架上的插座，機尾端用快乾固定，馬達端利用熱縮膠套做成L型接頭，方便插拔，也比較不會因為碰撞造成損壞。
2.尾馬達架參考mSR的新版尾馬達架，用熱熔膠製作一個保護套，避免因碰撞造成電線斷裂之意外。
尾馬達架上其他電線裸露的位置，也塗上熱熔膠做保護。
這樣修改過後，日後再更換尾馬達時，就跟那兩條脆弱的漆包線無關咯！
操得兇才划算阿 這個是遙控模型耶 不就是拿來飛的嗎
我才不要拿來供呢主馬還沒換哩 主體架斷裂補強中 這個沒備料阿 而且我在看那個馬達的固定方式...它好像是用黏的黏在主體架上?? 未免也太誇張了 主架補好之後要先搞定尾馬 確定尾馬會動 再去修主馬 怕尾巴不動是電路板問題 那就不用修了@@
另 陷入一個小小抉擇 我這隻是V2 購入約兩三周吧 但是外殼已經非常爛了 自由落體加上多次滑壘&犁田 如果換殼 就會降級成SOAR....而且應該很快又會爛掉 (如果飛機本身修好了的話) 那我是該換還是不該換?? 換了只能爽幾天 本來我是想說等到退役再換掉當擺設時好看 希望機板能撐到我把備品都用掉阿 三個電池 三個尾馬 一個主馬 一個主軸 一對主尾翼 一套殼
或是要出脫時換個殼 這應該不大可能啦 這麼便宜的機子... 而且我想操爆的機會很高...
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