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[分享]TAMIYA TB-03 1/10電車

KOBAYASHI wrote:
好盈電變設定卡裡面可以設定電池低電壓保護,那鋰電跟鎳氫要設定多少阿???~...(恕刪)


已經一起去作活動路障回來後才看到這個,我也不知道耶~!

只知道模型店教我鎳氫電池放電最低電壓是一顆0.9V來算,六顆就是設5.4V,電變的我就不知道耶~!

再請教別的大大了囉~!
十三少6416 wrote:
已經一起去作活動路障...(恕刪)


0.9V沒錯阿,可是套到鋰電的話就過放了,鋰電必須要是3.8-3.9V/cell

希望好盈趕快出更新程式摟~
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
KOBAYASHI wrote:
0.9V沒錯阿,可是...(恕刪)


鎳氫電池通常都是玩到感覺沒力了才停的
設定低電壓還會限制電池的能力
雖然說鎳氫電池也最好不要過度放電
但實際過放並不會有什麼危險

反觀鋰電池放電最低不能低於3.0V/cell
建議設定在3.2-3.5/cell比較安全
充電飽最高不能超過4.2V/cell
最佳保存電壓是3.9V/cell
所以如果是6S的電池 低電壓設定應該是6x3.2V/cell=19.2V
4S的電池是4x3.2V/cell=12.8V
slrml617 wrote:
鋰電池放電最低不能低於3.0V/cell
建議設定在3.2-3.5/cell比較安全
充電飽最高不能超過4.2V/cell
最佳保存電壓是3.9V/cell
所以如果是6S的電池 低電壓設定應該是6x3.2V/cell=19.2V
4S的電池是4x3.2V/cell=12.8V
...(恕刪)


太專業了,不太懂耶?
請教一下,6S指的是六顆電池一組的那種是嗎?電池一組六顆,一般不是1.2V*6,所以一般規格都是7.2V嗎?
還是锂電的單顆電壓較高?那電變和馬達不就都不一樣了/?
好車,當初選錯TA05R皮帶捲石頭的問題已經把它冷藏起來了
6S指6顆串聯,鋰電是2S=7.4V,電壓比鎳氫略高,但保護很重要,因為方型鋰電是用鋁箔包死的沒有排氣口,沒有處裡好就準備"火燒車",至於電變有鋰電與鎳氫通用的也有專用的
十三少6416 wrote:
太專業了,不太懂耶?
請教一下,6S指的是六顆電池一組的那種是嗎?電池一組六顆,一般不是1.2V*6,所以一般規格都是7.2V嗎?
還是锂電的單顆電壓較高?那電變和馬達不就都不一樣了/?


6S 是指六個鋰電池的cell串聯 -> 6 cells in Series
鋰聚電池一個cell 是3.7V
所以假如說是4S Lipo 就是4個cell串聯 整個電池就是4x3.7V=14.8V

通常每個電變都有固定可以接受的電壓範圍
電變看電池是以整個電池來看 單顆電壓的高低不會影響它
重點是用Lipo 電變一定要有低電壓警示的功能或是要自己加裝
Low Voltage Cutoff or LVC
這樣它才可以認出你現在用的是幾S(也就是幾cell)的鋰電池
然後當感應到整個電池的總電壓掉到你設定的值以下的時候 就會自動切斷電池供電
(如果設定是3.2V/cell的話 4S Lipo斷電時的總電壓是4x3.2V=12.8V)
樓上幾位的講解都很正確喔

另外,昨天我充4PK電池的時候,1700mah 6V的電池,用1C(1.7A)去充,電量一直跑到18XX快2000mah了,怕爆炸就沒繼續充下去

有沒有經驗指出4PK原廠的電池可以衝到這麼高嗎??還是因為我有加風扇的關係,當時溫度並不很高(39度)
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
我記得沒錯 4pk 的電池 應該是鎳氫的吧~

你是用什麼樣的充電器 充4pk 的電池?


有加風扇會充的比較久沒錯,不會爆,還是會充到停止,如果用0.1C來充可能就真的不會停止,但也不會爆,不然用鎳氫鎳鎘的緊急照明燈早就爆光了
怕的話充電器可以調整停止電壓,調低一點就好了
slrml617 wrote:
6S 是指六個鋰電池...(恕刪)


這些算法是看的懂 我的意思是車用的不都是7.2V的?一顆是1.2V用六顆?

1/10車用的有出鋰聚電池和專用的電變和馬達?不然20V左右的電壓怎麼用?

還是你們說的是鋰聚電池飛機或搖控器在用的吧?

不然有出車用鋰聚電池的話,一月我去模型店時,他們介紹我買鎳氫電池幹嘛?不是說有記億性?不就電池過幾年就又壞了?
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