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TRAXXAS 1/16 E-REVO 競速猛獸~開箱

vyser wrote:
你的E-REVO馬達有裝散熱片耶~
可以告知規格嗎?
不曉得要用400級的散熱片還是更小的

我的ESC已經有裝上小型散熱風扇直吹
跑完一條電池下來的溫度都還好
反而馬達部分會燙手

看來常用14.4V衝也要多考量溫度
目前都是只單接一條電池
速度比較好控制
等有些心得再用串接上去玩

會翹孤輪的車真的會很妙


散熱片只要是380級馬達用的都可以裝
這個VXL系統裡跑最燙的應該就是馬達了
不過其實也不用太擔心 因為Traxxas說這顆馬達到200度F都是沒問題
當然最好不要常常到那個高溫還是比較好

等大大上兩顆7.2就知道這台車有多恐怖了
不輕輕加速保證你翻車
高速控制要非常細膩 場地也要夠大 不然還沒到急速就要停了
還有如果靜止 然後直接油門到底 車子直接後空翻...
真的非常好玩

btw沒有屋頂的拍賣真的有賣家在買了
剛看過價錢 的確是比正常跟美國買加運費便宜
不過我常去的RC購物網友通常幾乎全免運費
所以可能又便宜一點囉~~
1/16裡還有這台Colt山貓LYNX競速卡車可供選擇,價錢比起來便宜不少.
不知道有無同好有玩這台可以分享的一下心得的.
在這裡先感謝囉~~
l873713 wrote:
1/16裡還有這台C...(恕刪)

平地跑還ok,輕度越野很容易翻車,齒輪箱容易進砂造成主齒損毀,改裝零件不便宜!
雖然同樣標示1/16,但山貓實車大小只有E-REVO的一半而已!
1/16山貓很好玩阿,我有一台全部改好換金屬零件,上無刷,用11.1v就可以跑98km時速,尾速還沒跑到極限,山貓很好玩,若真正要跟Traxxas比的話可以用MINI ST 1/12大小就差不多,他來頭不小,車身可是原廠油改電的底盤是鋁的差速器都是金屬製品,剛性很好,上2顆7.2可能眼睛會跟不上吧,剛剛買空車等電裝來後再來試看看
謝謝前兩位的經驗分享,

這幾年電車的無刷系統讓性能精進凌駕小油車之上,讓小弟興起玩電車的念頭.因為自己有以前玩油車留下的遙控器,伺服機和接收機,所以RTR成車先不考慮,專找有精裝版的國產入門車.

爬了一陣子文章發現電車的無刷電變也是所費不貲.本來鎖定了1/10雷虎的雀鷹和偉峰越野車,但是發現再加上電裝,電池和充電器後也都破萬.所以退而求其次看看1/16~1/18的小車.1/16~1/18小車的電變系統比較沒那麼貴,且A數大概20~30A就可以很快了,可以免去日後再花錢升級.

小弟住離美提比較近應該會常去那,然後也想去二重的硬地跑.所以有流用房車底盤的車種會是優先考慮.禾寶的mini ST好像評價不錯,它的架構看起來就是1/8引擎越野車的縮小,應該是蠻耐的.相對來說雷虎跟偉峰就是電動車的架構.不過這些1/12~1/10的車子整套弄起來含電池和充電器也要1萬以上.

山貓的差速器網上好像很多評論說不耐,不知網兄的心得也是這樣嗎?現在小弟鎖定caster Fusion 1/18精裝版,不知道有沒有網兄有無心得?1/18的小車在美提那樣的場地是否真的車體會很不穩呢?

後來發現1/18小車只塞得下微型伺服器,看來又是一筆花費,對於入門等級加電裝,電池跟充電器在1萬元的推薦,1/18還是1/10哪部車比較好呢?

在這先謝謝各位~~
1/18的入門越野車其實恆隆的可以試試

出乎意料恆隆的1/18小電越比起他們自家的電車產品要來的體質要好不少

不過那咖品質不太穩定的液晶槍控要小心中獎就是了....
l873713 wrote:
謝謝前兩位的經驗分享...(恕刪)


美提的越野場基本上比較適合1/8的車車
旁邊的腳踏車草地基本上草不長的地方1/18的車車也能跑
真要玩的話 還是建議1/10或1/12的車車
體質好的小車算起來其實沒有比大車便宜太多 像是阿蘇士SC18就很讚但是也貴
要不就1/18的卡斯特也不錯 3,4張小朋友全套搞定


TRAXXAS 1/16 這台來說!!

差速器很容易爆掉嗎??

靜止(摧油) >> 後空翻

prpllark wrote:
TRAXXAS 1/16 這台來說!!
差速器很容易爆掉嗎??
靜止(摧油) >> 後空翻

個人覺得還蠻耐操的
我買到現在大概2個月多
平均每週玩二次,一次約2小時
現在都還活的好好的
昨晚開始學這台車子的拆裝, 順道檢查了前差速器的齒輪, 初步目視起來, 一切安好! 今天要來學拆後半部的構造順變檢視後差的齒輪, 到時我再附圖給大家參考囉!

車子買一個多月, 一週玩一次約 30min, 全原廠設定, 7.4V 串連 (14.8V)玩一次 , 多數玩 11.1V 的鋰電, 齒比 23/50, 常常不小心就翹孤輪。原廠狗骨看起來有一個不行了正準備更換金屬萬向 ( 所以才趕緊學拆裝 ), 供各位前輩參考!
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