[新手入門] 3動直昇機SYMA S107與V-Max Swift(6020-1)比較與飛行、維修心得 (第2頁)

eclair_lave
個人積分：9717分
文章編號：16519855

9717分

11樓

2009-12-20 2:05

kck929 wrote:
題外話這次掏寶購物真...(恕刪)

其實我想是心態的問題

像CB180Q我在另一家買的也是寄來後外殼作工明顯比一般實體店面販售的同型機要差上一些，很明顯是打定把外銷或一般店面標準不收的瑕疵次件都丟到大陸自己內銷的網購市場上便宜一點販賣消掉，除了幾家專賣或是特約店外幾乎都是賣這類產品(從某店剛入手的CB100就品質不錯)

像我先前也跟這家店(叫銳奇玩具批發商行)買過三架6020-1，三架都一樣整流罩的外殼一樣有程度不一的擦刮痕問題，但至少功能還是正常的，但這次實在太誇張了，顏色問題就算了，連明明包裝就是不同的v-max一代跟二代機也能都混在同一包裝裡，搞不好是返修機重新包裝後丟出來的也不一定說

反正這家我不會再下訂了，也提醒有上掏寶的大家要考慮一下這家店的貨，雖然夠便宜，但品質真的不穩定....

eclair_lave

eclair_lave
個人積分：9717分
文章編號：16520042

9717分

12樓

2009-12-20 2:27

k62000 wrote:
我也已經跳入CB10...(恕刪)

拉瑪蠻便宜的啊，才2000nt左右，其實四動拉瑪先練練再跳單旋翼的機種會好上手不少

不知道是不是先前飛過四動拉瑪跟CB180Q的關係，初入手CB100當天的第一次飛行就能搖搖擺擺的勉強懸停，基本上只靠控上的微調就能大致調機OK了，不過油門不敢推太多就是了，大概都是在胸口的高度做動跟調機，這樣摔了兩三次還好只有尾垂直翼偏掉要重鎖，其他都還安好

而且就之前的經驗來說，除了主懸翼有平衡問題的顧慮以外，大部分的零件其實是可以用纖維膠帶補強或是用工業用強力瞬間膠+加速劑修補的(拜我們公司是做DIY機的福，這些各類原料耗品的東西蠻容易入手殘料或樣本的)

另外我覺得CB100陣亡率最高的零件還是尾管跟尾翼這兩件，所以一購機時就先追加兩套備品UP了....

hfb

hfb
個人積分：75分
文章編號：16520262

75分

13樓

2009-12-20 3:01

k62000 wrote:
我知道碳纖尾管也很容易斷，不知道有CB100的前輩還有哪些部分容易撞壞的？
想先準備些零件，不然練沒多久就缺零件實在很掃興啊。
...(恕刪)

碳纖尾管可以用不鏽剛直徑2.5mm的代替,重量差不多耐用度多很多
有專門改裝再賣的1支11cm左右150nt
我是在露天找到專門再賣細不繡鋼管2支50cm 300nt不過那時他沒直徑2.5mm的貨
我是買了2.3mm用,貼一層鋁貼紙一樣好用

CB100最容易壞的是尾翼,輕輕一撞就容易斷
就算完全沒撞到,時間到了一樣掛(材料疲勞)
CB100除了可以使用CB100尾翼外,還可以用4#3Q(比較大片),聽說4G3尾翼最耐用,但是尾軸孔是半圓入手後需要修改.
目前第一次叫了7片CB100尾翼陣亡5片,第二次叫了7片4#3Q尾翼陣亡一片.
耐用度來說4G3>4#3Q(60nt/片)>CB100(50nt/片)
尾翼片耗材建議多進一點.畢竟大陸寄過來要時間(運費是還好)
電池約使用60次就會虛掉,是也還好,主翼剛開始容易撞斷,熟了後就不會了
剩下零件像腳架/翼夾等等受損就用尖嘴鉗修回來就好,尾馬達有人會摔到壞掉這要注意

我都是不帶機頭罩飛一來怕撞壞,二來減輕重量,第三點就是讓主馬達有良好散熱
不帶機頭罩你會覺得更有動力,可以飛更久歐

目前華柯爾開始賣單機了
所以像是cb180Q 拉瑪等等買單機會比較合算

k62000

k62000
個人積分：1605分
文章編號：16520571

1605分

樓主

2009-12-20 4:29

hfb wrote:
聽說4G3尾翼最耐用,但是尾軸孔是半圓入手後需要修改....(恕刪)

半圓孔又耐用!! 那我更應該買4G3尾翼了。

我買的是CB100 雙無刷版本，尾無刷馬達就是半圓的軸心，
可是附帶的CB100尾翼是圓孔的，梢有碰到讓後方插梢移位就會抓不住軸心空轉。
CB100尾翼的材質跟主旋翼不同，是易脆裂的材質沒有主旋翼耐撞擊。

我今天試著自己做尾翼，找了個角度相符的洗潔精瓶子裁切，並製作後端固定端子，
但是手工作的東西角度與平衡無法做到完美，角度問題造成雙槳效應並有嚴重的共振，
雖然風力尚可卻仍不足與主旋翼的反作用力抗衡，只有放棄等星期一去儲值支付寶下單了。

calvinj

calvinj
個人積分：5分
文章編號：16520822

5分

15樓

2009-12-20 6:09

k62000 wrote:
我今天試著自己做尾翼...(恕刪)

k62000 大
看到您自製尾旋翼真是令人佩服
不論成效如何，總是讚嘆玩家的潛能

當初我也是IR小三動(3860-10)入門
後來因為憧憬真正直昇機的飛行
所以跳過四動雙槳而直接先入手CB180Q
相信CB100應該是更靈巧，操控反應也需要更精準快速
加油喔

先前聽了eclair_lave大的建議，去練習飛行模擬器
也更深刻的"模擬"體會到了平衡翼型的難度
所以只能一步一腳印慢慢的練習了...
不過練多了CB180Q跟模擬器後
在跟小朋友玩IR小三動時
遙控器的操作還會精神錯亂
就是副翼跟尾翼啦~

說到IR小三動...
我家的三台3860-10(我、小四生、小六生)摔(撞)非常多次
但都從沒壞過什麼東西，是幸運嗎?還是耐摔呢?

hfb wrote:
目前華柯爾開始賣單機了...(恕刪)

hfb大 ... 這的確是好事一件
不然一機一台遙控器，也是滿浪費的
只是小弟在想...
假設改天我買了4G6(6動)，那六動遙控器應該要能控制CB180Q(可以嗎?)
那原先的四動遙控器，能做更有效的運用嗎?
或者我只有四動遙控器，能做更有效的運用嗎?
例如：買原廠或相容的接收器跟伺服來裝他牌的RC模型

eclair_lave

eclair_lave
個人積分：9717分
文章編號：16522003

9717分

16樓

2009-12-20 10:43

calvinj wrote:
k62000 大看到...(恕刪)

華科爾的2602可以玩自家的4動機沒問題的

廠商的高階控一般都向下相容"自家"的低階控，好一些的還能記憶参數條件供不同機間切換用，所以有打算一路玩上去的話是直接買高階控是比較划算

hfb

hfb
個人積分：75分
文章編號：16524443

75分

17樓

2009-12-20 14:34

k62000 wrote:
半圓孔又耐用!! 那我更應該買4G3尾翼了。
!!...(恕刪)

4G3的尾翼優缺點是從另一個前輩得知
所以還是建議先入手1個試試看是否好用

一般cb100/4#3q尾翼裝上後2個固定點套入,一般來說不太會跑
cb100買尾翼有送小小的那個止滑黑橡皮

不過diy尾旋翼真是蠻強的...
假如固定ok只是會雙槳,那剪一小塊電火布貼再旋翼上平衡看看

calvinj wrote:
只是小弟在想...
假設改天我買了4G6(6動)，那六動遙控器應該要能控制CB180Q(可以嗎?)
那原先的四動遙控器，能做更有效的運用嗎?
或者我只有四動遙控器，能做更有效的運用嗎?
例如：買原廠或相容的接收器跟伺服來裝他牌的RC模型

...(恕刪)

3動因為結構簡單,重量輕
所以比較耐摔

就是共用這個才入手便宜二手4g6+2801
主要是衝著2801買的
2801可以針對8台4~6動各別設置參數並記憶
2402可以控4動機像我可以控cb100/4#3Q 但是參數無法記憶
變成要用筆記下各項調控值,用時再輸入

華爾科也有賣8動接收器裝在其他飛機/直昇機一樣可以用2801控(理論上而言,不過沒試過)
原廠接收器不知道能不能更2402/2602搭配就是了

Chico

Chico
個人積分：30分
文章編號：16535790

30分

18樓

2009-12-21 9:43

感謝幾位前輩的寶貴經驗分享～

看來這IR小三動還是有機會DIY稍微改一下的.....

= Viggen =

calvinj

calvinj
個人積分：5分
文章編號：16541506

5分

19樓

2009-12-21 14:53

謝謝 eclair_lave 大跟 hfb大的回答
就是因為我已經有了futaba 四動、futaba 兩動以及華科爾2402一共三個遙控器
最近又有點想要TAMIYA 的high lift系列，需要四動的遙控但又不想再買遙控器
所以才會把腦筋動到華科爾2402的接收機上(因為常用

)

看到版主的SYMA S107讓我超想入手來送小朋友
只是單頻道問題一直令我困擾~
目前正在考慮中...

zxc83641

zxc83641
個人積分：0分
文章編號：16546931

0分

20樓

2009-12-21 20:13

cb100 要注意尾無刷會摔到壞

尾無刷如果可以輕易分離就代表差不多了