hoba wrote:
有人點名了...我的...(恕刪)
這下真的慘了~~~
剛剛有把2801pro拿來玩一下,把原本 2601 改成 2801,進去螺距曲線跟油門曲線地方看,
幾乎都是線性設定,0% 25% 50% 75% 100% ..............
還要檢查哪裡嗎???
這個PIT設定.........飛得起來嗎??
kakkoii12 wrote:
這下真的慘了~~~剛...(恕刪)
基本上2601的機子無法設定油門與螺距曲線的話，他應該就是線性（在NORMAL的模式），我沒有2601發射機，所以4G6到底有沒有IDLE UP（F.MODE）的控制開關？
如果有，表示原先2601控制4G6時，也是有NORMAL與IDLE UP兩種飛行模式，那2601應該可以設定油門與螺距曲線啊。
如果沒有，那他要如何倒飛？所以我很訝異，為何2801改為2601模式時，油門與螺距設定居然無法進入修改。還是他有內建模式了（如NORMAL的油門是0/ -25 -50 -75 -100，螺距是0/ -25 -50 -75 -100。IDLE UP的油門是100/-75-50-75-100，螺距是0/- 25- 50- 75- 100。）？
不能設定油門與螺距曲線，擺明內衣牌的4G6就是閹割過的直昇機！
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
1. 選一組以後不打算用來飛的4G6S記憶模組, 這樣萬一改亂了大不了刪除就好
2. 改STICK 2801
3. 修改螺距曲線, 五點都設50%
4. 改STICK 2601, 對頻4G6S
5. 拔掉4G6S機身的馬達線
6. 推油門, 十字盤應該會完全不動
7. 重複步驟2-4, 但步驟3修改螺距曲線, 五點設 40 50 60 70 80(舉例, 改其他的數值也行)
8. 推油門, 此時十字盤會跟著上下動
kakkoii12 wrote:
前輩,如果我用 26...(恕刪)
當然，可以這樣做，最好是兩個人來完成，一個抓機子，一個用發射機（這是次安全的作法）！
！
或者，將馬達線拔掉一條，馬達不會轉，看螺旋槳也行（這是最安全的作法）！
如果2601有HOLD的開關，也可用HOLD看看主旋翼攻角（但NORMAL與HOLD的螺距曲線要完全一樣才行）。
咦，你不是用2801嗎？那也有HOLD的開關啊（不過要設定），免得忘了油門在中速以上，HOLD一開一切，機子馬上旋轉給你看！（這是會設定2801的作法）！
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
內文搜尋
從 APP 打開
X