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DJI Phantom 3 Professional 空拍機開箱(一樓有整棟大樓重點文章提示)

Ben23 wrote:
會爬到5000公尺以...(恕刪)


哈哈哈是沒錯啦…因為之前聽說是以海平面上開使算…但是原來是起飛點開始算……所以才會想要問他這問題…
阿明0129 wrote:
請問各位大大大家在...(恕刪)


我自己也測試過一樣的結果就是你的手機不夠力,CPU過熱被降頻了
安卓目前最穩定的版本就是DJI Pilot 1.1.0,雖然檔案高達120MB以上,但怎麼用就是順暢不Lag,所以不夠力的安卓手機與平板,乖乖使用1.1.0版去飛吧


lor wrote:
是喔,1.1.0版有...(恕刪)


把你安卓的手機DJI GO移除吧, 按這裡下載1.1.0吧 ,重新裝上1.1.0版吧
新版DJI Go Iphone6+. 有人遇到開控無法連線 App 要重開第二次才連線。甚至遇到空中斷團傳的問題。也就是控連結APP突然斷線。 線是原廠⋯。這是朋友遇到。
感謝各位大大的回覆喔~~
看來安卓的系統設計缺陷短時間內是沒辦法解決了
note5已經是目前最強的處理器了
還是熱當也沒辦法了..........

LMC0731 wrote:
我自己也測試過一樣的...(恕刪)


感謝 L大 已抄收了,下班再來試試看會不會 累格

謝謝了
84036980 wrote:
請問各位~是如何在郊...(恕刪)


我在露拍跟動控買一個P3專用的車充,測試過可以把電池充飽,不過剛飛完還是得等電池冷卻才能充,適合點跟點移動時在車子行進間點煙器充電,也許到了新的飛點電池不一定夠時間充飽,不過拍到美麗景色的時間應該夠了,所以出門準備個3顆電池輪流使用,不要飛到沒電才降落已經可以應付了
講到DJI電池,我十幾年前買的亞拓電池,用不到十次就懷孕,當時還詢問亞拓這麼容易懷孕,他給我的說詞是使用不當,我還在想我只不過飛到沒電,冷卻後充飽等待下次再用,難道我錯了嗎?

後來還真的是自己錯,原來高C數鋰聚,平時要維持保存電壓,戰時才要充飽電,慢慢地我就養成習慣,要飛直升機前一晚,我才開始充電,有時周五下班回家,要充五六組電池,常常半夜還得起床關注電池狀況,以便周六一大早出門飛直升機。

買了DJI多軸P2後,仔細查看他的電池使用說明書,沒想到他是充飽電七天內要用完,每用20次要放電放到他自動關機,他的電池使用方式,又跟我的經驗有點差異了。而P3又更進一步,充飽電可放10天了。不過我的P2電池依然充飽電一天內就會飛過一次到40%。

或許現在的電池,比以前又較安全了。


"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
沒想到一個簡單的電池,學問有這麼多

這個論壇真的可以學到很多,把它記下來!!

電池越來越進步,之前的電池還買計時器,怕充電充過頭

要不然前一晚提心吊膽,現在P3連APP都告訴你何時

要放電了,真的方便!!
各位有想過在屋頂或室外架設天線~再用中繼器或是拉線的方式到室內~
在室內看投影機或大螢幕操控飛行?

不知道可行性如何?

一些飛行安全資訊, 來自 DJI 論壇. 尤其是在圖傳鈍鈍, 或圖傳突然消失時, 第一要點 : 不要慌, 只要飛行數據還在顯示, 表示GPS和指南針都有動作, 還是可以把飛機叫回來

安全操作要點




友人也比過 P3在 iPad mini, iPhone 6 的圖傳遲滯時間:

iPad mini 2 : 297 ms
iPhone 6 : 263 ms

Air2 應該和 iPhone 6相當. 其實看來似乎差異不大. 熱當降速影響才大.
iPad mini 2
iPhone 6

但是 iPad mini的狀況可以改善的, 只要打開 Hardware Decode, 真的明顯, 自己可以試試看, 眼睛感覺得出來的, 遲滯縮短為 255 ms






給大家參考, 安全飛行, 飛行安全
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