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全台首批4G6S開箱文...這個月連買兩台,真的會...嗯,下半身涼涼的

除了機頭罩DIY及主翼改用4#6的以外, 其他都還沒動, 以後也會改混控臂(吧)
倒是想加馬達散熱片, 燙死了
模法師 wrote:
除了機頭罩DIY及主...(恕刪)


要改馬達裝散熱片的話,也分享給我一下!
我那隻才飛多久?我就覺得它應該快燒掛了!
因為電源線還沒改,每次拆電池都拆不下來,只好乖一點拆頭罩......
每拆必燙啊~~
我乾脆帶手套算了.........(有點誇張了~~)

馬達散熱我有看人包鋁箔片,總覺得接觸面不平,會不會有反效果???

kakkoii12 wrote:
要改馬達裝散熱片的話,也分享給我一下!

彼此彼此, 我還沒頭緒呢, 沒屋頂的五顆散熱片被一口氣掃光了



4G6電池線露出很多(見上圖), 我換電池都不必拆頭罩, 只是都不小心會被燙到

kakkoii12 wrote:
馬達散熱我有看人包鋁箔片,總覺得接觸面不平,會不會有反效果???

這點就必須hfb大出面回答了, 但是我相信他, 大哥是對的
潛水幾天
沒想到就有新玩意了

4G6 & 4G6C


扒文看是多了個"C" 也就是多了"三維陀螺儀"

小弟接觸機子不多


有沒有更簡單的說法 4G6與 4G6C 的差異呢???
是不是更好上手的意思呢???
正式上市後名稱為4G6S
至於差別嗎....聽說的不準, 買了就知道了
LEON(林桑) wrote:
潛水幾天
沒想到就有新玩意了
林桑~終於盼到你出來啦~
4G6S是不是開來一隻啊?
小弟最近因為忙出國的事已經好一陣子沒飛我的宅機-CB100了~
看板上眾多4G6/4G6S玩的不亦樂乎總是心癢癢阿~(忍住!)
對岸也上市了,是該您出手的時候了嘿!
模法師 wrote:
正式上市後名稱為4G...(恕刪)


最近手機壞了敗了iPhone

太座的生日又將至

只好4G6S的計畫再緩一緩了

也可以順便等4G6S市場面量多一點~~~價錢能再漂亮些


4G6 & 4G6S的零件大部份應該能通用吧???

摔了至少能先4G6零件頂一頂???~~
這個...好奇一點,在小的在RCTW上看到4G6S的接收只能運作在2601模式裡!?
意味著不像原4G6一樣能調整螺距(Pitch)和油門(Throttle)曲線?
僅能在[Gyropat]設定項作調整,這怎麼感覺有很濃厚的"市場區隔"味道在?
以小弟公司的IC來比喻就是A型號有Image scaler,但不支援1080P。新的B型號終於釋出給製造商,也支援1080P,但是Scaler線路被閹割掉,要Scaler?請另外想方法!! (這裡有一批便宜又好用的獨立處理IC...以下一萬字交給敝公司的黃金業務大叔~)

雖然見怪不怪,不過也出現在直升機上,很微妙的感覺阿~
(雖然沒時間玩也沒買但是還很在意這台機...)
ma1121 wrote:
這個...好奇一點,...(恕刪)


剛入手4G6S三天,就是這問題依直困擾著!!
在還沒搞清楚前,愛機心切遲遲不敢升空(手抓著乾飛,過過癮 呵呵!!)
遙控器設定中"CURVES"沒開放調整,好似要在"GYRPAT"中調整參數
GYRPAT(我目前的設定) >>
有子項目設定:
PLT = 0 ATS = 0%
PIT = 0 SEN = 0%
EXP1 = 0
EXP2 = 0
試運轉結果F Mode 的ST1 / ST2 確定沒有負螺距

請問版大您的2801PRO裡面有關4G6S設定是多少啊??
會這麼問是因為第一台4G6是加2801PRO遙控
第二台4G6S是空機入手,非全套裝。
所以一直很好奇全套裝的2801PRO遙控器內的設定
羽球社團專用球RSL Classic$580..Supreme$650 LINE:hanphy.tp
hanphy wrote:
請問版大您的2801PRO裡面有關4G6S設定是多少啊??
會這麼問是因為第一台4G6是加2801PRO遙控
第二台4G6S是空機入手,非全套裝。
很抱歉造成您的誤會,小的...連4G6都沒有~
小弟尚未邁入6動的境界,詳細4G6S的套裝設定值您可能要請教kakkoii12或其他有入手4G6S套裝機的朋友。
說實話我正是在RCTW看到您PO的文才驚覺4G6S沒法子用2801模式去進行設定。

目前正在冀望處理完私事後有機會抓一隻4G6S來玩,只是看到接收的設定問題又讓我卻步了。因為這樣RCTW那棟摩天樓裡有不少調整機經驗會無法套用呢(機械方面經驗依然可用)...
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