Milck wrote:
高雄哪裡呀?只賣戰龍...(恕刪)
在鳳南路上...
裡面有一個不算小的軌道,彎道居多,沒有天橋交換道...
適合飆速~~
老闆人還蠻好相處的,前兩天還辦比賽...(當然是戰龍四驅)
我一直跟他洗腦,叫他轉田宮...可是他說因為純田宮的零件實在不便宜...
小孩子負擔不起,而且技術性跑道,飛車率太高,很容易讓小孩放棄不玩了...
想想也有道理~我差點也被洗腦玩戰龍四驅了...
1.賭.....你知道四驅車有賭盤嗎?
2.車店之間的鬥爭...各店都有培養一些種子....用了許多的東西..繞線馬達是其一
3.大人與小孩爭名??....小朋友本來想玩的開心.結果被銀彈打死...還有小朋友偷錢來買的
.............見識過其中的大風大浪與黑暗面...............
roy1106 wrote:
搞到後來會掛..不是...(恕刪)
所以請支持規則相對完善，並且入門相對容易的公式比賽
統一限制零件為田宮產品除了可為公司帶來營收之外，其實也是提供較公平的競爭環境
車寬與馬達的限制可以提供除了比拼速度之外的競賽(都跑不完全程的車子，儘管速度再快也沒意思)
在我看來，技術型軌道的盛行，與及田宮近幾年推出的產品有不少是攻略技術型軌道的零件(如攻克跳台的金球，剎車裝置，防止掛軌的零件等)都是為了解決田宮產品的速度問題
在我的想法裡，田宮想要告訴迷你四驅的玩家一個觀念，迷你四驅的樂趣不是只有速度競賽，儘管只是跑完軌道也能得到很大的成就感
題外話，我想起大陸那邊的卡通裡有個四驅博士，他曾說"迷你四驅車是集合了力學，材料學，空氣力學，電學，美學的競速玩具" 雖然我個人不喜歡戰龍四驅的造型，但不可否認的，我還是依然堅持造型是四驅車很重要並且不可或缺的一部分
田宮四驅車的愛好者可入內一看
老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌
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