不知長進之六動新手救星 - V120D02 開箱分享 (第13頁)

kakkoii12 · 2010-08-12T11:09:08+08:00

4G6S 摔了不知多少回,不知道多少個夜晚都是在修主槳,平衡,喬主軸,喬旋翼頭,找振動的時間中度過,有了 4#6S 之後才開始真正享受這一級(不同於CB100/Solo Pro/mSR)機子的飛行樂趣,練習三面停旋的方向感把4#6S升級到V120D01之後,更是覺得這個尺寸在室內繞圈飛航道沒問題啊!以前怎麼只會撞牆??奇怪了!念幼稚園的兩個寶貝也在旁邊看我飛V120D01,還跟我說"把拔,你技術進步很多囉.........."Orz , 因為這台不是 4G6S ...............廢話這麼多,開始進入重點吧!剛到手開箱,哇!箱子都改了~~~還不難看啦!只是有點大,我買空機版,也沒小箱子......??配角是目前室內室外的主力機種,昇級版 V120D01.尾槳跟尾垂直翼跟D01一樣是加大版.裸照來幾張..........旋翼頭特寫這台一開始飛起來........非常頓!!你也可以說很穩!穩到如RCTW V120D02開箱那篇21樓ej前輩所言"體性能參數沒有調好的時後，飛起來非常危險，新手不容易應付"我就是那個新手.....Orz!打壞一副主旋翼(圖案好漂亮啊~~可惜~~~)之後,大致抓到他的"習性"了!我的第一副主槳打爛就是因為把它當4G6S的手感操作,結果它表現出 CB100的狀況來考我,一往牆邊飛,舵打太少...........撞牆去了!........把感度降低,再飛它,呵呵! 比4G6S 還穩! 看片子吧~~http://www.youtube.com/watch?v=EqK24cBVBFw雖然看起來還是飄(那是我技術不好......),但是 4G6S 只能對尾停懸的我,竟然還可以稍微停住左右兩邊......好有成就感......!整體而言,對菜鳥的我來說,這台已經大大贏過 4G6S 了!但對飛慣 3D 的前輩們來說 , 可能要把控制系統介入程度降低很多才行.還是再提醒一下,到手之後先找空曠地方調整好感度及靈活度(ext),再慢慢玩,會好玩很多喔!!雖說機子好飛了=技術進步更慢了,但玩電直不也是為了享受飛行樂趣嗎?等興趣出來了,基本功力也有了,再晉級高階機種,熱情不會一下子就被挫折感澆熄了,這樣會不會減少許多已經死在沙灘上"前飛友"??科技,始終來自於"人的惰性"~~~ 華科爾真有你的~~~後記,1, 華科爾的訂價策略真的很怪,這台明明比較複雜,零件也比較多,比較貴!空機價格就是比 V120D01 便宜100RMB,害我不買都不行............2, 這台理應很省電,V120D01就超省電的!可是我的原廠500mah/副廠400mah/副廠600mah,竟然都飛不太動!這些電池量起來都還有 4.0v,怎麼都飛不起來~~~換上副廠(就是不用原廠電池....)新的600mah電池,也是飛到3.9v以下就軟了.........這些飛不起來的電池,裝到 V120D01 又頭好壯壯,可以飛好久....真不知道是哪裡有問題!?

ricky.wu

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121樓

2010-09-20 15:03

我這邊還好....馬路小淹水,不打緊的
只是昨天無法去飛,有點悶...
飛CB100又很無聊

只好拿機子東摸摸西瞧瞧過乾隱

有點想買個M3D 500回家組,但小孩在家會搞破壞...所以算了

先等M3D軸傳+3G出來在看看...

kakkoii12

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樓主

2010-09-20 17:53

ricky.wu wrote:
我這邊還好....馬...(恕刪)

沒事就好囉~~~

M3D500 .... 酷~~~ 越飛越大隻啦!!

ricky.wu

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123樓

2010-09-20 20:06

大台更好飛啦

不過零件可就貴了

一般槳要1200起跳,電池22.2v的約兩千多...

所以...要等450 sport練好...哈哈

450 sport一對槳160...不大摔,幾百塊搞定

500級以上就不得了=.=

今天下午去飛(風大+風向不定)...450就感覺有點漂...看別人的M3D 500就穩的很...

我只得把PITCH調低好抗風...不然機子拉的有點吃力才下來 orz

darkshadow3359

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124樓

2010-10-02 1:16

4G6S、4#6S的接收不是非常耐操... 或是我買到差的

我的都掛點了...因為抖到不行，把三軸關了就好了；飛行時仔細看，鎖尾之外的伺服機都在抽筋

就當成單純鎖尾版的4G6、4#6 飛吧！反正其實最近也沒時間飛...

但實在很癢... 過一陣子去買點東西來玩大改造好了，有空一點一點弄，當勞作

至於點頭，有時候是重心跑掉了... 為什麼我也不懂。綁個焊錫當平衡塊有時可以消除點頭現象

心大本事小，人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂；無能者無所求，飽食而遨遊

ricky.wu

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125樓

2010-10-02 12:39

darkshadow3359 wrote:
4G6S、4#6S的...(恕刪)

買個大機機好飛...
停懸穩到靠北( 飛過cb100,4g6s後)

我飛航道墜機好幾次...但都修的回來(現在都乖乖練四面停懸...不敢亂飛了)
基本功還是要練夠,上次看一個練倒飛停懸,竟穩到跟我對尾一樣穩,我輸了 orz

把壞掉的零件換一換,稍微調一下pitch就都ok了
調不好,抓去飛場,有很多飛友會幫忙調...也會教怎麼調...收獲很多

我曾花很多時間和金錢在4g6s上
但它就是不聽我的話...被我大手一摔掛了

我目前光4g6s的槳還有七支,腳架三個...其他雜七雜八的整整一箱
我本也想買v120d02來飛

但現在也不想了...
只會往更大機子走吧?!

飛大機子,受限場地...不過,也還好...開著車就到了
認識飛友後...其實去聊天+飛直昇機也是休閒^^

darkshadow3359

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126樓

2010-10-02 15:17

ricky.wu wrote:
買個大機機好飛......(恕刪)

大大4G6S砸了...真可惜~不然改一下就好

前幾天不能出門，去弄了台4#6 BELL。

雨天不能出門想在家畫航道，這個讚~

我自己認為，大機出門飛很好；小機沒空時客廳遶個兩圈也很能減壓─ 前提是穩飛

BELL 調好還真是有三動的穩、四動的靈活趣味，也不像CB100 不小心會亂甩

穩到停旋可以拍打它

反正四動只是代替3動在家裡玩，那穩飛才要緊，就留BELL 了。

原來的4#6S 有空時就給他變成V120D02好了流口水

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hoba

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127樓

2010-10-02 21:36

darkshadow3359 wrote:
大大4G6S砸了.....(恕刪)

要不要考慮玩這個?

darkshadow3359

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128樓

2010-10-02 22:49

hoba wrote:
要不要考慮玩這個?...(恕刪)

那是當然要的囉~

但是...新家還沒裝潢好... 木工都還沒進場哪 orz

等新家好...嘿嘿嘿...

流口水

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kakkoii12

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樓主

2010-10-02 22:51

ricky.wu wrote:
買個大機機好飛......(恕刪)

好可惜呀~~
您的 4G6S 摔爆了....呵呵
如果您確定不飛小機了,要出脫零件,再請通知小弟一聲囉!
我還有台 D02 要奮鬥!!

另外我的 Trex250(Trex450的小弟.............),也打算像樓上 Hoba 一樣,
變身為 FBL 的 FES 系統,希望能接近您的 450 一些些,穩一點點!!
我也想敗 450 呀 ~~~~ 可惜還沒找到中意的 450 sport 2手機 ............ orz

hoba

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130樓

2010-10-02 23:14

kakkoii12 wrote:
好可惜呀~~您的 4...(恕刪)

穩不穩要看手指啦...

實飛過的感想是,主旋效率好很多,抗風性也變好很多,而且更耐飛,更省電
IDLE UP 到 80% 就覺得是極限了,不敢再開上去,很怕會射槳(我用 205D 的原廠碳槳)
因為主旋頭少了很多東西,覺得轉速飇超快的,不敢再拉上去
最重要的是,這樣組省很大~~~ ^++^