以台北市來說，操作空拍機若不想受到高度限制，只有在捷運奇岩站以北，跟捷運公館站以南的地區。換句話說，整個台北市最精華的地段，不是禁飛就是限高60公尺。
為了這個活動及產業著想，各位如果在外頭看到有不該出現或飛行高度超標的空拍機，不妨就用照片或錄影記錄下來，也趁它降落時拍下操作者。說不定30萬元至150萬元的罰鍰，可以分一些給檢舉者（我猜的）。
最近從台中空拍機傷人，圓山飯店，高鐵竹北段空拍機墜落到機山機場事件
乃至於昨天的１０１大樓狀況！
機器本無罪，錯的是人為因素，當然啦！近期在媒体的大肆渲染之下
空拍玩家受到不少與論也在所難免～
但我覺的對我們也不太公平，畢竟大多數玩家都很守規距
而且真要立法，那是否自行車，溜冰鞋，滑板車等等的運動
也禁止在人群中穿梭。
個人覺得各項運動活動都有其風險，但人為因素還是居多！
空拍機也有用於對的時候～ 所以別在意太多，若真立法我也沒有意見，但內容為何就先端看台北市
先上什麼內容吧！
成大民航所教授林清一，空拍機也能用在車禍現場升空拍照，不必再等事故鑑定就可以先疏散車潮，山難救援、受難者發出訊號給無人機，可加快救援，或監控水土保持、陡坡灑種植樹，像全台最高的霧台谷川大橋高99公尺，國道六號（水沙連高速公路）國姓交流道高68公尺，都非人力能垂降、攀爬檢查，就能利用空拍機檢查橋墩是否龜裂。 - See more at: http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5068507#sthash.VCcYr5fG.dpuf
高雄市環保局4月間曾用空拍機查獲水泥廠和鐵路地下化工程未依法防制汙染，環保局空噪科代理科長鄭嵐表示，「稽查人員在地面目測易有死角，空拍稽查就無所遁形。」
銷售空拍機的飛隼科技業者黃元宏指出，南投日月潭風景管理處也添購空拍機巡視7、8百公頃的水域、作家買空拍機拍攝旅遊電子書，運用十分多元。
- See more at: http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5068507#sthash.VCcYr5fG.dpuf
，那個功能我測試過，有時會離Home點愈來愈遠
luzibin wrote:
沒錯，就像刀會傷人死人，比空拍機的傷害還要大，單單因為水果刀美工刀菜刀西瓜刀...傷人死人的數量遠高於空拍機，刀一樣無法立法禁止使用。
完全同意！我覺得證照制度倒是不錯方式，同時也應該公告禁飛區域，
現階段很多人都不知道機場、鐵路、軍事要塞不能靠近，或者應該說根本不知道位置，
隨便一飛就到禁飛區了，也應該公告讓大家知道，我想大部分玩家都是守法的！
DJI pilot app 只有劃下機場禁航區，事實上鐵路、軍事要塞更碰不得！貼上現行罰則給各位：
機場：民航法罰則 30-150萬
軍事要塞：要塞堡壘地帶法 違反第一區內之禁止及限制 處一年以上、七年以下有期徒刑。 (刑事)
鐵路：鐵路法68-1條 第4款 對行駛中之鐵路列車投擲或發射物品 罰1-5萬
一般民眾： 可依 刑法 傷害罪等；民法 侵權行為求償
私人不動產、動產： 可依 刑法 公共危險罪、毀損罪等；民法 侵權行為求償
千萬別說現在沒法可罰，各位老鳥們，務必跟菜鳥說啊！
挑戰極限，請到海邊、山上、無人區域，在市區建議直上直下，千萬別讓訊號斷掉，避開大樓禁飛區
luzibin wrote:
大家還是要自我約束，以社會觀感為優先考量，只要是人工設施的上方，就盡量少去(基本上本來就不能去)。未來我看我只能在自己屋頂起飛，然後幫鄰居巡視農田就好了，飛行範圍/高度就設定50m/1000m好了。
市區我目前只敢直上直下，只有海邊、山上、郊外才向外飛行(怕掉了找不到，也為了安全)，
而且最好在目測範圍，絕對不可以有遮蔽物 (101居然繞到後方，這陸客還是軟體工程師，實在是....OOXX)
我連出國都不太敢帶，畢竟語言不熟稔，加上法規更是不懂，這26怎麼這麼猛，應該不懂所以更敢嗎
不過高度設定1KM？不是只能500m極限？
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