奧利奧 wrote:我完全不懂日文照樣看
都日文的嗎? 雖然...(恕刪)
看圖大概就知道他什麼意思了
Stallings wrote:
...(恕刪) 不過 Tomix 的每支軌道都設有電源線的插槽，設計上是較為優秀。
Google了一下圖片，Tomix的供電看來是側方插入不像Kato是接在底部的插座，
簡易場景不鋪道渣的話要隱藏那個接頭不知道會不會比較麻煩？
我是買了一組Kato的D51套裝入門，後續幾次擴充就都買Kato的軌道組系列。
在台灣Kato軌道很常見也好買，Tomix軌道比較少人賣選擇不多。
不過在日本網站上看多了後，發現我比較喜歡Tomix的軌道與控制器，類型比Kato豐富多變。
要不是已經買好幾組Kato軌道，還真想出清全部換成Tomix的軌道系列。
型錄我也有買，不過日文完全看不懂，只當圖片書來看。
奧利奧 wrote:
1.我以前那年代還沒有車廂燈 有爬文看過可以買官方出的LED以及玩家自製
那可以單純開燈嗎? 就是車不走的情況下單純開燈
2.呈上 是T家跟K家都可以嗎? 控制器需要改嗎?
3.這兩家的軌道中 哪家有最大角度轉彎? (也就是說組成一個圓 哪家的組起來比較小)
需要組成一個圓 哪家的面積比較小 因為怕太佔空間 想做一個可循環跑永久的場景
4.因為想做圓形(空間最小) 所以想問連接控制器的插接頭 都可以連接在轉彎軌道嗎?
1&2.如果不是用數位控制。
類比系統的話就是要用有支援PWM輸出的控制器。
這個功能日本稱做常點燈，英文叫constant lighting。
KATO的話就是黑色那款。
TOMIX找型號裡面有CL的。
當然燈組也要搭配。
不過現在兩家新款LED燈組應該都支援常點燈。
3.現在兩家都有出mini款的軌道。轉彎半徑都可以小於280mm。
但是能過的車可能有限。大概就是路面電車了。
有些比較短的蒸機也可以。
4.雖然KATO的軌道不像TOMIX一樣每一支都有做插孔。
但是可以去買供電接點。
這個是接在兩支軌道連接處。
奧利奧 wrote:
裸軌是什麼? 可以凹上下坡的那種嗎?
裸軌的原文直翻叫做彈性軌。
轉彎角度跟半徑都可以自己凹，路段長度也可以自己剪。
但不像KATO的unitrack跟tomix的finetrack都是有路基的。
要有道渣就自己買道渣來鋪。
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