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[模型製作記] A-4M天鷹攻擊機 1/48

[模型製作記] A-4M天鷹攻擊機 1/48
因先前圖床有問題,所以就重新編輯一下這一篇。這是日本長谷川Hasegawa所出品,大概是在2007年之前買的,貼紙放了十幾年有點變質,變成蛋殼般的易碎,模子好、貼紙爛,真累人!長谷川的天鷹各式各款出了一堆,高視度圖裝的美好年代紀念一下,那個美好的70~80年代。天鷹飛機不算大,應該是已經是有點小,長長的起落架,前緣縫翼誇張的下放角度,拱起的駝背莢艙,可以有豐富的掛載,身上前後一堆凸起的天線,整體看起來很兇猛。

以下模型開始:
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盒裝內容物就這麼一袋。

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能剪的通通剪下來。

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內裝好了就先封艙。

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唯一難整的就這進氣口,跟狗啃得一樣。

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想辦法把它整順起來。

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整體檢查,水補土噴完。

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上主色。

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尾巴顏色遮噴一下。

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零配件紅色來一下。

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遮蓋噴一下。

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紅色部位遮噴一下。

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防眩光的黑黑遮噴一下。

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副油箱彩帶也遮噴一下。

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進氣口的分色遮噴一下。

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開始做效果。

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灰灰藍藍綠綠髒髒隨便來一下。

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要調整一下。

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反覆的調整。

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調到一個你喜歡的調調。

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來貼貼紙。

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小零件也要整理。

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小貼紙要貼好。

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貼好準備來去洗髒髒。

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小零件也都要洗髒髒。

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洗完髒髒更有立體感。

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肚肚下面變得比較豐富。

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艙罩要記得一起來,這樣看起來整體才會一致。

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撕開遮蓋的艙罩看看有沒有翻車。

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彈射椅換一個。

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比對一下位置大小。

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顏色給他塗一塗。

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塞進去,黏起來。

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輪艙蓋蓋的邊緣有一圈的紅色,小心的塗一下。

全部黏起來就完工了。
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還是把登機梯搞一下好了。

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舊化來一點。

戶外拍拍照,曬一下太陽。
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餐桌上也拍一下。
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後記:
1. 1/48有好的CP值,細節與完整度比較容易取得平衡,收藏也比較好放置。
2. 我不知道鑰匙要插哪裡發動。
3. 不回應任何問題,你高興就好。
````````````````````````
報告完畢,謝謝收看
2025-07-14 10:48 發佈
rb67645 wrote:
2. 我不知道鑰匙要插哪裡發動。

Douglas A-4 Skyhawk座艙左手側框起來的部份是發動機控制面板,最大的那顆按鈕是發動機啟動鈕。當A-4接上地面輔助動力系統(auxiliary power unit, APU),飛行員進入座艙後,按壓發動機啟動鈕即可由APU輸入電力以及壓縮空氣轉動軸流噴射發動機的渦輪扇葉。待渦輪扇葉轉速達5%最大轉速後,將節流閥推至發動機點火位置;待轉速達15%最大轉速後,將節流閥推至怠速位置。這樣發動機開俥程序就完成了,不必插鑰匙。
非常同意👍長谷川模型的水貼真的很差,主要是白色易變黃
rb67645 wrote:

...(恕刪)

這架序號159489、戰術編號WE-12的Douglas A-4M Skyhawk隸屬美國陸戰隊第12陸戰隊航空大隊(MAG-12)第214陸戰隊攻擊中隊「黑羊」(VMA-214 “The Black Sheep”),1977年八月至1978年七月間駐防日本山口縣岩國基地。


在八〇年代低視度塗裝採用前,美軍飛機慣常將序號以大幅字體漆於垂直尾翼底部區域。然而在1976年至1980年間,VMA-214的A-4M機群卻罕見此種標示方式;本機在當時的塗裝亦無大幅序號。舷側的黑羊圖騰在低視度塗裝採用後即取消,而本機在1980年五月已移交第211陸戰隊攻擊中隊「威克島復仇者」(VMA-211 “Wake Island Avengers”)。

在本機之前VMA-214戰術編號WE-12者為序號160023的A-4M,1976年十二月配發VMA-214、1977年七月移交VMA-211。相片中VMA-214的A-4M機群垂直尾翼底部皆不作大幅序號標示。
好細膩的噴塗工藝...
好正點
隨時感覺要起飛了
rb67645 wrote:
因先前圖床有問題,所...(恕刪)


塗裝超棒~外景角度看起來好像真的
很逼真的東西 有陣子也很想愛這樣的東西 收藏了很多
戶外照片很有真實感
rb67645 wrote:
因先前圖床有問題,所...(恕刪)


塗裝得很漂亮

真是專業
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