使用Freedom 1/48 F-CK-1D經國號雙座戰機進行修改而成:修改內容包括抬頭顯示器修改、增加後座抬頭顯示複視器、機砲口去除、APU排氣口重新建製、機腹進氣道外型加厚與機腹中線彈艙填平、發動機尾管重製、後機身外型輪廓修整,機尾減速版加寬、翼尖套修改、垂直尾翼佈局重整、鼻輪與主輪艙蓋外型重整...說實在改這架飛機搞了我六七個月時間,而更早在原型機首次公佈時便開始考證外型與蒙皮接縫走向與維修檢查進入門等細節要不是因為喜歡這個由許良啟先生設計的塗裝,才不會大費周章來改造模型!
修改如下第一部份後機身修改外型:機炮口、機炮排煙口、IPS排放口先補起來,AJT沒有IPS但是有APU從右側改到左側原經國號機炮位置從美術社買來的直徑1公分的PS塑膠管作為發動機尾管尾管與機身之間的縫隙用造型補土填滿,等硬化後再來打磨開始打磨一側後機身發動機艙外型,可以看到磨穿原先的模型零件,露出黃色的造型補土兩個發動機間有空隙,用造型補土先補滿後機身漸縮的外型略具雛形APU 從右側移往左側,所以右側三個進氣口凹陷填平,改在左側作出三個凹陷原來的機炮排煙口補平後,改挖成長橢圓狀的APU 排氣口主機身黏合AJT的進氣道-發動機艙-尾管,與平坦的機腹有很明顯的交界線,代表進氣道到尾管很明顯地突出; 經國號機腹中段則與「進氣道-發動機艙-尾管」融為一平面。用造型補土墊出「進氣道-發動機尾艙」的凸起,這是已經用80番粗砂紙板打磨後的樣子這是噴灰底漆檢查打磨狀況進氣口零件黏上後,進氣口到主輪艙的外型也要用造型補土重塑造型補土墊高後段機身側方形尾桁部份,先弄左側,如果要講究精確,其實從翼前緣延伸板(LEX)開始就已經逐漸加厚並向上鼓出,經過中段機身至主翼襟副翼制動器段最厚,接著厚度逐漸減少並延至後段尾桁,同時主翼也要加厚,翼剖面外型改變、上下的翼弦弧度也增加,不過如果要這麼講究,大概80%的機身要重新修正,所以我只選擇能突顯特徵的部份來製作翼前緣延伸板(LEX)上方蒙皮接合線的修正,改成AJT的樣式後機身上方左半部蒙皮接合線修正,右側為鏡像對稱機腹蒙皮線修正
ec29 wrote:原來勇鷹跟經國號有這(恕刪) 其實我外型輪廓大概也只改一半而已比如說主翼要加厚,翼剖面弧度要加大中段機身也要加厚,造成機背到主翼的翼胴融合弧度與經國號不同前前緣延伸LEX到機背的弧度也與經國號不同主輪艙要稍微向外移,主起落架的輪距也比經國號要寬以上這些我這次都沒有做出來這是我從網路上蒐集許多航迷拍攝的照片,研究考證自行繪製的線圖,作為模型凹線修正重刻的主要參考依據第二部分前機身:經國號與勇鷹號前機身的外觀差別前機身外觀修改完成