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【作品分享】漢翔 AJT勇鷹號高級教練機


使用Freedom 1/48 F-CK-1D經國號雙座戰機進行修改而成:
修改內容包括抬頭顯示器修改、增加後座抬頭顯示複視器、機砲口去除、APU排氣口重新建製、機腹進氣道外型加厚與機腹中線彈艙填平、發動機尾管重製、後機身外型輪廓修整,機尾減速版加寬、翼尖套修改、垂直尾翼佈局重整、鼻輪與主輪艙蓋外型重整...

說實在改這架飛機搞了我六七個月時間,而更早在原型機首次公佈時便開始考證外型與蒙皮接縫走向與維修檢查進入門等細節
要不是因為喜歡這個由許良啟先生設計的塗裝,才不會大費周章來改造模型!























2022-01-01 17:44 發佈
厲害
不知道噴氣口有的有有的沒有的醜醜套子是做甚麼用的
Monstre

後燃器。戰機有,教練機沒有

2022-01-03 16:11
leecheelin wrote:
不知道噴氣口有的有有(恕刪)

有類似的照片提供我才知道你指的是什麼?
版主真是好手藝, 5分奉上! 如果能多PO些細部照片或是修改過程就更完美了!
修改如下
第一部份後機身修改外型:


機炮口、機炮排煙口、IPS排放口先補起來,AJT沒有IPS但是有APU
從右側改到左側原經國號機炮位置




從美術社買來的直徑1公分的PS塑膠管作為發動機尾管


尾管與機身之間的縫隙用造型補土填滿,等硬化後再來打磨


開始打磨一側後機身發動機艙外型,可以看到磨穿原先的模型零件,露出黃色的造型補土



兩個發動機間有空隙,用造型補土先補滿



後機身漸縮的外型略具雛形


APU 從右側移往左側,所以右側三個進氣口凹陷填平,改在左側作出三個凹陷


原來的機炮排煙口補平後,改挖成長橢圓狀的APU 排氣口


主機身黏合


AJT的進氣道-發動機艙-尾管,與平坦的機腹有很明顯的交界線,代表進氣道到尾管很明顯地突出; 經國號機腹中段則與「進氣道-發動機艙-尾管」融為一平面。用造型補土墊出「進氣道-發動機尾艙」的凸起,這是已經用80番粗砂紙板打磨後的樣子


這是噴灰底漆檢查打磨狀況



進氣口零件黏上後,進氣口到主輪艙的外型也要用造型補土重塑



造型補土墊高後段機身側方形尾桁部份,先弄左側,如果要講究精確,
其實從翼前緣延伸板(LEX)開始就已經逐漸加厚並向上鼓出,經過中段機身至主翼襟副翼制動器段最厚,接著厚度逐漸減少並延至後段尾桁,同時主翼也要加厚,翼剖面外型改變、上下的翼弦弧度也增加,不過如果要這麼講究,大概80%的機身要重新修正,所以我只選擇能突顯特徵的部份來製作


翼前緣延伸板(LEX)上方蒙皮接合線的修正,改成AJT的樣式


後機身上方左半部蒙皮接合線修正,右側為鏡像對稱


機腹蒙皮線修正
原來勇鷹跟經國號有這麼多不一樣啊!長知識了,這樣的修改工程真是浩大,真佩服版主的耐心與手藝,應該給100分的可惜最多只能給5分,了不起!
ec29 wrote:
原來勇鷹跟經國號有這(恕刪)

其實我外型輪廓大概也只改一半而已
比如說主翼要加厚,翼剖面弧度要加大
中段機身也要加厚,造成機背到主翼的翼胴融合弧度與經國號不同
前前緣延伸LEX到機背的弧度也與經國號不同
主輪艙要稍微向外移,主起落架的輪距也比經國號要寬
以上這些我這次都沒有做出來





這是我從網路上蒐集許多航迷拍攝的照片,研究考證自行繪製的線圖,作為模型凹線修正重刻的主要參考依據


第二部分前機身:


經國號與勇鷹號前機身的外觀差別


前機身外觀修改完成
光大超厲害,五分奉上
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
勇鷹的塗裝可以用來給雷虎嗎?
這個塗裝太漂亮了!
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