二次大戰傑作機[30]: 中島B5N2九七式三號艦上攻擊機

第卅彈：中島B5N2九七式三號艦上攻擊機(九七式艦上攻擊機一二型)，日本帝國海軍南雲機動部隊第一航空艦隊珍珠港第一次攻擊隊指揮官淵田美津雄中佐座機(同機飛行員松崎三男大尉、電信員水木德信一飛曹)，1941年12月7日於夏威夷群島歐胡島珍珠港。開啟太平洋戰爭的摩斯密碼通訊「ト、ト、ト,…」(攻擊開始)以及「ト、ラ、ト、ラ、ト、ラ」(奇襲成功)就是在此機上由攻擊隊指揮官淵田中佐向電信員水木一飛曹下達後發送。


珍珠港攻擊時，南雲機動部隊第一航空艦隊共使用143架九七式三號艦攻：

• 第一次攻擊隊第一集團(水平爆擊隊，指揮官赤城航空隊淵田美津雄中佐)：49架，掛載八百公斤炸彈


• 第一次攻擊隊第一集團特別攻擊隊(雷擊隊，指揮官赤城航空隊村田重治少佐)：40架，掛載九一式航空魚雷改二型

• 第二次攻擊隊第一集團(水平爆擊隊，指揮官瑞鶴航空隊島崎重和少佐)：54架，掛載炸彈



日本帝國海軍的九一式航空魚雷改二型為當時全世界最先進的魚雷。其設計目的就是為了克服珍珠港泊區十二公尺淺水深。一般魚雷投擲落水後會先沉降六十至一百公尺深，因此該魚雷不僅在尾部裝有落水後脫離的木製滑翔安定鰭片，亦裝備世界獨有的主動旋轉制御裝置。考量珍珠港狹窄的停泊海面，參與攻擊的九七式艦攻機群曾以九一式魚雷改二型在水深十公尺的鹿兒島灣進行密集訓練。此役九七式艦攻的魚雷攻擊命中率在六成(美軍統計)至九成(日軍統計)。而這架第一次攻擊隊指揮官機屬水平爆擊隊，並未掛載魚雷。


然而第一次攻擊隊指揮官淵田中佐在發動進攻時卻差點鑄成大錯。依照教範，若空襲時敵軍仍未察知則為「奇襲」狀態：指揮官發射一枚信號彈後，在制空隊(零戰)掩護下，雷擊隊(九七式艦攻)先行攻擊船艦，接著水平爆擊隊(九七式艦攻)與急降下爆擊隊(九九式艦爆)攻擊海面及地面目標。若空襲前敵軍已察知則為「強襲」狀態：指揮官發射兩枚信號彈後，制空隊與急降下爆擊隊先行攻擊空中敵機與地面防空砲陣地，接著雷擊隊與水平爆擊隊先後攻擊海面及地面目標。此役淵田中佐先發射一枚信號彈示意進行「奇襲」，但在雷擊隊與水平爆擊隊開始機動時，因制空隊(指揮官赤城航空隊坂谷茂少佐)未有對應動作而誤認其未見信號彈，於是又再發射一枚。這第二枚信號彈卻被攻擊隊機群誤認為「強襲」，因此制空隊與急降下爆擊隊立刻趨前攻擊地面目標。爆炸所產生的大量濃煙本應阻礙離海面十公尺超低空飛行的雷擊隊攻擊路徑，但幸得風向之助而未受阻。然而受前波攻擊驚擾的美軍迅速回擊，亦使加賀航空隊雷擊隊十二架九七式艦攻遭擊落五架，損失十五名空勤人員。

這架珍珠港第一次攻擊隊指揮官淵田中佐座機垂直尾翼戰術編號AI-301、機身後段具單條紅色識別帶，隸屬第一航空戰隊赤城號航空母鑑。編號AI-301 (指第一航空戰隊一號艦所屬艦上攻擊機一號機)上下共有三條黃色帶，為飛行隊長階級紋飾。除機身具制式濃綠色塗裝外，水平尾翼及垂直尾翼仍保留戰前的全紅色塗裝，以利編隊於飛行中識別。

由紀錄影片可知直到1942年四月初南雲機動部隊遂行印度洋錫蘭海戰時，本機仍維持同樣塗裝，但機身的濃綠色塗裝明顯已因海洋環境鹽份侵蝕而大幅剝離，露出戰前制式的銀白色底漆。這也符合淵田的回憶，亦即九七式艦攻的濃綠色塗裝是在艦隊航向珍珠港途中才於艦上施加。然而此濃綠色塗裝僅施加於機身上部。






九七式艦上攻擊機源自1935年(昭和10年)日本帝國海軍的十試艦上攻擊機開發案，由中島B5N及三菱B5M同場競標。由於兩者性能在伯仲之間，1937年(皇紀二五九七年)皆為海軍制式採用，並分別授予B5N1九七式一號艦上攻擊機(上七)及B5M1九七式二號艦上攻擊機(下二)的制式名稱。九七式艦攻為日本帝國海軍全金屬低單翼構型的嗃矢；中島B5N1九七式一號艦攻更是日本帝國海軍首架具可收放式起落架的機型。










三菱B5M1九七式二號艦上攻擊機具備固定式起落架，以結構簡易、堅實、高可靠性為設計主軸，且重量較輕、極速較高。但日本帝國海軍認為固定式起落架阻礙性能擴增潛力，因而指定具可收放式起落架的中島B5N1九七式一號艦上攻擊機作為後續生產主軸。

B5N1九七式一號艦攻首先投入中國戰場實戰測試。






之後中島將其發動機由770匹馬力等級光三型換裝為970匹馬力等級榮一一型，經制式採用後稱為B5N2九七式三號艦上攻擊機。然而防護力不足的缺點仍因性能受加裝裝甲重量影響而未予改善。



B5N2在1939年取代B5N1進入量產，一直到1943年才漸為後繼的中島B6N天山艦上攻擊機取代而退居二線，作為海岸巡邏及訓練之用。中島B5N九七式艦攻各衍生型總計生產約1400架，而具固定式起落架的三菱B5M1九七式二號艦攻則至1940年為止僅生產約150架，也只作為巡邏及訓練用途。

1942年四月依照新制，B5N1九七式一號艦上攻擊機改稱九七式艦上攻擊機一一型、B5M1九七式二號艦上攻擊機改稱九七式艦上攻擊機六一型、B5N2九七式三號艦上攻擊機改稱九七式艦上攻擊機一二型。

九七式艦攻中央座席偵察/轟炸員的九〇式一號爆擊照準器或一式一號爆擊照準器一型垂直裝置於座位左側直通機腹，故魚雷或炸彈掛架偏置於機腹右側避免妨礙轟炸瞄準。




非光學式魚雷瞄準柵則裝設於發動機整流罩上方，但在攜掛炸彈執行水平轟炸任務中拆卸不用。前座飛行員儀表板上方亦裝設機械式九七式雷擊照準具。