![二次大戰傑作機[7]: Supermarine Spitfire Mk. Vb](https://attach.mobile01.com/attach/201712/mobile01-4fa0ec2b385d3f31ecf235456815b396.jpg)
為取代逐漸過時的Spitfire Mk. I以及Mk. II，英國皇家空軍開始發展裝備1200匹馬力等級雙速機械增壓Merlin XX發動機的Spitfire Mk. III。但此款發動機本就計畫優先裝備於Hawker Hurricane Mk. II，加上Spitfire Mk. III機身必需大幅改動以容納該發動機，生產時程勢必大幅延遲。因此Spitfire Mk. III開發案遭擱置，轉以採用1500匹馬力等級單速機械增壓Merlin 45發動機，且不須改動機身設計的Spitfire Mk. V作為過渡方案。Spitfire Mk. V自1941年初量產，為1941年至1942年中英國皇家空軍的主力戰鬥機，近6500架的產量也為Spitfire系列衍生型之最。繼其之後的過渡方案Spitfire Mk. IX則以逾5600架居次。
Spitfire Mk. V初期有a、b兩種主翼構型，主翼翼形相同但翼內搭載的武裝與油箱結構相異。a型翼搭載八挺7.7 mm Browning Mk. II機槍、b型翼搭載兩門20 mm Hispano Mk. II機砲與四挺7.7 mm機槍。1941年十月後採用原為Spitfire Mk. III開發的泛用型c型翼，可容許三種武器搭配組合：八挺機槍(即a)、兩門機砲加四挺機槍(即b)或四門機砲，其中以火力與輕量取得較佳平衡的b組合最為普遍。基於這三種主翼構型，Spitfire Mk. V於是有Va、Vb、Vc的型號分別，而Mk. Va僅生產94架。1941年間英國皇家空軍也漸由守勢轉為攻守並行，能夠對德軍佔領下的法國北部地區展開轟炸或戰鬥機掃蕩。因此Spitfire Mk. V也為Spitfire系列首款能掛載拋棄式副油箱與炸彈，並具低空戰鬥機(low-level fighter, LF)衍生型的機型。
Spitfire Mk. V自1941年初登場至同年秋季之前，不論火力或性能都凌駕於當時德國空軍主力戰鬥機Messerschmitt Bf 109 F之上。但1941年九月德國空軍開始換裝Focke-Wulf Fw 190 A之後，Spitfire Mk. V即明顯落居下風。英國皇家空軍直到1942年六月開始換裝Spitfire Mk. IX後才扳回劣勢。
本機為二次大戰期間全球丹麥流亡人士募款捐獻予英國皇家空軍的四架Spitfire Mk. Vb之一。丹麥所處的日德蘭(Jutland)半島與日耳曼人領域北方接壤，自古即有衝突。歐戰勃發時，丹麥在1940年4月9日遭德國侵攻後即受德國控制佔領直到終戰。在德國侵攻丹麥的軍事行動屆滿兩週年之際，1942年4月9日丹麥流亡人士代表帶著募集到的近四萬英鎊拜謁英國首相邱吉爾，翌日即在不列顛東岸諾福克郡(Norfolk)的皇家空軍Coltishall基地舉行三架Spitfire Mk. Vb的獻機典禮。
這三架隸屬英國皇家空軍第234中隊的Spitfire Mk. Vb分別以丹麥的傳統用語以及中世紀對抗日耳曼統治者的歷史人物命名，機名標於座艙前方兩側丹麥國旗的下方。當時第234中隊正由Spitfire Mk. II換裝為Mk. V，擁有兩名丹麥籍志願飛行員Jørgen Billy Thalbitzer少尉(左)與Aksel Andreas Svendsen少尉(右)。
• Skagen Ind，序號BL831、機身戰術編號AZ-K。為第234中隊丹麥籍志願飛行員Jørgen Billy Thalbitzer少尉的座機。照片中Svendsen少尉著飛行帽、Thalbitzer少尉戴大盤帽。本機於1942年4月24日前往北法執行戰鬥機掃蕩任務時，遭德國空軍第26戰鬥機聯隊二大隊四中隊(4./JG 26)的Fw 190 A-2擊落，駕駛該機的美籍志願飛行員Vivian Eugene Watkins上尉陣亡。
機名Skagen Ind為丹麥水手由北海駛回，望見丹麥最北角的聚落斯卡恩(Skagen/Skaw)時的慣用語，為家鄉已近之意。
• Valdemar Atterdag，序號BL924、機身戰術編號AZ-G。為第234中隊丹麥籍志願飛行員Aksel Andreas Svendsen少尉的座機，機名曾經短暫使用Skagen Ind。本機於1942年4月24日同一任務中遭4./JG 26的Fw 190 A-2擊落，將屆二十歲的飛行員Svendsen少尉陣亡。
機名Valdemar Atterdag指稱十四世紀中後葉的丹麥國王瓦爾德瑪四世(Valdemar IV)，他是丹麥在十四世紀中葉脫離日耳曼勢力霍爾斯坦-倫茨堡伯爵傑哈德三世(Gerhard III, Count of Holstein-Rendsburg)掌控的中興君主。瓦爾德瑪四世的統治期間大幅減輕本已破產的丹麥王室債務負擔且擴張領地，因此獲得Atterdag的稱號，意謂黑夜已盡又見白晝。
駕駛該機作戰陣亡的Svendsen少尉家屬在上世紀六〇年代捐贈一架機名Valdemar Atterdag的復刻版Spitfire Mk. Vb予西薩塞克斯郡(West Sussex)的坦戈梅爾軍事航空博物館(Tangmere Military Aviation Museum)以資紀念。隸屬第234中隊的實機於1942年四月間部署於罕布夏郡的皇家空軍伊布斯利基地，在坦戈梅爾以西約八十五公里；該中隊在二次大戰期間也從未部署於皇家空軍坦戈梅爾基地。因此本模型說明頁的坦戈梅爾指的就是這間博物館與這架復刻機。2012年該復刻機因機身結構老化至難以修復的程度，已轉由噴火式協會(Spitfire Society)收藏復原。
• Niels Ebbesen，序號BL855、機身戰術編號AZ-U。照片中為獻機典禮時的Thalbitzer少尉。本機在1942年4月25日因起飛事故受損，修復後作為1942年6月7日加入第234中隊的丹麥籍志願飛行員Jens Ipsen上士常用的座機。1942年11月7日由Ipsen上士執行本機在第234中隊的最終任務後改裝為艦載型Seafire Mk. Ib，並於1943年5月20日移交第761海軍航空中隊。
Niels Ebbesen為十四世紀日德蘭(Jylland)仕紳。他在1340年4月1日率領四十七名手下潛入丹麥東北部蘭訥斯(Randers)傑哈德三世的寢殿將其刺殺，但同年11月2日在丹麥東部斯坎訥堡(Skanderborg)對霍爾斯坦-倫茨堡日耳曼勢力發動圍城戰中敗亡。傑哈德三世的死促成原丹麥王室的瓦爾德瑪四世重掌丹麥王國，因此Niels Ebbesen也成為丹麥人眼中的自由鬥士與民族英雄。
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