[作品分享] 時代序幕！2002年式RC211V前期型 暨靜岡愛好會參展心得

這次發表的是田宮1/12比例REPSOL Honda RC211V，2002年前期仕樣！




本車是Honda為了參加從2002年起改制的MotoGP（原GP500）而全新開發的原型賽車。

結合了前無古人的設計發想與當時各種革新技術，造就了此部戰力超群的經典戰駒。






本車搭載了史上僅見的V型5汽缸引擎，配合競賽規則，排氣量設定在990cc，

同時還運用了Unit Pro-Link後懸吊系統與當時還相當少見的滑動式離合器等技術，

全新開發的RC211V與仍然沿用部分GP500舊車零件的競爭對手相比，優勢相當明顯。

極高的完成度使它在02年賽季取得了開季9連勝、全年16戰14勝的壓倒性戰績。






此套件從2003年發售至今，已超過13年以上的歲月。

數年前曾經調漲一次售價，但之後很快就由於授權的問題宣告停產絕版，

以現時而言可說是數量極為稀少，只能從海內外網拍尋找的高價逸品。





此次在製作上專注於外觀表現，在肉眼可及的部分盡量嘗試呈現實車細節。

因此這次依然是投入大量改裝零件，成本無法估計...。





以下就改裝細節部分稍加說明：


經典的REPSOL第二世代塗裝，搭配身分證明的RCV標誌。
橘、白、紅三種主色全部捨棄水貼而採用噴塗處理。
從此角度可看見金屬改裝油門線零件以及車身的改裝鉚釘。



車尾部分可清楚看見改裝的車身快拆鉚釘與快拆座的蝕刻片零件。
此部分蝕刻片是車身拋光後才用瞬間膠進行黏合，
是絕對不容許失敗，一發入魂的精密作業。
剛好此張相片也可以確認雙層海綿座椅的塗裝分色。



油箱外殼部分也依循前例，全部用KA的碳纖重新取型之後貼上，捨棄原裝水貼。
水箱注水口的警告標示、管路的束帶，車殼支架的開孔...
此張照片細心觀察可發現非常多細節，族繁不及備載。



車架左側追加資料傳送盒，以STUDIO27蝕刻片夾一片1mm塑膠板進行加厚完成。
車架編號銘牌、金屬換檔連桿、蝕刻片腳踏支架、金屬腳踏...等等
車軸主螺絲也以拋光後的金屬零件蓋住，完成後外觀上沒有任何一處十字螺絲。



使用全可動組裝式鍊條、蝕刻片製作的鏈條張力調整器、以及專用金屬輪軸。
輪軸拉出時的粉紅色拉環也大致上進行了重現。



車把手部位進行了仔細的分色與細節追加。
加上幾張Rossi專用的貼紙，煞車的間隙調整旋鈕也一應俱全。



後煞車碟盤使用蝕刻零件，追加防止螺帽脫落的安全繩。
排氣管部分鉚釘全部重新打過，也追加彈簧。



前叉下座部分追加輪速感應線、金屬卡鉗墊片、金屬製氣壓調整旋鈕，
以及其他細部蝕刻及金屬鉚釘零件。



另一角度的油箱及車把手相片，可看見精密拋光的成果。
把手上的控制按鈕，「OFF」等字樣可清楚辨認。



離合器部分，碟片部分使用樹脂改套。為了配合塑膠製的上蓋零件進行厚度上的調整。
引擎部分所有固定鉚釘全部更換成金屬製品。



右側油門把手，追加了金屬束帶。
Brembo標誌使用水貼再現。油杯部分依循往例，以透明膠料及管路製作出來




後煞車踏板的橡膠綁帶以長谷川極薄貼膜來表現。
連同追加的隔熱擋板在內，碳纖材質的部分全部以水貼進行貼付。
排氣管的燒灼色參考實車，進行簡單的徒手噴塗加以重現。



此相片可看到上側排氣管的追加鉚釘，以及Rossi早年飼養的鬥牛犬圖案貼紙。



另外一部分是...！

這次安排了周五下午從台灣出發，週日晚上回來，東京-靜岡的特急行程，來參與靜岡模型展！





受到日本友人的邀請，將此件RC211V連同先前製作的RC213V

攜帶前往參加社團愛好會的作品展示！





非常榮幸可以把拙作置放在CLUB Modeler GP的攤位進行展示！

Modeler GP是世界唯一針對機車模型所舉辦的模型賽事。

在每年的12月第一個週日舉行，今年已要邁入第14年了。

雖然至今還沒有機會參加，不過未來一定要挑戰看看！


以下簡單介紹攤位作品。


2015年冠軍作品，將Honda RC166引擎部分所有零件以1/12比例進行重現。
毫無疑問的神（經病）級作品，實至名歸的冠軍之作。



2015年亞軍作品。
漫畫「バリバリ伝説」（中譯：極速狂飆）主人公郡與秀吉在山道上競速畫面重現！



過去曾2度獲得Modeler GP冠軍，現已進入殿堂的ねこぱんち之作品。
採用CAD設計、CNC加工機、3D成型機材的全自製作品。技術與熱情都是神之等級。



「機車模型製作教科書：全自製、半自製篇」之刊登作品。
兩輛車幾乎都是從無到有誕生出來，與上一輛elf-e一樣都是遙不可及的水準...。



2015年第五名作品，本田收藏館特獎作品。
親近的日本友人之作。採用Top Studio超級改套搭配TABU水貼。細節表現嘆為觀止。



DeAgostini雜誌套件，1/4比例改造，魄力驚人。



Max Moto modeling網站經營者小原老師所製作的2006年Casey Stoner澳洲站式樣賽車，經典！



同樣由小原老師所製作的RC213V-S改造作品！從賽車款式改回市售式樣。
與賽車款式看起來類似，其實改造之處相當多。



小弟的劣作其一，與上面的高手之作相比完全遜色....



小弟的劣作其二。本次主要發表的作品。
希望沒有浪費這輛絕版車的價值...。



兩車合照！



在這種具有一定規模的國際場合，希望能讓多點人看見台灣！







之後也前往田宮模型本社參觀。
正門旁邊放置了日幣價值2100萬元的最強市售車款，RC213V-S！
居然有開放試坐，一定要上去拍一張，這種車能跨坐一次就是夢想了啊！！！



之後也進到了歷史館、圖像設計部、金型與射出生產部等部門參觀。
比較敏感的工作場所部分大都禁止攝影。






這次有機會觀展＆參展實在太感動！！

最爽的瞬間其實是騎上213V-S的時候XD

希望之後還有機會參加！！


謝謝各位，敬請批評指教！