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電變器與遙控器之間

各位大大好 本人前陣子也敗了一輛田宮TT02的四驅車 基本上組裝沒問題 但是連接到電變器剛開始伺服器還能動 左右轉 但馬達一點反應都沒有 本以為電變器壞了 但去模型店家詢問才知道電變器跟遙控器都需要設定不知哪位大大能為小弟解謎或 該怎麼設定 還是拿回去店家要求怎麼設定 遙控器是SANWA的MX-3S
2014-11-16 12:45 發佈
文章關鍵字 電變器 遙控器
遙控器先恢復出廠設置,

電變有的需要做中位設定,有的不用,要看下你的電變說明書。
如果是近期買的TT-02
內附電裝應該是
TBLE-02電變 + 碳刷馬達

這一顆電變配碳刷馬達的話
要先設定馬達模式
設定方面可以參考之前我回覆過的文
TBLE-02基礎設定

如果是其他電變
先重設中立點看看
tumad2257 wrote:
各位大大好 本人前...(恕刪)


1.電變的說明書有說明如何與遙控器做調整。

2.有可能你遙控器的油門正反轉剛好與電變不一樣,讓他以為一開機油門不在中立點而被安全保護給限制住。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
不好意思 這大大 我的電變不是您說的那種而是原廠的TEU-105BK 而且說明書連怎麼連接也沒有
就是沒有變電的說明書阿 只有組裝的說明書 電變部分看到尾還是沒有
你買的是二手車嗎?
KIT版附的電變應該都是透明袋裝
裡頭就有一張說明書了

而且你有拿回去問模型店老闆
是當初買車的店嗎?
如果是的話
那麼重設中立點這種事
老闆應該要服務一下才對吧......

原廠說明書其實官網就有得下載了
官網連結
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言歸正傳

電變的黃線跟藍線是接馬達的
田宮原廠白馬達也是黃線跟藍線
照著顏色接就可以了

不過設定中立點之前先別接上馬達
否則一開電源有可能馬達就會狂轉

白色2P大接頭就是田宮接頭
那是接電池的

黑色3P小接頭就是插到接收機上用的
插在有標示「TH」的那個接口
如果接收機上沒有TH字樣
那就是CH1或CH2
要看接收機的說明書
看看這顆接收機預設的油門是哪一個

TEU-105BK設定中立點

先不要連接馬達

將電變連接接收機與電池
先不要打開電源

開啟遙控器電源
不要按油門,確定油門在中立點
(微調記得都先歸零)

接著開啟電變電源,電變上的燈號會亮一下

按住電變上的SET按鈕超過0.5秒再放開
此時電變燈號會規律地一閃一閃

油門按到底,同時按一下SET鈕
此時電變燈號會變成兩快閃
(閃閃—閃閃—閃閃—......)

反推油門或是說倒車按到底
同時按一下SET鈕
這時候電變燈號會熄滅

這樣就完成中立點設定了
--------------------------------
重設中立點後
再將馬達線與電變連接
開遙控、開電變
測試看看可不可以正常後退前進

謝謝大大的解惑 我有拿回去店家賣我的店家(我買的是新品..而且奇怪的是說明書怎在他那裏) 他幫我設定好了 原來就跟你說的一樣 很簡單 我又學會了只是 哈哈....差速器裝反了..不管如何都要感謝大大無私地分享
問題有解決就好了~

TT-02車系有個部份要注意
馬達上方那塊馬達導風蓋(零件號:D8與D7)
其實很多餘
進氣口太小,風量根本不夠用
隨便跑一跑馬達溫度就飆到70度了

試過拿掉D7
剪掉D8上那個X型樑
再鎖上一顆小風扇
散熱效果也是有限

我的車是TT-02B,越野車款
玩法又不是很愛惜,隨便跳來撞去的
沒幾次D8鎖開關那個部份就斷了...

最後直接拿掉D8
買個便宜的鋁合金散熱片裝上馬達
開關則是在車底盤側面打兩個洞
用束帶固定(雙面膠貼不住)

以上經驗給你參考囉~
pvc1226 wrote:
如果是近期買的TT-...(恕刪)


想請問PVC大,說明書第二頁的Reverse Setup指的是什麼意思?是倒車設定還是將整個設定倒轉過來?
現在前進要倒車一定會進入煞車模式,可以不煞車就直接倒轉嗎?想要車子前進同時輪子倒轉有空轉的樣子,比較像以前機械式變速器的感覺。謝謝!!(2.4G新手)
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