因此對她很有感情，小弟看到有廠商出了這款模型
就二話不說馬上掏出2400大洋，立馬網購一架!
廠商的出貨速度很快，下單後約兩天內就收到包裹了~
開箱起來，直感很好，可能是全金屬的關係，相當沉重!
個人覺得廠商細節都呈現得很棒，唯一美中不足的分模線比較明顯外，
總言之還是一架相當值得入手的商品唷!
比例：1:200
尺寸：長 15.3 、寬 14.18
這架飛機的歷史簡介：
波音737是美國航空史上第一款超過八萬磅以上，只需要正、副駕駛兩人即可操控的飛機，否則駕駛艙都需要另外配置一名飛行工程師。這讓操作上減低了不少難度和失誤的機率，因此波音737非常具有競爭力，大大減少了航空公司操作上的人力成本，卻也因此讓飛行工程師公會不滿如此會讓其失去飯碗，於是發起聯合抵制航空公司採購波音737客機，讓某些早期潛在客戶（例如：法國航空），遲至首航十餘年後，才引進波音737客機。
我國操作波音737-200的歷史，從民國60年代開始，由中華航空和遠東航空各自引進後，便成了台灣本島和台澎之間航線的主力，取代了原本卡拉維爾客機的腳色。中華航空自全日空引進第一架737後，至民國87年為止共引進七架-200型客機，其中編號B-1878因為購入甚晚，成為全世界倒數第三架生產的737-200客機，編號B-180和B-182更是台灣航空史上最後兩架編號為三碼數字的飛機，相當具有歷史意義。之後台灣天空的波音737-200型全面被華航引進的-400型和遠東航空的MD-80系列客機取代，全數於民國88年退役。
