飛行，是很多人的夢想，但是，飛行員可不是像考公務員一樣，會唸書、成績好就可以擔當，身體的因素、語言能力、手眼協調能力等等，都是飛行員不可或缺的要件。
既然這個門檻沒那麼容易就可以踏入，平常搭飛機也不是那麼簡單就可以進入Cockpit參觀，那我們有什麼方法可以接觸到這些東西呢?幸好，之前網路上有個朋友po了全台唯一甚至全亞洲唯一空中巴士Ａ３２０全罩式飛行模擬駕駛機即將在中華科技大學啟用，在看到這消息之前，每天在學校的我們還真的都不知道這件事，可見校方保密到家，準備在開幕典禮當天好好昭告天下，不過呢，身為航空粉絲又是本校學生當然說什麼也要去聞香一下，特地情商航空電子系的系主任 石大明主任讓我們體驗一下模擬飛行的快感、接近真實飛行的感覺，當然，不可能在開幕前，而開幕後又有一些營隊要來參訪，於是在不斷溝通及確認之後，終於，敲定日期!
到學校之後，主任已經早早在那裡等候了，這可不是你隨到隨開的頭文字D大型電玩，很多的前置作業都要先做好，電腦Server、投影機、軟體設定等等，搞不好跟真實飛行員飛行前檢查有得比呢!
首先看到的是外觀，學校也真是不惜重本，直接在大樓內弄了個跟真的一樣的座艙，誰沒事在大樓搞這種東西啊???，不過，由此也看得出校方對此的重視!
進到裡面之後，第一個看到的是客艙(Cabin)，還真的頗有真實客機的樣子，實際坐下去體驗之後，不禁讓我想起，如果我們出國坐飛機的legroom有那麼大就好了，每次坐經濟艙都好痛苦啊!當然，我沒錢坐商務艙，還是繼續痛苦好了
從Cabin往Cockpit裡可以看到目前正有人體驗中，沒關係，一下子就要換我了，我就先到處參觀亂看一通囉!
進到Cockpit，第一個感想是:感謝天感謝地、感謝中華科大、感謝石主任，我好像到了真的駕艙一樣，密密麻麻的儀表述說了這有多專業，還有飛行員有多麼忙碌，真的是太多控制鈕及開關了，跟我們自己在家玩FSX是完全不同的感覺，但我想，我待會還有很多時間去體驗它，先不急，我們先來看看這到底是怎麼弄出來的!
第一個先抬頭看，看到了三個投影機，原來外部景像是由三個投影機交叉投射在大大的白色布幕而成的，看了一下畫面，是FSX的畫面，但我總覺得比我自己在家玩的還要更精密細緻點，經詢問石主任之後，才知道這版本似乎跟我們家用的版本有所不同，但我就不太了解這塊了，有請網路上的好朋友來幫我們解答好了，我就不多描述!
接下來是飛行模擬控制電腦，畫面上應該是一些控制細節或軟體設定之類的，我也不太敢亂碰，再說，我是來飛行的，哈，不好意思，我就先跳過了!
好了，回到駕駛艙吧，先抬頭看了一下OverheadPanel，中間這排有火災警示面版、油料、電力、空氣資訊等等各控制面版，左右兩邊還有其他的一些控制單元。在往上還有其他更密集的控制鈕，我想就有勞看有無專家或飛行員在下面回文幫我們解答其他功能吧
往下方看有MCDU(Multipurpose-Control-Display-Unit)、油門、trim、發動機開關、各種Frequency的設定面板、flap及spoilers的收放拉桿、park brake、cockpit door的鎖定等等的，實在太多功能了，這跟在家裡玩FSX真的是天壤之別，以MCDU來說，這邊是真的可以輸入並且匯集到FMS(Flight Managent System)裡，進而顯示在ND甚至直接Auto Pilot，在控制來說，家裡是用滑鼠、鍵盤或搖桿，模擬器是用真實的旋鈕、拉桿，摸到這些真的只能用感動來形容，
這個是MCDU(Multipurpose-Control-Display-Unit)，也可以說是FMS(Flight Managent System)，藉由飛行員輸入各項資訊或飛行計劃來計算推力設定值、或是自動導航、飛行路線、經濟速度等等進而顯示在ND或PFD上，至於ND及PFD就待會再介紹了，一言以蔽之，就是飛機的大腦囉!
這個是發動機開關
這個是flap的控制桿，也就是控制飛機襟翼的收放來增加升力，通常在起飛及降落時使用
這個是Spoilers，也就是減速板或擾流板的控制桿，一落地時馬上打開，破壞構形，進而達到減速目的
這個是各項頻率設定的面板，通話、導航、ILS等等的
這是油門，家裡搖桿好像沒辦法Reverse，要用滑鼠按?
最後來看看各項資訊顯示及飛行控制的面板吧
第一個看到的是FCU(Flight Control Unit)這邊是屬於你可以藉由這些旋鈕來控制飛機的航向、高度、速度、自動駕駛的開關、導航方式等，按下AP之後，它就會照你設定的飛，當FCU與FMS衝突時，以FCU權限較高，下方是引擎轉速計及flap目前位置，下右是landing gear指示器，目前是放下的狀態
PFD(Primary Flight Display)，顯示飛行高度、空速、水平姿態、ILS等各項資訊，另外各位在空速旁有看到紅色直條嗎?當你將flap伸出而超過該段最大速度時，將會造成結構性損壞，在這裡也有顯示出來，這個在家裡的FSX我似乎沒有看到的樣子
最後是ND(Navigation Display)，這是關於飛行導航的顯示面板，圖中我們正從RCSS起，然後一個右轉經過Ankle點之後要落RCTP的05L
打了那麼多，還有其他關於像是警告聲響啦、還有家用FSX不會叫的離地高度等，在這邊也都有出現。當然家用fsx也是可以透掛外掛或其他方法來達到啦，不過本文指的都是最原本沒有任何外掛的FSX囉!
結論:此次接觸到學校的模擬飛機，真的給我帶來相當真實的體驗，但它沒有油壓模擬真實轉向及一些失火時的濃煙等項目，跟航空公司比當然還是有點差距，但在控制飛機的各項硬體來說，我個人認為也有到9成以上的相似度了，各位航空迷有興趣的話可以跟校方洽談看看囉，又或者一些學生對航空這塊領域有興趣的話，我想，中華科大的資源不會輸其他有航空科系的學校，甚至有過之而無不及，可以給你很多的資源及幫助!!文章可能不是很專業，小弟只是個新手，就有勞各位大大指正教導了!
