本次要來帶大家回顧一款在90年代末尾至2000年代中期盛極一時的經典菸商塗裝：WEST !!
![[作品分享] 緬懷經典！WEST Honda Pons NSR500 '01 #65](http://attach.mobile01.com/attach/201311/mobile01-ee8c3d3d54783818a9c3347ff8176f63.jpg)
沒錯!! 這個黑白塗裝最為人所知的印象，應該是一級方程式賽車中麥拉崙車隊曾使用的配色
從1997年開始直到2005年為止，WEST都是該車隊的主要掛名贊助商。
在此同時，WEST此一品牌也同時進軍二輪界最高盛事:GP500，成為著名PONS車隊的冠名贊助者!
但非常可惜的是，比起在F1中的9年贊助期間，WEST僅僅贊助了2001及2002年短短兩個賽季便消失在GP場上了。
後續PONS車隊則由另一個菸商品牌: CAMEL 擔任主要贊助的角色!
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此次發表的賽車，便是2001年PONS車隊的本田NSR500，該年的車手為Alex Barros以及
Loris Capirossi。這輛65號車則是Capirossi 卡比羅西所騎乘的戰馬。
雖不敵小飛俠Rossi的驚人速度與穩定性，但憑著熟練的經驗，卡比羅西在該年也留下了9次頒獎台以及年度第三的優良成績!!
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接著一同來欣賞一下這輛NSR500賽車的內部結構吧!!
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二行程賽車的緊湊結構與優美洗鍊的各部機材，充分顯示出本田造車工藝的傑出不俗!!
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龐大的四根排氣管熊熊的往車後吐著熱氣，金屬塗裝的質感是否幾可亂真呢?!
新規格的SHOWA前叉以及大尺寸碳纖維碟盤，搭配義大利BREMBO卡鉗!
最高級別的賽事所使用的絕對是最極致的上等料件!
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複雜的各式車頭管路。
本次僅有小小修改更換，並沒有大幅度的加細，可見田宮原廠設計的還原度及精密度!!
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車側的碳纖盒子內就是這輛猛獸的大腦 ECU引擎控制單元!!
在鋁合金雙樑車架下隱約可見112度夾角500cc V4引擎
在2001的規格下可爆發出200匹馬力!!
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本次製作上一樣對腳踏部分進行了修改，煞車油管也進行更換。
即使是簡單製作也要追求正確的質感!
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後輪鑄鐵碟盤運用電動工具追加磨擦痕跡，可以見到輪軸已經更換成Top Studio的改造品了。
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再次欣賞一下車體前部總成! 精密度栩栩如實。
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傳動齒輪也仔細鑽孔，各部分塗裝的工夫務必追求質感細膩。
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後飛輪固定螺帽進行仔細分色，並對鍊條加以舊化，即使不更換昂貴的金屬改件也可以達到良好的呈現。
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車殼就是車模的生命! 拋光的工夫始終都是成敗的關鍵，給它拋到能當鏡子照就對了!!
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這次真的只是簡單製作而已，藉由紮實的基本工達到所欲追求的質感目標。
以上就是這次所呈獻的WEST HONDA PONS NSR500，感謝各位的觀看!!
依循上次的前例，高清晰無壓縮的照片一樣放在flickr相本內 歡迎各位前往觀賞
