[不專業分享]田宮蚱蜢電系換裝

田宮出品#58346蚱蜢復刻版。蚱蜢在80年代算是田宮的入門車, 也是我的第一部田宮遙控車, 20幾年後復刻版的出現趕快入手來懷舊一番。

打開來看看蓋子底下有什麼玩意。由左至右分別是轉向伺服機, 電子變速器, AM接收器, 540馬達, 電池是放置在電池艙內。

轉向伺服器用的是Futaba的3003, 從舊車上拆下來的。

電子變速器是Futaba的MC230CR, 接收器則是Futaba的R122JE, AM系統, 遙控器用的是MJ, 也算是早期的配備。蚱蜢原本附的是380馬達, 跑起來溫溫吞吞像是在兜風, 總覺得不過癮; 換上大黃蜂附的540馬達後速度果然增進不少, 行駛起來輕快許多。

不知道是不是遙控系統過於老舊(那些都是拆10年以上老車剩下的零件), 轉向伺服機常常抖來抖去, 所以實際跑的時候增加許多驚險畫面, 所以誕生把電系稍微修改一下的想法, 就出現以下作品啦, 哇哈哈, 天線移到後面去了…這哪門子改裝? 讓我們繼續看下去!

扒開殼, 轉向伺服機沒動, 電子變速器上多了個風扇, 接收機不見了。

由左至右分別是13T無刷馬達, 2.4G接收器藏在這裡, 還有電子變速器。

馬達變成三條線, 蓋車殼時常常因為電線干涉導致蓋不好臉上也三條線, 忍痛把車身鑽了個直徑一公分的大洞走線用。

13T馬達在後軸與車身之間, 還有原廠高級線圈彈簧的保護, 希望萬一發生不幸的撞擊下馬達有存活的機率。

有電子變速器與新型接收機車身內部簡潔許多, 當年這些空間是滿的(大大的接收機, 機械變速伺服機, 機械變速裝置, 還有大大的陶瓷電阻)。

後記: 問! 搞了老半天到底跑起來怎樣阿? 答! 等雨停再試嘛。
不過不要期望太高, 蚱蜢只是蚱蜢, 在沒有換裝避震器的情況下跑稍微快一點應該就會自己彈到翻車吧, 真的像蚱蜢。