• 3

《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

消聲匿跡多時的OK文作品分享系列,小弟終於有新作品可以跟大家分享

這次呈現的作品採用合併增刊的方式,希望大家可以看個過癮之外

也分享這兩件作品製作的點點滴滴...

首先登場的是Aoshima(青島)的街車...與本田CB系列分庭抗禮的XJR400...

不多說,我們馬上看下去...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

這組kit也應該推出有好幾年了吧...我想...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

歲月的痕跡不只留在外盒上,也留在稚嫩的製作半成品上...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

首先就從最基礎的無縫無段差基本工開始吧~!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

後方的坐墊下方車罩也一起整理~!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

前土除內側薄化處理~原本厚度失真,看起來頗為肥大...
之前曾經分享過的http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1288147&p=1《 OK文有夠機車 》003號--1/12 Honda CBR-400F
舊文當中開頭第2張圖解,有對照解說薄化處理的重要性...
比例縮小之後呈現逼真的視覺效果
真對外露的零件,必需加以處理一番,作品才會加分唷~!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

薄化之後果然俐落許多~!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

幾個推出孔收縮,以及缺料凹槽,一一用補土補起來~!
有四接一排氣管、前插、下三腳台、化油器、後土除與大燈燈罩...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

零件一覽...除了之前提到過的無縫去段差之外的零件,引擎(汽缸、變速箱)也預先黏合整理~!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

由於車架打算比照實車一樣進行組裝,所以製作過程中已經先黏合起來
接下來後續的引擎與空濾箱組裝,需要預先假組一下...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

輪胎胎皮整理告一段落~!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

幾個零件挑出,做為這件作品的改造項目....

預計有螺絲更換、上色質感表現、後輪碟煞卡鉗接線改造、後搖臂與後避震器連接處加工
側駐車架可動改造與彈簧追加、前輪碟煞卡鉗接線改造、後避震器升級為歐林老師水貼(仿真車鎖螺絲固定)

(當然後面還有其他的...西西...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

分享一下小弟的收納方式...

因為並不是能夠長時間製作,所以收納箱與收納盒,就很重要啦~!!
按零件分類與大小,放在保鮮盒與牙線盒裡面收納
零件不會消失,又可以反覆使用,累積作品進度的收納好工具~!!
(前提是媽媽或太太要同意...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

推薦這款補土漆,綿密細緻,覆蓋力強,遮蓋力也很強~!!!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

推薦這款藍色,顆粒緊緻、亮彩會隨著欣賞的角度產生變化,非常深奧的一瓶~!!!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

把手也進行改造,右手把可以看到黏著的凹槽...
牛角左側的黏著端還在,右側已經先行切除...

凹槽的部份先用補土填補待硬化乾透之後
再進行下一步的加工~





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

這時候拿出後土除原件如圖...預想一下進行的改造...
可以看得出來電子機構的部份,受限於開模射出的模具角度,造成嚴重失真的造型
另外置物箱裡的帆布包包,雖然原廠的設計已經努力表現了,還是會覺得不自然...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

於是一個閃神,就變成這個樣子了...
置物箱與電子裝備的接頭切除
(後來那些電子裝備也被我切掉了...)
(往往做不完的模型,就是這樣手賤賤造成的...嗚嗚...)




《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

手把的內側的補土硬化之後,就可以修飾整體一致的造型外觀了
預計油門線的接頭端也會改造處理...(圖中右側)
另外油瓶視窗以及細節螺絲若干,也會陸續呈現上去...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

排氣管是鍍鉻銀...表面的光滑處理很重要...
這個步驟決定 性影響顏色的成敗...
(這段句好像有點奇怪...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

前後方向燈、尾燈以及後反光片
(製作兩片備份)
(之前的慘痛經驗,已經到了最後的組裝階段了,結果噴出去,從此消失在地板黑洞就此不回...)

左側的四個方向燈座,等到反光錫箔、燈泡等改造製作完畢之後
黏合橘色與紅色燈罩,還要追加螺絲...
(往往做不完的模型,就是這樣強迫症造成的...嗚嗚...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

前插碟煞卡鉗,已先將原件切除
換用T2M改造補品使用...(大推...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

化油器完成追加拉桿、接線盤、接線...等等自製零件細緻化...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

經假組確認後的引擎本體、空濾箱,與車架組裝~





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

哇~!製作步驟與拍照過程同步率太低了,造成發文大暴走...太快了...
馬上就進行到這個階段哩...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

追加引擎部位特寫...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

追加後避震器特寫...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

三角台與儀表特寫...
(轉速表、時速表與中央不規則狀的油量表
通通追加透明壓克力蓋...)
(另外也追加了鑰匙孔,以即若干螺絲細節...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

引擎右側特寫...
這個階段已經開使面臨到電線與油線等細節的製作挑戰...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

相對而言,做到這裡挑戰越來越多,越不可掉以輕心...
(老兵八字輕...這句話也可以套用在模型製作上...)
看到這作品越來越豐富細緻...說不出的百味雜陳...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

沒時間做就慢慢累積進度...總有一天會完成~!
回想起製作這件作品的這段時間,實在是點滴在心頭哇...
製作的時間越來越少,即使有,也切得越來越瑣碎啊...真的是傷腦筋...
(往往做不完的模型,就是這樣屈於現實生活所造成的...嗚嗚...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

喜咖喜(但是),還是要想辦法累積製作的進度啊...
(不然OK文系列就再見了...嗚嗚...)

後土除的改造進度告一段落
電池的細節、束帶、接線置物箱的帆布包、電子裝備的接線細節、後方的工具袋,還有
下方的橡膠隔離墊~





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

同時進行車輛細部接線的作業中...

另外圖中額外製作了金屬駐車架一組
原因是...追加與改造這麼多的部品
模型作品的重量大增,若只是依賴原本套件規劃的原車側駐設計進行
沒多久側駐車架就軟腿變形
*(搞不好更慘的話,還會斷裂...)
所以...往往做不完的模型,就是這樣妄想症造成的...嗚嗚...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

對了...對了...附帶一提...
橡膠擋泥墊,也是鎖螺絲固定的哦~
還可以彎曲的哦~軟Q軟Q~!趕快趁著組裝之前來個特寫~!
(真是神經病來的...搞得像真車似的...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

裝上去之後,果然引藏得好好
不說都沒人知道...哈哈哈哈...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

其實,就事要增加這些改造細節、精緻配線....之後
作品的密度才會越來越高哇...

接下來就漸漸進入作品欣賞的階段囉...
小弟就先打住囉...不吵大家...慢慢欣賞囉...



《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350








《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

最後與賴打合照,劃下第一篇的休止符~!





----------------------喝個飲料轉轉脖子的分隔線----------------------




接下來的008號作品呢...這組kit也是年代有點久啦~!
Yamaha RZ車系三款排氣量的車
分別是50、250與這回製作的350
來到這一件作品分享,已經累計製作兩款了
(之前是RZ50,酷帥小車車)
不多說,往下看囉...




《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

箱繪插畫,可以看到泛黃的盒邊
終於有拿來製作的一天了...





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

這件作品不大改,幾乎直做為主...
整理完分模線與收縮,就進入補土漆的階段~





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

當然有些外觀的地方,還是要略微修改一下
才會提升視覺上的實體感...
左邊的排氣管接面過於肥大,右邊改造之後明顯細緻很多...
(實車內部有細節這件作品省略製作...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

除了管壁的薄化之外,空洞也用補土捕實
另外再用紅補土修飾小凹洞...
(這款補土正港好用...大推...)





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

接著再用膠絲補上一截一截排氣管的焊道
告一段落~!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

坐墊粗化質感製作
另外修飾卯釘釦的立體細節
最後換用大頭針製作仿真卯釘~





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

質感真的蠻不錯的,大家可以嘗試看看~!





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

讚哦~讚哦~
GO~GO~GO~!!!



經過一番努力,終於將作品組裝完畢,告一段落啦~~~!
與大家分享作品完成照...

《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350





《 OK文有夠機車 》007-008號合併增刊--Yamaha XJR400,RZ350

除了坐墊、排氣管之外
還有後擋泥板的反光片、下擾流的螺絲實體化、前插質感、碟煞盤
側駐車架可動...改造
玩得沒有之前的RZ50大,算是收斂的...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1288147&p=1
幫連《 OK文有夠機車 》005號--1/12 Yamaha RZ-50
的確是樸素蠻多的...

很高興與大家分享007-008合併增刊作品
2012又即將來到年尾...剩下不多的時間
祝福大家平安幸福哦~!我也要想想辦法增加做模型的時間啦...嗚嗚嗚...
謝謝大家的新賞唷~!






歡迎舊雨新知點閱小弟曾經分享的文章:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1288147&p=1

也歡迎來到小弟的部落格走走唷~!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1288147&p=1

感恩~~~!




2012-10-29 3:23 發佈
變態又出手了
先推再看機車文 (咦?)
Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna
可惜購物台不賣模型用品
要不然請你去就對了!!
My 1/43 F1 blog : http://blog.pixnet.net/enzoyeh http://tw.myblog.yahoo.com/en

jengwen1023 wrote:
消聲匿跡多時的OK文...(恕刪)




感謝您的作品分享


細部的處理、顏料塗佈、電路引線 ...
已說明“迷你“世界的趣味 , 總讓人瘋狂與著迷 .




BMW R1100RT
OK文的機車每次都很棒,幾乎作起來跟真車沒兩樣了,超棒的作品
好久沒看到阿文兄的大作了,一樣先加分

實在是太讚了

jengwen1023 wrote:
接下來就漸漸進入作品欣賞的階段囉...
小弟就先打住囉...不吵大家...慢慢欣賞囉...


http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar

Gucci720 wrote:
變態又出手了先推再看...(恕刪)


Gucci720大大您好,講得好像哪個無辜少女慘遭變態毒手...西西...




enzoyeh wrote:
可惜購物台不賣模型用...(恕刪)


enzoyeh大大您好
有好的材料或是工具
也剛好有拍攝入鏡
絕對不吝嗇分享~




ucc-office wrote:
感謝您的作品分享細部...(恕刪)


謝謝UCC大大
就是因為縮呎比例的緣故
想像的空間變得更開闊
透過細節的層次表現
可以吸引更多觀者進入這個小小世界...





limited24 wrote:
OK文的機車每次都很...(恕刪)


謝謝limited24大大
一路走來跌跌撞撞
從自我感覺良好的懵懂無知
慢慢進入虔心修道的製作階段
謝謝CMMT以及版上許多高手的無私分享...
(當然大大就是高人其中之一啦...西西...)
絕對不敢說最好
只能夠持續努力做下去啦~!!




tigerwuley wrote:
好久沒看到阿文兄的大...(恕刪)


tigerwuley大大
感謝您的加分鼓勵
其實小弟進步的空間還有很多
以前讀過一段話
人生識字憂患始
真的是知道越多越痛苦
追求擬真、逼真之餘
漸漸在體現一個追求平衡點的過程...
謝謝您的新賞
讓小弟更有熱情繼續努力~!




LensHuey wrote:
...(恕刪)


LensHuey大大
謝謝您~
這個讚字讓一切盡在不言中
(還有那個垂涎...哈哈哈...)
3Q啦~!



漂亮的作品 推一把 看的心癢癢 改天我也來做機車看看

jengwen1023 wrote:
謝謝UCC大大
就是因為縮呎比例的緣故
想像的空間變得更開闊
透過細節的層次表現
可以吸引更多觀者進入這個小小世界......




感謝jengwen1023兄的回應


20幾年前的拙作 , TAMIYA SUZUKI KATANA GSX750S .
利用NE555 IC、電阻、鉭質電容製作成閃爍電路(方向燈) , 加上前後燈與小開關.....
裝入機車各部位來模擬真實機車點燈動作 .

時間久 , 充電池流出液體已將車體的塗裝損毀...






裝入LED的前大燈與左右方向燈




裝入LED的後燈與左右方向燈




電路控制開關與充電用的pin




左側的引擎與車架塗裝(引擎內部放入充電池與NE555電路)




右側的引擎與車架塗裝 , 已被流出的電池液損毀




遠看的SUZUKI KATANA GSX750S右側




遠看的SUZUKI KATANA 750S左側



對其他人而言可能是“垃圾“ , 但“它“卻是心中的一塊寶 .







  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?