bearmoeo wrote:我原來的是5年前的M...(恕刪) 2.4g當然是比較好 不過我是用服它爸的MJ 是沒發生過NO控或撞瀕 我是玩1比10的越野車 房車 有3台車 不是我不用2.4G 無奈的是2.4G接受器都很貴
pkl wrote:2.4g當然是比較好...(恕刪) 討厭的是,MINI-Z的2.4G AFS系統和一般車用的都不相容,一個發射模組要兩千多啊,卻不能共用。為什麼就不能相容FUTABA或是SPEKTRUM或是他自己KO PROPO的2.4G系統呢
bearmoeo wrote:最近想玩mini-z 2.4G AWD有人想脫手mini-z 2.4G AWD嗎?很想嘗試2.4G是甚麼感覺我原來的是5年前的MR-02常常NO控..想說2.4G會不會好點 我之前AM的AWD也是會no控,後來換了車上的機板就恢復正常了,2.4G和一般AM、FM的沒有不一樣,同樓上講的,只是比較不會撞頻而已....有沒有比較不會no控就不知道了,因為我現在四台AM的Mini-z都不會no控。
miniz的發射模組我有三個,AM/AD-band/2.4G這是很討厭的一件事情,每進步一代,穩定度都好一點,到了2.4,才真正擺脫干擾與撞頻。但您論MR02跟AWD的差異的話,我會說,差很大。AWD如果用來甩尾,原裝配甩尾胎就可以玩了。如果用來跟MR02或MR03競速,喔...大改阿!改的錢可以再買一台AWD了。先天來說,AWD的電池配置就是不理想,重心偏邊又太高,馬達又散熱困難,後輪驅動系統玩家都是整個換掉,說穿了,保留的就是四驅這個特性。代價太高了。但不由得講,有人就是喜歡它無窮的改裝樂趣..