請教四動直升機調機

小弟原先是玩三動的電直,最近買了架二手 亞拓 四動電直,但在拿回家過程中震動造成機子平衡出問題

想請教各位前輩有哪個網站可以學到自行調機呢?
謝謝、感恩
2011-03-25 14:21 發佈
文章關鍵字 直升機調機

bertrand1234 wrote:
小弟原先是玩三動的電...(恕刪)


你是指亞拓的 Trex 100 ?
運送過程的震動並不會傷到這一類四動機才對,沒這麼脆弱!!

你說平衡的問題可否說明一下,大家比較好幫忙!
有照片影片更好囉.
您說的平衡問題是如何??

詳細說明才有辦法幫您解決唷!!!

我猜有可能是十字盤後面那根桿子沒有固定在十字盤定位槽上

或是連桿與向位器沒到位......

您檢查一下!!!!!!
謝謝上面二位前輩的回答
所謂的沒有平衡是指搖控器一往上拉 直昇機就會側飛,無法垂直往上飛
您好~~

這是正常的,基本上都會往左飄唷~

至於3動的則不會有此情形發生

未來若您接觸到6動的直昇機,也是同樣會有此情形發生的!!

bertrand1234 wrote:
謝謝上面二位前輩的回...(恕刪)


是不是一起飛時飛機會往左偏移阿 請稍微打一下右舵 第二 你試著抓機子在手上 催油門模擬起飛動作 你會發現 它會自動幫你打一點右舵 這個一開始我也滿不習慣的 但是只要試著一次直上升到一公尺左右的高度 就會穩定了 不要想說一點一點的開油門這樣反而很難飛
做好心理準備 接下來請快速/用力打油門桿 或者直昇機不要放在地上直接拿在手上在催油門放飛
昨天有試著依各位前輩的方法去試,起飛時將直昇機拿在手上、用力催油門,結果在空中也是無法懸停

直昇機一定會大幅的偏飛,然後撞牆

我想請教這款 T-rex 100 的問題是不是出在拉桿方面的問題呢?
如果左右拉桿從上,要各轉幾圈才行呢?


另外搖控器上有四個可以設定的開關,要如何設定呢?

感恩!
bertrand1234 wrote:
昨天有試著依各位前輩...(恕刪)


這種假平衡翼的系統,飛起來會飄是正常的,你可能要習慣在空中自己修正。
不是催了油門就放半空中,而是在離手後您還是得修正,甚至是馬上修正。
修正到您感覺懸停也放手後(大約3秒就很好了)沒問題,那就代表機況正常。

會這樣說是搞不好您的手拿機子就沒拿平,那也會偏向。
每個人的手感都不一樣,就是有人拿機子可以垂直起降,
我就是會往前傾,真的是當局者迷。所以我才說一離手您就得修正。

如您有修正到懸停,一放手(不要連油門一起放XD),他馬上偏,
才能說那是拉桿的問題。至於轉幾圈,要您自己去感覺機況,
有時候半圈為單位、有時候一圈為單位。因為有些直昇機的拉桿,
反面的圈圈就套不進球頭,所以就得一圈圈轉。視狀況轉幾圈未知。

至於那四個開關,是 舵桿旁邊的東東 嗎?那應該是微調,看您手的方向而定。

簡單說,油門的內側(不知道您什麼手),與您催油門同方向的,就是油門微調;
與您前進方向同方向的調整鈕,就是前後微調,位置在另一隻手的內側。
至於其他的,您就依此類推吧。

如果這樣直昇機還是有問題弄不好,那打電話給出售給您的二手賣家,
好好的詢問機況以及他調整什麼、摔過什麼的使用狀況比較重要,
也能比較有底知道問題所在唷 ^^。
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?