[10/8~4樓更新][開箱文& 組裝]換個口味~入手30級電動西斯納

前一陣子忙了快兩個月...........加上兒子剛滿3個月...重心都不在R/C上..
說實在的...也沒精力去玩R/C
對R/C的熱情...也慢慢消退......
前兩個月買的450 PRO 放在家裡快生鏽了...我老婆都覺得我反常...

這一陣子比較有那麼一點點點空...再拾起模擬器來玩...打發一下時間
發現固定翼也不錯玩...可以上去半小時不摔機......可以低空衝場...可以自由翻來翻去....
一飛高...打錯舵...還可以救.....
玩450級電直..我自認沒有3D的天份...也沒有空去練.....加上殺傷力不小..
於是吃了秤砣鐵了心...把我手邊的450 PRO賣出...WK-2801 PRO 賣出...準備來玩固定翼了...

看了一個多禮拜..猶豫了一個禮拜...問了飛友...做了功課...
於是決定先入手西斯納...
但是西斯納翼展從1M...1.2M...1.4M...1.8M都有....
1M的我覺得太小....就買1.4M翼展的西斯納.....



外箱嚇了我一跳...還真的有點大..對岸FMS做的CESSNA.....翼展1410mm
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開箱
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英文說明書...只有幾頁...寫的非常簡單...實際上組裝..."不簡單阿!"
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內容物...機身...主翼...尾垂直翼...等...
黑黑的那一根是要補強主翼的碳纖棒
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機頭罩...前輪附轉向機構
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機艙內部...
空間不小...RUDD與ELEV伺服器可以用9克伺服器...也可以用標準的伺服器(EX:JR ES539,FUTABA S3001)
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尾部
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機腹的電池艙
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放入11.1V 2200maH電池...空間還夠..
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腳輪與其他配件...
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此次一併購入的 550L/1000KV 無刷...建議電變40A,因為我還有電直用的40A電變..所以沒有買
電變使用於固定翼記得要把煞車取消...賣家建議馬達進角設定為"低"
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金屬馬達座...原廠已經做好右拉與下拉了
原廠矽力康膠...飛友不建議用...旁邊是我另外買的AB膠
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開始組裝囉..

試組動力組....槳夾順序不太會裝..這樣應該OK吧!?
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原廠建議馬達800KV ..附的是1147槳
我用1000KV..怕馬達重拖...準備購入10*5彎刀槳來換
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動力組安裝..
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尾翼&垂直翼安裝..
接合面記得要用砂紙稍微磨粗再上膠,不然會因為光滑面導致膠塗的不均勻
尾水平翼會與機身稍微干涉導致上下行程不足,要切割一小部分才能讓水平翼上下行程比較大
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伺服器安裝..用的是便宜的9克伺服器...一顆不到100...
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副翼...伺服器固定是用蓋子蓋上去固定,線長不夠,要再另外購買延長線
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機身補強
因飛友說此機身塑膠件部份都是用矽力康膠固定,動作一大,固定力道恐怕 不夠..會空中解體
所以我都把塑膠件挖出來,用砂紙打磨後,塗上AB膠固定
有飛友建議使用UHU的透明快乾膠固定,但因為AB膠可以填補縫隙,只是固化時間比較長一點點,所以我選用AB膠固定

部分塑膠件很好拆,因為膠只有塗這麼一點...= ="
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主翼的拉桿橢圓形塑膠件最難拆...我是用刀子沿著邊深入割開...用力才能拆下來
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機翼固定卡筍也要補強....記得要用砂紙稍微磨粗比較好上膠
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前輪轉向固定座補強,我怕重落地會導致塑膠件脫落而軟腳
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主翼螺絲固定座,因為挖不起來,只好把AB膠從旁邊灌進去
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補強工程搞定...等AB膠2~4小時固化後再繼續...
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第一次組裝固定翼..後續要做的應該還很多....
組裝固定翼與直昇機...真是不同的經驗與感覺...

後續有空再來寫吧...感謝收看...^^
2010-10-03 0:02 發佈
哇~~~~~

頭香! 阿母挖底加拉~~~

恭喜老爺,賀喜夫人! 您正式跳入這固定翼的無間地獄了

期待首航呦~~~

o_0~~~

讓我想起多年前DIY的CESSNA
如果還有時間~我一定......買RTF



恭喜大大入手 水機 一台.
小還滿3個月就可以 搞飛機了 真好!
我小孩剛滿1歲,還是沒時間搞RC.
西斯納 可以很優雅的飛,也可以飛的很暴力噢!
期待你的首航,記得PO個圖來讓我們解解饞吧.
10/8 更新進度~~`


搞定了前輪轉向組


主翼試組..發現伺服器的線不夠長


準備把碳纖棒直接黏死在主翼上面...主翼的蓋板也一起黏死..
要黏合前,記得把黏合面用砂紙(400號)稍微磨粗比較好上膠


取出伺服器,碳纖棒要平均分配給兩邊的主翼




飛友建議主翼整個黏死,強度比較好...我考慮後...決定先採取可分離式(主翼可以拆開,碳纖棒黏死在一邊的主翼,另一邊為活動式)


另外購買的DYS 10*5 彎刀槳


與原有的附的1147慢速槳比較
測試10*5,11*7彎刀槳及1147慢速槳後
550L/1000KV的無刷馬達還是配10吋槳比較理想
配11吋槳不能全油門,馬達會超高溫...


試組一下整機....終於有個小成果了...


爽了一下之後...後續還有東西要做....

伺服機延長線線頭沒辦法塞進主翼預留的小通道內,只好用接的來延長副翼伺服機線...





考慮了很久...電變決定要這樣放..

怕馬達固定座會刮傷電線,先黏毛毛蟲在邊邊..


搞定...自己看了很滿意...圖中的電變散熱片是自己改的...有點醜...



電變的線延伸到機艙內...自己黏了一條延長線..電池的線不夠長



安裝接收器...(SPEKTRUM AR6200 6動長距離接收)





~未完待續~
要開始準備首航了! 不錯不錯! 期待捏~~~

對了! 分享一下,有飛友飛過同款飛機,不過因為重落地導致前輪轉向機構斷裂,詳細如下:



也因為這樣,他老兄就自己搞了個改裝,他的作法是直接挖出大的空間,在木載板上直接鎖上一般門用的活頁(當然只用一邊),然後以AB膠或者是Yada大推薦使用過的金剛膠黏上,挺簡單滴~




據他說,這樣即使是海豚跳降落法,前輪一樣是"穩答答",參考參考溜~~~

有沒興趣直上飛機浮筒? 可以改裝上輪子在地面跑,又可以在水上漂,多好!


o_0~~~
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