[求助]TAMYA 1/10 RC電變發燙

鬢如霜
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樓主

2010-05-22 3:17

之前使用TAMIYA TEU-101及黑金鋼馬達搭配 FUTABA MJ遙控器,
最近玩時電變及電池發燙,不能前後跑,只有前輪左右有反應..
換上TAMIYA TEU-302及SUPER STOCK MOTOR 23T RZ 遙控器沒變
一開始能跑,幾分鐘後狀況還是相同..這樣是遙控接收器壞了嗎還是電池有問題?
我的電池是TAMIYA 7.2V 1300mAh..
有沒有前輩能幫解答

2010-05-22 3:17 發佈

文章關鍵字 TAMYA 1/10 RC電 1/10

kumuawai

kumuawai
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2樓

2010-05-22 7:39

請問樓主跑哪一台車??按您的說法應該是動力過載~!!以下是可能的狀況...
1.齒比搭配不合~齒比太大太小都不行，齒比偏大會造成輕拖，馬達容易超轉(馬達燙)。
2.齒比偏小會造成重拖，電變容易燒壞(馬達電變都燙~!!)。
3.傳動是否順暢??電車的傳動組裝要求較高，所有轉動阻抗都要仔細消除，馬達齒/大直齒之間的間隙太緊也是高熱的原因。由馬達~輪胎之間的轉動順暢度能保持好，動力系統的負擔會減輕很多。
4.樓主的電池是TAMIYA 7.2V 1300mAh，依規格看來應該是鎳鎘電池，樓主的高熱電變及馬達耗光1300MAH中大部分的電量，所以跑不了多久電變就進入保護狀態，只提供轉向伺服機電力，馬達部分的電力供應就被切斷了~!!
**
1.建議樓主可以仔細檢查車輛組裝狀態，如果狀況允許可以拆掉車子重新組裝(如果身邊有RC高手更好)
2.齒比方面~建議樓主多準備2~3顆馬達齒(最好是相鄰齒數，例如21~22~23，22~23~24)，先跑個2分鐘，摸摸看馬達的溫度，如果感覺燙手就降一個馬達齒T數(例如24T換成23T)，依此類推。
3.安裝散熱裝置~RC馬達有"風扇散熱片"可以買，一組300以內就搞定，對夏季玩車有很大的幫助，另外您的teu電變內建散熱片，車子齒比設定的準的話，不必擔心過熱問題。
4.小弟目前玩電動越野車為主，用23T馬達推動一台1/10競速貨卡，可以整條電池跑到耗盡動力都不會損失太多。另外碳刷馬達操作上高溫是免不了的，如果樓主預算夠可以購買無刷馬達，取得更高的動力，維護上也較簡單。
以上請參考~!!

studmire

studmire
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3樓

2010-05-22 8:09

照這樣看起來比較像是電子變速器有問題耶，因為你遙控與接收的CH1沒問題（可左右轉）、但是CH2沒有反應。建議你把插在CH2的電變接頭接到CH1上，也把CH1伺服機接頭接到CH2上交叉測試看看，如果反過來左右轉（改由油門操作），代表您的遙控器與接收器是沒問題的，這樣就更確定問題是出在電子變速器上。

至於電子變速器方面有幾個可以注意一下：
1. 每條電線的焊接點有沒脫落
2. 車種與搭配的齒比是（可大概說明一下你車子的主齒與馬達齒的齒數嗎？）
3. 電子變速器有沒碰到水過？
4. 可不可以重新設定中立點？

hfb

hfb
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4樓

2010-05-22 9:18

鬢如霜 wrote:
之前使用TAMIYA...(恕刪)

除了前面前輩提供的齒比問題
還可以注意以下2點
1.傳動潤滑
可以的話儘量使用比較薄的潤滑油,使用牛油的話黏度係數比較大,也會損耗動力

2.切掉電源用電子接點復活劑噴一噴接頭處,有時只是接觸點氧化導致電阻過大

鬢如霜

鬢如霜
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樓主

2010-05-22 18:59

原來電車的學問還這麼多阿

非常感謝各位前輩的指導!!
有空我先把車子拆開重組一次,看看齒輪有沒有問題..
自己瞎猜瞎買也沒用 orz

兩光水電工

兩光水電工
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6樓

2010-05-24 14:27

把車子整組抱去摸型店做一次總檢也是不錯的選擇,或是請車友當面檢測也OK,沒看到車子狀態只能做大概的猜測,我的車子一趟跑下來電變也是會溫溫的,電變的散熱片溫度最高,且常用刹車也會造成高溫,我的馬達跑下來是有點燙手,齒比感覺是有點過大,最近有在想降齒比或是換轉速低點的馬達,我是玩yomoko的SD甩尾車掛YOKOMO 23T馬達,因都用房車熱熔胎在跑,故阻力過大,如換成甩尾胎跑阻力小,溫度就整個降下來了...