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請問電池對遙控直升機的影響?速度竟然大不同?


我有朋友飛他的CB180Q,調了行程到最靈敏。

剛開始飛兩分鐘沒事,休息了十分鐘後繼續飛第二趟,結果就開始爆衝失速。

附上一段影片,影片是剪輯過的,一開頭前15秒就是失事前影片。
(為了影片好看而編排,15秒後為第一趟飛、15秒前為第二趟飛)

第二趟才在驚訝為什麼速度可以快成這樣,結果就尾巴朝下摔機了。

http://www.youtube.com/watch?v=cOIhQ_80dpk

想請問為什麼同一顆電池,性能在不同時期會有不同的速度呢?還是另有原因?
2010-04-01 12:08 發佈
真得是看不懂你在寫啥?會摔機原因很多例如.電波干擾.電子零件脫落(陀螺儀雙面膠無法固定).連桿鬆脫.雙手控制問題.....等 至於電池若是用有一段時間了應該是壓降問題吧.壓降原因有可能是電池充飽單片電壓多餘4.2V或是電池過放無電時單片電壓少於3.7V......以上參考看看.
小弟的狀況差不多.....
CB100 用500mA電池飛的時候還蠻溫和的..
換用600mA電池飛的時候....超暴力的=..=

同樣都是15C....500跟600的表現會不一樣......
同樣都是15C....500跟600的表現會不一樣......


如果兩顆電池都沒有灌水,那 500 mAh 15C 最大放電電流是 7.5A, 而 600mAh 15C 則是 9.0A ,當然有差。
prokiven wrote:
真得是看不懂你在寫啥...(恕刪)


很抱歉我寫的不清楚,假設一顆電池我充飽了,然後開始飛行。

飛了第一趟約2分鐘(影片連結15秒以後片段),都還穩穩的;
然後再休息了15分鐘開始飛第二趟(影片15秒之前的片段),就開始爆衝失速了。

簡單說,同樣一顆電池,15分鐘前與15分鐘之後的速度竟然大不同。

因為第一趟飛的時候,覺得速度還溫吞溫吞的,那時候還很好掌控。
第二趟再飛的時候,狀況就都不一樣了,速度衝的很快,就失事了。

簡單說狀況是如此。
alexpopo1688 wrote:
小弟的狀況差不多.....(恕刪)


嗯嗯,是阿。為什麼我會說是電池的問題呢,就因為我換了電池的表現也不同。

用原廠的電池時,飛行都挺溫和的;用了其他加大容量的電池時,
飛第一趟跟第二趟的表現就完全不一樣。

您還好啊,兩顆電池一飛就知道不一樣;我朋友飛那出狀況的電池,
是一開始還很溫和,沒換電池飛第二趟才開始變的暴衝。
alexpopo1688 wrote:
同樣都是15C....500跟600的表現會不一樣......(恕刪)


一定會有些許不同的嚕!C數是放電倍率

但是持續電流跟瞬間電流大小

還得看mah

假設持續放電

15C 500mah:持續放電的電流就有15*500ma=7.5A
15C 600mah:持續放電的電流就有15*600ma=9A

你覺得表現會一樣嗎?
新電池使用5次以內
往往會有動力輸出異常現象

5次以後就好很多
奇怪,我從頭看到尾巴的1:34秒影片,都飛得很好啊!還是說影片根本沒有失事畫面?

那個速度應該是正常的吧,因為我看不太出來第一段與第二段飛行速度有多大的差異。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
luzibin wrote:
奇怪,我從頭看到尾巴...(恕刪)

15秒左右有轉場,那裡就正好是失事的那一刻,只是被我卡掉了。

其實速度有快很多,現場就很深刻。可能因為拍攝時間太短所以較無感覺。

您可能飛高級的六動習慣了吧..在六動速度快是正常..
但在180是看不到失事前的那種速度的。所以我才會形容是"失速"啊..
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