12/12 早上大約8:15從台北文山區的家裡正式踩下第一步, 無奈當天一大早就下雨, 雖然是細雨, 總是令人討厭.
遂決定改變原先想走106縣道經由樹林鶯歌到中壢的捷徑, 改走台一線. 心想比較靠近西邊或許沒有雨也說不定.
經由水快接河濱車道來到台北橋, 過了台北橋後來到三重, 應該就是台一線起點吧. 多走了這段路約10多公里, 結果還是遇到下雨.
走台一線的好處就是不必怕迷路, 我沒帶地圖, 倒是帶了汽車用的GPS導航, 可以設定為單車版, 缺點是電力只能持續使用3-4小時, 只好省著用. 要找路時再開就可. 三重接著新莊、迴龍、龜山, 這裡開始一段小爬坡, 綿綿細雨還是下著, 很快鞋襪都濕, 腳底開始感到不舒服,手臂雙手也淋濕,
心理開始想打退堂鼓, 回家再補個回籠覺多好,幹趕嘛在此自虐, 又沒人逼我. 或者可以改天天氣好再來也行啊. 心裡另一個聲音又說, 這麼點細雨就擊倒你啦, 還談啥麼環島、國外長途遠征, 更惡劣的天候與路況多的是, 這種狀況只是小菜一碟.
在害怕就此回去被笑的情況下, 最終還是決定繼續往下走. 爬上龜山之後平路居多陸續經過桃園、中壢、楊梅, 這些過去坐火車或走高速路會出現的地名, 第一次被我用腳踏車一站一站騎過的感覺, 有點奇特. 現在的台一線跟我小時候走的台一線差別很大, 在中山高通車前, 台一線俗稱縱貫線, 擔負起全台交通的大動脈. 小時坐過當時最豪華的金馬號, 來回嘉義跟台北, 一趟大概8-10小時. 自從有了高速公路,現在的台一線,大部分路線,倒是沒有走過. 這些沿途路線的城鎮與景觀暨是那麼熟悉又陌生. 各位看倌想了解以前的縱貫線面貌, 可以去找找有一部柯俊雄主演的電影"再見阿郎"便知. 現在的台一線, 經過城鎮時, 都有外環線可繞道, 不必進入市區. 過去縱貫線進入市區後, 幾乎是該地最繁忙的路段. 另外，現在縱貫線幾乎至少都有六線道以上, 車子又大都選擇高速公路, 在許多路段,真的有點千山我獨行味道...
來到楊梅, 終於沒下雨, 腳底溼漉漉的非常不舒服, 在路邊找了個加油站洗手間, 換了我另一雙備用襪, 並把濕襪子洗起來, 放在車手把兩側晾 , 因為鞋子還是溼的, 新換的襪子, 沒多久也受潮, 心想應該買雙騎車的涼鞋來穿, 遇到下雨就不會這麼狼狽. 因為早餐沒吃, 一路上啃著前天買的山東大餅配開水, 再加上巧克力, 肚子早已餓了,來到楊梅上高速公路交流道的交叉口, 看到美國那個賣炸雞的老爺爺, 就在路旁, 大玻璃窗的座位恰好可以看著單車, 決定在此停車休息吃午餐. 還好服務生沒有來干涉我把鞋脫掉只露出襪子的不雅.
(後來就這樣輪流換襪子、洗襪子、三次後終於有雙乾燥的腳.)從楊梅到新豐到湖口有一段長下坡, 車速可以維持在35-40km, 就算平路也都有30km 的水準, 那時覺得騎車很輕輕鬆啊. 其實是因為順風的助力, 當時沒感覺, 第二天回程時, 就吃到苦頭. 沒多久來到竹北、進入新竹市區。GPS帶我走火車站前的中華路, 想不到這條中華路一路一段、二段到六段非常長, 走完時已經到了頭份. 我不想走海線, 一路注意往苗栗的路標, 沒多久來到一個轉彎, 右邊往後龍的台一線, 另外就是苗栗的台17線, 以前我還以為這條是台3線呢.走市區很討厭,車多空氣差, 紅綠燈也多, 走走停停, 能避開就盡量避開,
台17線路寬沒台一線寬, 車子也不多, 路況很好, 有些坡要爬, 難度不高, 沿途山丘農田景觀, 有點義大利托斯卡尼的味道. 跟中山高、台鐵山線常常平行而行. 來到苗栗, 似乎沒有外環道, 不知怎地竟走入市區, 一走入市區, 又不想問路, 就開啟了GPS, 結果這GPS竟捨棄寬廣的台17線不走, 報我走一條跟台17平行的小徑, 爬上一個小山丘, 越走越荒涼,走著走著竟然通過墓地.
好家在, 沒把鬼打牆走不出來, 沒多遠又進入台17.苗栗過後, 再爬一段, 來到大概當日最高點的三義, 三義算是風景區, 假日湧進不少轎車, 以前也開車來過, 路旁賣雕刻的店面或餐廳沒吸引到我, 倒是路邊一輛賣紅心芭樂的攤販讓我停下來, 買了一粒, 邊騎邊吃, 還好很快吃完, 因為再過來就遇到一段有點長的險下坡, 就是走中山高火炎山旁那一段. 下波衝刺當然很爽, 不過車速來到45-50km 心裡還是有點怕. 一路滑下來後, 來到后里, 在路邊的超商補充飲料, 又換了一次襪子上路. 這時太陽已經有點西斜,
我怕摸黑趕路, 不敢多停留, 繼續往下站豐原, 進入豐原時, 已經五點 , 也是我出發後第9小時, 我推測大約5點半到六點後天會黑下來, 到時找路騎車都比較麻煩, 台17進入豐原就不見了, 又要穿過市區, 只好啟用GPS, 之後
因為天黑又沒明顯路標, 一路靠它指引穿過豐原、經過潭子、進入台中市區、穿堂出巷, 轉啊轉啊很正確地來到台中我預定的目的地中港路上的新光三越百貨, 時間剛好是下午6點15分. 離早上出發整整10小時
, 扣除掉中途用餐、補充跟洗襪子時間, 差不多騎了9小時, 整個路程距離為183km, 比google 的最短距離160多, 多出約15-20km.
隔天回程, 我選擇走清水、大甲這條海線，也是正港台一線, 卻吃足了東北季風的苦頭, 平路平均路時速在14-18km之間, 路很寬也沒啥車, 難怪沒看到幾個車友, 沿途連超商也沒兩家. 半途在路邊一家小吃店吃了一盤炒飯、一盤白切肉又喝了一平台啤共170元, 是這一趟最貴的花費, 還好白天沒警察抓酒駕, 酒後騎單車不知道會不會
被抓?
這裡有一張這次全程唯一拍的照片以茲為證:
因為逆風關係, 回到家已經接近8點, 離我當天早上七點45出發, 已經12個小時,距離約176km. 沿途連午餐只停食三次短休息, 實在兩天下來騎太久, 到了新竹開始, 感覺屁股開始有點疼痛, 到了台北土城時, 已經痛得幾乎無法坐在椅墊上, 我猜想是磨破皮, 屁股開花啦
, 幸好回家候用小護士擦一擦隔天就好了, 以後應該會越磨越厚吧. 就這樣第一次長征, 兩天360km, 在幾乎沒辦法坐著騎的情況下, 順利回到家.
, 兩天下來看了不下數十攤, 也算是無聊的縱貫線上, 可令人提神的"景點 "
