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【NeverStop 】洄瀾200K成績揭曉

教練一職小弟真的還蠻擔當不起的,只是單純的靠著公路車的優勢而已

今天公司也有通知,最快本週末要至香港出差一個多禮拜,不知道哪個行程跟的上

不過我先發表目前行程的見解,也順便建議幾個行程,如果不幸出國了,大家也可以參考看看


9/13(六)【200K訓練團目的地】動物園→ 菁桐車站→福隆(午餐) →貢寮→頭城→礁溪→宜蘭→回台北

這個活動其實從動物園到宜蘭是85km左右,一路上有爬坡也有風勢較大的海岸線,似乎可以模擬花東的上上下下海岸線,若再加上加碼北宜回木柵的話總里程是150km左右.這是200K的第一個訓練活動,我建議不要太操.但是如果到宜蘭大家還有體力可以加碼回去的話,也可以嘗試看看,但前提是一定要確定自己的身體狀況,真的很OK在加碼.免得第一個活動就操爆了之後就別玩了=.= 原則上這個活動以測試大家的體能級限在哪為主.


9/27(六)【200K訓練團目的地】紅樹林or 景美舊橋→鱗山鼻→金山(午餐) →基隆→汐止→回木柵

此活動加上河濱的部分全程約130km,但似乎沒什麼爬山,只有北海岸上上下下的海濱公路.基本上我絕得這個行程比上一個相對的簡單多了.比較需要擔心的就只有海邊的逆風了.



剛剛看了一下月曆,9/20似乎有一個週末有可以使用,我是可以建議一個行程從紅樹林到貢寮,在從貢寮回紅樹林.這樣的行程大約就是200K.

還有PETER提供的新莊台一線至苗栗來回也是200K.

至於最後兩週也就是27號以及10/4的週末,就可以做比較休閒的吃吃喝喝團,不要把身體弄得太操,但也不能太過輕鬆
男人的玩具就該有輪子
我也提供一條約200km的路線:
之前有跟小惡魔01的車友騎過北宜加濱海,最後從三芝走淡金公路回到紅樹林捷運站。
大家都住文山區內,依住的遠近不同,這段距離差不多就是200km上下。若再加碼騎河濱回家鐵定破200。

除了北宜爬坡比較辛苦外,我兩次逆時針走濱海都有搭到順風,騎起來還蠻輕鬆的。到紅樹林若覺得太累,
就直接搭捷運回去吧,趁機休息一下。

有機會辦這條路線的話我想跟,因為我記不得路線了,尤其是基隆那附近

13號的活動加碼北宜的話,我中午用papago大概算了一下也是150km左右。
(不過不包含從礁溪往宜蘭來回的距離,我是算到礁溪之後直接進北宜公路)
AlanKao0310 wrote:
各位夥伴,Never...(恕刪)

9/27(六)紅樹林or 景美舊橋→鱗山鼻→金山(午餐) →基隆→汐止→回木柵
這條路線提供一點經驗各位參考看看,河堤車道假日人車多較難達到訓練成果且速度不快,建議將清晨黃金時段留在紅樹林之後,基隆→汐止→木柵這段如果走一般平面道路車多空氣污濁,紅綠燈也多沿路交叉路口雜亂騎起來變數大,建議金山之後可以選擇已下路線1.金山→萬里→風櫃嘴→士林2.金山→冷水坑→仰德大到→士林3.或是到基隆後原路折返。
截至9/16(二)止,洄瀾極限200K總報名人數約為910人,請熱愛極限挑戰的車友踴躍報名。 New!

嗯...910人

也是頗多 囧

㊣珍惜生命,遠離毒品㊣珍惜生命,遠離河濱㊣
910人其實不會算太多耶....

全長200KM如果沒有跟上集團的話,我想騎起來一路上都會蠻孤單的

所以大家還是要加緊練習一下喔~~

男人的玩具就該有輪子
雞米教練,
【洄瀾200K 】訓練計劃:
9/21(日)加碼福隆車站(因隔天要上班不能跑太遠)
9/27(六)【200K訓練團目的地】紅樹林→鱗山鼻→金山(午餐) →金山原路折返→紅樹林
10/04(六)路線待安排
10/05(日)晚上找個地方一起討論補給車及購買補給品.
你覺得如何?

Alan
~騎車快樂,快樂騎車~
Alan大, 小弟目前還在香港被蹂躪中....預計24,25號左右返台

福隆的便當團可能跟不上了...

不過27號的麟山鼻我覺得還不錯...沿路風景不錯路程也夠長..

至於10/4....我是希望有點可以加一小段的山路,總路程控制在100KM左右....

我這幾天看看附近有沒有什麼好的路段可以練習
男人的玩具就該有輪子
請參加洄瀾極限200K選手注意,自行車輛請須加裝至少1個車頭燈及車尾警示燈2個(1個為閃光、1個為恆亮),有完整之前、後煞車並戴安全帽及穿著反光背心,無以上裝備者不得出發,反光背心於騎乘當中不得脫下,否則一律取消資格。

請見 http://www.tpe-bike.org.tw/index.htm

Alan
~騎車快樂,快樂騎車~
這個反光背心是大會提供嗎?

還是要自行製作??

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