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【寫意輕鬆騎】7/12(六)悠遊直潭山水 By 秀秀☆

首先感謝秀秀大再次熱心導覽, 我個人還蠻喜歡這種知性之旅,
讓我增加一些知識, 也慢慢認識新店的美~

今天胎壓不足+撞上大坑洞= 前胎爆胎 (都是我家那口子, 沒注意我的胎壓!!)
Earl Grey ....我這是第一次爆胎啦, 被你說得好像常常爆胎.....
真希望沒有下次了, 謝謝冰塊大大,馬上幫我更換內胎, 讓我即時跟上"桂山電廠" 吃冰...
回程一路上覺得還是怪.怪.怪???? 去了趟"車行" 老板拆下前輪內胎檢查........
哇!!!!!啥米東東, 剛換上的前輪內胎居然也破了, 就表示我一個早上破2條內胎
氣氣氣.........只好為愛車前後兩輪都換上"馬牌"全新內外胎,
ps:內外胎都換"馬牌", 小朋友嚴重出走

王元元 wrote:
(小聲說:雖然回家昏迷到下午才醒,還有點小中暑的感覺@@)

王元元,
你也太厲害了, 昏迷(昏睡)後好多了嗎??? 關心你~
下次防曬裝備要齊全, 減少中暑機率喔!!

Earl Grey wrote:
[後記]不過今天還有一件事想記錄下來 那就是煞車技巧真的要靠多練習吧 知道方式是一回事 一遇到緊急狀況往往就不見得來的及反應 一路上下坡煞的車子搖搖晃晃卻也安然抵達 沒想到反而看到北宜路口紅綠燈前準備要停等了 卻出其不然從車上被拋起 向左前方飛出 還好姐姐我早上出門有禱告
沒摔成個惡狗吃屎 好里加在勒

Earl Grey ,
很高興你今天一起來"快樂騎乘-悠遊直潭山水" !!! 還跟得上還不錯喔..
腳力需要一點一滴慢慢去累積,只會越騎越順,越騎越勇.......
我們先慢慢練, 不出幾個月我們就可以跟上"勇腳組"去上山下海囉~ 噗!!

LuLu 下次不知還有沒有機會遇見你, 和你一起騎車?? 擔心中........

小胖, 今天回程你已經擅自脫隊, Ps: 脫離"肉腳團"行列......

謝謝今日"騎拍組" 小孔, 罐頭......辛苦拿出單眼相機偷拍~
小孔還一路提供"輕音樂" ps:忘了跟你說, 很讚喔~

我家那口子說也要謝謝他, 他押隊很辛苦!! (不能騎快的苦悶!)

結語: 今天從桂山電廠下山, 都沒牽到車.......開心中 (我進步了!!!)
今天不小心睡過頭了說(5:50才起床),結果自己就去騎景美-淡水的河濱,也算是對自己有交代啦

才一下子太陽就不饒人,早上7點的太陽好毒喔,下次我要5點就去騎...

建議:約騎最好越早越好,我覺得5點比較好喔


P.S想請問有沒有固定約騎早上的團可以跟?我因為工作的關係,無法騎晚上說,早上騎
完後,一整天的精神非常抖擻咧...
大隊出遊難免有點狀況,大家互相幫忙可以免除不少掃興的事,領隊專業又帶得好,尤其看到了漂亮的前空翻,傳說中的翻車示範,爆胎的也該注意一下體重。。。可能alan騎過,輪胎內傷了。
我的鏈條回來也不太順,其實該換了,六速的應該很便宜。

在這裡分享一下我理解的一些翻車知識,為什麼小折比較危險?又該怎麼騎來避免翻車?
小折其實重心低,大盤都快到地了,公路車也沒這麼低,但是輪子小輪距也小,煞車的反向力量在輪軸上,下坡時很不穩,因為整個重心離前輪更近也更高於前輪,公路車輪子大重心又容易控制在中間,煞車跟輪胎都沒那麼有力,要翻比較難,超過臨界點會連人帶車滑出去,滑得好就沒事,不然就到山谷下了,登山車五通高,重心是高,車架上管下斜來降低一點重心,輪距也夠大,車手容易藉由身體的移動控制重心,越野上山下山沒問題,不過這要有技術,沒做好準備突然緊急煞車也是危險,其實跟汽車道理相通,跑車很低很穩,休旅車高比較容易翻車,迷你車雖低但重心不穩。
其實車子也沒多重,重要的是車架幾何設計,我們可以看到百年來腳踏車的基本鑽石型車架還一樣在環法比賽,證明這個設計很經得起考驗,公路車尺寸精密,差異不太大,73度的座管角,都差不多,實在太成熟了,小折各家設計花招很多,差異最大,選擇比較運動型的可能保險一點,人在車上影響重心很大,重量分配於五通還有座墊和把手,手本來就該放鬆,坐墊是拿來靠不是拿來坐,這是全車最高的地方,把重量都擺在這裡,重心大大提高,車子就不穩了,所以請在高速過彎或煞車時,微微抬屁股,讓重量多壓在最低的五通上,前後煞車並用,這樣可以更穩定,在高落差越野路面,不僅坐不得,上坡自然往前壓車,下坡屁股要往後移,好像很累,但這是絕對有道理的。

don
感謝秀大的熱心知性導覽..腦袋也壯壯

也謝謝冰塊大 幫我在路口調整座墊...我到五金店竟然找不到13.5口徑的扳手..老闆還掠下狠話
"腳踏車老是做一些乖機絲...不讓我們五金行賺"


sandra_chou wrote:
謝謝冰塊大大,馬上幫我更換內胎,


Earl Grey wrote:
那就是煞車技巧真的要靠多練習吧


Alan大 要請冰塊及其他勇腳幫大家上個技術課及騎乘安全課(特別是小折的下坡煞車及改裝)
還有換檔技巧及時間....

回程在木新路 自己加碼的冰....讓家大清涼一下
謝謝Don大的說明
全文看下來雖然不是很懂 但重點我有看到啦 就是小折重心高比較不穩 下回遇到下坡或煞車我會特別注意 可是怎樣練成屁屁不用坐 只靠腿力騎車嗎 聽起來好難好累喔

不過~~不過~~能跟大家一起騎車感覺很棒啦 並且我比Robin大更厲害 加碼不是只有一碗冰就解決了 直接加碼一頓大餐慰勞自己一個早上的辛勞 下午也昏迷了一陣子 當作早起的補眠囉


還有還有 團體照幾時會出現呢??好想看到喔

Sandra大爆胎可能一樣受驚嚇了 請不要再怪偶啦 偶是聽到所以問一下咩 不過看來反而因此得福 換了漂亮的新胎喔




昨日7/12(六)悠遊直潭山水 By 秀秀活動共有21人參加,突破本團成立已來人數最多的一次.
一早太陽剛出來就來到新店捷運站集合,
在前往集合點路上還跟女王說大樂團車友可能都會遲到,因太早集合了(早上6點),
想不到一到新店捷運站已有10幾人已到新店捷運站集合,
真出乎我意料之外,我想以後改成早上5點集合應該也是可以喔!
大家久等了,請看照片啦!

1.新店捷運站出發前合照(共有20人,另一名LULU在直潭等我們)


2.快樂出發了,陸續的往直潭前進-1


3.快樂出發了,陸續的往直潭前進-2


4.快樂出發了,陸續的往直潭前進-3


5.依山傍水、山明水秀的新店,烏來山水


6.秀秀先來一段即興生態解說


7.直潭桂山電廠粗坑分廠銅製招牌


8.感恩橋上公石獅子是龍生九子之一,名曰蚣蝮


9.感恩橋上母石獅子


10.秀秀專業精彩的生態導覽,大家聽得津津有味


11.秀秀說:老婆該走了喔,LULU說:老公你先走我隨後到


12.王永慶故居龍圍牆


13.傳統三合院建築


14.單車一字排開,煞是好看.


15.直潭淨水場大合照,共有21人


16.排排坐,一起來吃冰,真痛快


17.天氣熱,吃冰真棒


18.人手一支冰,快樂似神仙


19.Robin很忙喔,吃冰不忘講手機


20.吃完冰在來一張合照吧!


考試時間:
問題-請猜猜油桐葉上有幾條蜜腺?

答對者隊長提供桂山電廠綠豆冰一支,限7/27(日)領取.

漏網照片:
1.秀秀說:這果實有香味喔,元元說:哪有,我聞不到.


2.秀秀說:不信來聞聞就知了.


PS:以上對白純屬開玩笑,請當事者不要生氣喔!
昨天粉高興和大文山的車友一起騎車喔!
還認識了猴子妹,葛妮斯等肉腳團車友,
(其實妳們一點都不肉腳,最肉腳的還是偶啦)
還有sandra,妳送我的禮物我都忘了當面向妳道謝呢,真是歹勢啊!

還有要非常謝謝大家對我家秀秀的捧場喔,
在小粗坑的時候,我是因為聽他的解說已經聽過十萬八千遍了,
所以嫌他講得漏漏長,而且手腳還被不知名的小黑蟲咬了好幾個包,
所以才自己先往前騎,躲到一邊涼快兼抓癢去啦!
平常騎這段我都是5點多就出門了,8點就回到家裏乘涼啦,
所以昨天有給一點熱到,回到家沖了個涼,吃了一碗仙草,
坐著坐著就打起瞌睡來啦!
照片也沒有拍得很好,好像都拍到背影耶,大家將就著看吧!


















這位老伯是來插花的嗎?

這位跑步的大姐也來插花一下




我也是騎小折起家的喔,今天是剛買的大車第二次騎感覺跟小折有不同的騎乘感(因為騎乘姿勢尚未調整好),小折因
車架較低所以騎乘姿式的調整全靠做管及車首作調整所以整各重心是在1/3下,相對的在煞車時所產生的力距相對的大,所以在下坡時切記要含著煞車,而大車因為車架較大所產生的力距較短雖然不會像小折哪麼的敏感但很容易在緊急的煞車造成輪胎打滑失控造成危險,所以上坡容易下坡難喔,大家車友要切記下坡一定要含著煞車不要貪快,塊和慢差不了多少時間喔
另外小折爬坡不像大車可以靠抽車提升效率,小折因車重心低不建議抽車喔,(我抽車是抽好玩的)小折其實也可以抽車的但是是座的抽喔,(把重心向後移雙手拉著把手後雙手隨著雙腳作抽車動作即可)安全又省力,不叫多多練習
還有Earl Grey因為妳的車是8速(前52後11-21)爬坡相對的就吃力,所以完全要靠腳力

昨天是自10歲後頭一次和一群同好一起騎車出遊,也是第一次騎山路
也在廣興的那個大斜坡體驗到牽車的美德 ,但還是很高興
don大大(應該沒記錯名字)告訴我上坡前要先退到小盤
我記得了,回程的屈尺路上先退到小盤後就沒下來牽車了
也退到倒數第3個檔了,再長個100公尺可能也不行了(肉腳團成員)
感謝大文山樂騎團的幹部們提供這樣的機會
也感謝秀秀大哥一路精彩的解說,其實也讓我這種肉腳有休息的機會
以後有機會,會多多參加樂騎團的活動(輕鬆騎的才行)
最後感謝don及冰塊兩位大大對小折騎乘要點的說明
正在和女王溝通讓我買台大車
看來是有難度

小憲2008/07/13


winsonwu0210 wrote:
正在和女王溝通讓我買台大車


小折上山比較好騎(大盤最好改成雙盤以上)..但下山有點恐怖->登山車正好相反

i_edesign wrote:
Earl Grey因為妳的車是8速(前52後11-21)爬坡相對的就吃力,所以完全要靠腳力


winsonwu0210 wrote:
回程的屈尺路上先退到小盤後就沒下來牽車了


說不定Earl Grey可以靠單盤吃遍天下...
只是換檔時機要看準與正確
一定要在爬坡前先完成降檔..不然重則扯斷鍊條 輕則落鍊啊...
沒在正確檔位對自己膝蓋也非好事啊..我連停紅燈都降到第2盤 飛輪也降到4
不過車子 建議改三盤...以後爬坡會比較省力..也易建立信心.
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