無言了~~~
大家快上班拼經濟拉!!!
）心裡除了為自己能夠有機會和這麼多熱血的車友同行，感到榮幸及感動之外～～
同時也希望參加這次活動的每一位車友～都能愉快平安順利地完成這個或許一生只會經歷一次的挑戰～～
既然是挑戰，這活動不用說也知道是有難度的！！
不過如果真要認真說難度在哪，事實上又會依每個人狀況的不同而有差異
而又因為小弟也沒實際騎過300K，所以...
只能從網上盡量整理一些資料，再從小弟過去曾騎過的幾場Never Stop的活動來做點小推測...
如有不完善之處，還請多多補充指正～～
首先，從整體來看Never Stop的活動，如果要用一句話來形容，它們都有一個共通的特性，就是：
累，不過累的很感人、累的的很熱血、累得很值得一生去體驗一次！！
到底累在哪裡、又感人及熱血在哪裡？或許可以從去年的經驗看出一些端倪～～
這兩篇圖文並茂的討論，應該可以讓我們對洄瀾300有一些Sense...
向英雄們致敬
洄瀾300K心得
邱老師的洄瀾遊記是我看過寫的最優的！去年就是看了他的洄瀾遊記才會想去騎武嶺。不過，他是位不折不扣的勇腳！！有興趣拼成績的勇腳們或許可以參考他的心路歷程～～
邱老師之洄瀾300K
能有決心跟毅力騎完全程的人實在都是勇者...所以小弟心中其實千萬個不願意將這份攻略加上「肉腳」二字...
會這麼寫完全是為了尊重作者大大的標題～
這份攻略相當務實的指出比賽中的注意事項、及如何在時間內跑完全程的要點，也非常值得參考～～
洄瀾300K肉腳攻略
接著，讓我們從官網所提供的資料看看這次活動的路線～～
以下是整個路線的簡圖，感覺像隻畸形的蝌蚪～～
或長了條尾巴的200K...根據小弟騎200K的經驗，騎到193終點的玉里大橋，心中只有一個念頭～
怎麼騎了這麼遠，到這裡剛要才回頭...
而300K騎到這裡，還得再往南騎60KM才能折返....
因此，如果需要的話，可以做一張記錄每個分段距離的小抄
不僅可以方便自己配速，也可以知道自己再騎多遠就能休息了～～
接著官網上貼了兩張地圖，大意約是：恭喜你！準備把花東縱谷騎一圈！！
高度圖，這張在爬武嶺時很重要...不過在這裡...大概只說明300K還是有山路要爬的～～
基本上，有爬坡且比較危險的部份，多集中在193前半段上，騎這段時天應該都還亮著、體力也還充足～～
所以，無須過慮....回程最艱難的坡大概只有舞鶴那段接近三公里的坡～～咬牙撐過去吧...
簡單說，光看官網這幾張圖，對於擬訂攻略幫助可能不大～
另外，官網還提供了一張依騎乘時間來區分的攻略～
大致分成路程中不休息及路程中休息兩種作戰模式，供參賽者參考～～
不過，小弟建議，實際騎的時候，如果有張標明補給點的分段里程表，對照著碼表來配速，或許會比較實用～～
官網300K攻略
在確定補給車的狀況後，小弟再來試做一張里程表囉～～
以下是從新莊星光幫汲取的一些注意事項～小弟覺得不錯，也一併貼過來囉！！
根據去年的經驗 有幾點請有參加的人要注意一下...
1.團體行動
如果可以的話 至少兩人以上一起行動 當然 越多越好
輪流擋風會比較省力一些
2.挑個夠格的前後燈
前後燈越亮越好 不過記得角度要調好 要不然後面的其他人會騎到草坡趕羚羊去
相對的 續航力也要夠 因為路上有路燈很少 要不就沒開= =
3.一路吃 一路喝
請定時吃東西 別因為覺得不餓就不吃 世事難料啊~
去年騎完300k後 我有一個多月不想吃巧克力
4.風衣
雖然是春天了 但晚上還是有一咪咪冷 帶個輕風衣去會好一點
要不然到時便利商店買件小飛俠雨衣也可以
5.維修工具&換胎技能
這就不必說了吧XD 路上遇到有人拋錨 記得停一下
你不會想知道換你拋錨 人家呼嘯而過得感覺的~
6.支援車
有支援車的車隊很幸福的~不過 你們騎多久 對方就要開多久 這工作很累
而且如果前後拉很開 那就麻煩大了
Robin1688 wrote:
這次支援車不少..除了選手外..我們支援車也要開策略會議..務盡到人人補給 不能掛一漏!!
夜黑風高..怎麼辨識哪些人是本團車友??得好好思考.
上次有初步的討論過，好像還沒有結論
個人建議的方式是在幾個定點放補給車, 各點補給車要確定所有人通過後，才能往前或往後撤，若發現選手真的已經太慢，則必須主動聯絡選手詢問是否需要協助 (連環爆胎或是體力不支之類的)
但是這樣操作需有幾個條件
1. 車輛數夠多
2. 選手每到一補給點，補給車需紀錄人名或選手自行簽到
3. 選手若不停，補給車也要能掌握誰過去了(用看的一定漏，不過如果做到下面這點應可以彌補，總是要停吧)
4. 各補給車需定時回報已通過/未通過選手給同一個人(行控中心)，行控中心就可以大概掌握選手行蹤與進度，並告知各補給車
說到辨識方法，上次在P字道是看到有團在安全帽上面綁紅布條之類的東西，但我相信這是給補給車避免被不相干的人騙吃騙喝的措拖
反而要思考的是 如何提高本團補給車的辨識/醒目程度，免得選手找不到 (P字道有發生過)
針對夜間補給車我是有想到用長型螢光棒組成"大文山"字樣，在放車子後擋風玻璃上 (剛好大文山三個字還滿容易組
)
至於補給點的需求，
我是覺得至少要有
1. 可以靠車的地方
2. 可以坐下來喘口氣的地方
3. 食物、補給品擺放在明顯處讓選手自己取用
4. 專人直接從車上把水壺拿起來補滿再放回去 (會不會太超過
)目前想到這些，請大家多多討論
㊣珍惜生命，遠離毒品㊣珍惜生命，遠離河濱㊣
有鑑於14號即將展開賽前訓練之初體驗，
雖「短短」150km對諸君而言實屬牛刀小試，
不過若是能在此訓練後再聚，或許可以更能清楚掌握需討論的事項...
並且為了能讓大家，在無後顧之憂的氣氛下盡情歡聚～～
因此，洄瀾300K攻略及歡送誓師大會 特此～～
順延一週～～至 2/20(五)晚間8:00
地點照舊：
錢櫃 台北PARTY旗艦店（地圖）舉辦300K賽前攻略 暨 歡慶阿澤開工 之星光歡唱會
地址：台北市林森北路139號(林森北路南京東路口; 臨六條通) 電話：(02)2568-3799
感謝已報名車友的諒解及彈性～～也請有興趣參加的車友儘快報名啦～～感謝啦！！
01-05： 小讚、葛妮斯、文哥、dEATH、土匪
06-10： 雞米、雞米友一枚、Robin
ycc717 wrote:車隊需要啥!支援車提供啥!~~嘻嘻!
4. 專人直接從車上把水壺拿起來補滿再放回去 (會不會太超過 )
每輛支援車都有賞心悅目的漂亮美女為您加油打氣~~嘻哈!
讓各位參賽車友在每個支援點後都有如『猛虎出閘』!
johnf wrote:在確定補給車的狀況後，小弟再來試做一張里程表囉～～
johnf wrote:有支援車的車隊很幸福的~不過 你們騎多久 對方就要開多久 這工作很累
而且如果前後拉很開 那就麻煩大了
Robin1688 wrote:
..務盡到人人補給 不能掛一漏!!
ycc717 wrote:
個人建議的方式是在幾個定點放補給車, 各點補給車要確定所有人通過後，才能往前或往後撤，若發現選手真的已經太慢，則必須主動聯絡選手詢問是否需要協助 (連環爆胎或是體力不支之類的)
但是這樣操作需有幾個條件
1. 車輛數夠多
好像回到教書的快樂光陰中!
初步與小讚討論後,熱情參賽的大文山車隊(目前接近40位車友報名)
似乎至少需要2~4輛支援車,當然多多益善!
為讓各位車友有個畢生難忘的300k大文山不離不棄行
且讓大家都能及早安心規劃討論適合個人的戰略!
建議2/13報名截止日期後,及早統計支援車數量!
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