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【開箱分享】KUOTA KREDO - 公路車篇

越來越多騎公路車的都是壞人,壞到都可以海放別人。
我是騎公路車的好人,沒法海放別人。
wolfted.blogspot.tw
ryan7 wrote:
........就讓我心裡產生一個疑問,公路車真的那麼快嗎?
因為都看不到他的車尾燈,再加上台灣單車市場慢慢出現換公路車熱潮,
外加隊上也越來越多人換騎公路車,讓我萌生換車念頭,
於是乎,開始認真的在網路上尋覓、做功課,終於讓我看到一台C/P蠻高的 KUOTA KREDO,

只能說.....

恭喜RYAN也購入 這台車~~~

換大盤覺對是明確的選擇!

輪組可以先不換~

訓開以後!

我只能說.... 你這輩子非CAMPY輪組不用了

小緩坡還能再加速..... (上回夜騎我用的MAVIC SL就沒這種特性了) 恐怖的慣性讓人忘我直到完全榨乾體力




PS~ 我是罐頭的朋友ROY , 黑色KUOTA KREDO
剛剛一飽眼福
還給他狠狠的騎了一下
真的一分錢一分貨
哈哈

johnf wrote:
小貓號和他的兄弟其實還有個大哥...說起來整個都是他害的阿......(恕刪)


小讚,你是指 ROY 還是你自己呢?

Roy0416 wrote:
換大盤覺對是明確的選擇!

輪組可以先不換.....
...(恕刪)


謝謝 ROY 那晚給我的建議,我也是與你一樣的想法,
先把C夾、大盤給換了,聽 阿澤 試騎後的說法,與原本的
FSA的大盤相比,差異性明顯感受得出來。
目前正在考慮轉戰公路車
2009 GIANT TCR Advanced 2
2009 GIANT TCR Advanced 3
KUOTA KREDO
若各位有試騎過,或建議,煩請發表感想吧

恭喜Ryan入手美車...
以Ryan的腿力,換了這部美車之後應該很難再看到你的車尾燈了...
ryan7 wrote:
先把C夾、大盤給換了,聽 阿澤 試騎後的說法,與原本的
FSA的大盤相比,差異性明顯感受得出來。


恩恩...還好我感受不出來...就算換了,大概也沒知覺吧...呵呵...
不過...小貓號鍊條不好啦...要不要一起去換黃金鍊條?
(謎之音:阿里山拿獎牌的那位選手,他就是騎KUOTA KOM搭配黃金鍊條呀...一整個好閃、好殺呀...)

Ryan,這週六一起讓我們響亮的花鼓聲迴響在P字山道上吧...
(謎之音:要前後迴響,因為你在前面領軍,我的小貓號大概只能在後面壓隊呀...)
我想請教一個問題,09年centaur的煞變把是不是已經可以一次進退多檔了?看起來不錯,比較好握的樣子,不用去找如同失傳珍品的06centaur了。 感謝
Roy0416 wrote:
嘻~ 讚哥不是說我吧...(恕刪)


哈哈 Roy大終於浮出來了~就是說你啦!!

感謝你那晚在貓空讓我試騎你的Honey...(挖勒...這樣說好像怪怪的...)

雖然只是短暫的一場相遇 但那感動至今都仍是鮮明
從剛上手時那清柔細膩的觸感 到她輕輕滑出時柔順的導引
讓人完全忘了是初次見面 似乎也該有一份不安與尷尬的衿持
稍一加速 潛藏的慾望瞬間被激起
此時她那輕巧的身軀所表現的堅決 彷彿換上了一層全新的面貌
神秘的面紗底下 又揭開了某種讓人不由自主地縱情奔馳的因子
每次抽拉之後所帶出的爆發性高潮 如狂風般捲襲
若稍事休息 那高亢的棘輪聲 馬上令人無地自容地抗議著你的怠惰
彷彿谷底深淵中澎湃的激流 為了刻劃出下一個高峰時的怒吼
那種溫柔的狂野 除了銷魂之外難以形容
無盡的誘惑 真是名符其實的DEVIL啊...

能抗拒這樣的誘惑 實非常人所能為....
於是............小貓號就這樣......出現在我家牆上...

airdon2000 wrote:
09年centaur的煞變把是不是已經可以一次進退多檔了?恕刪)


是的,一次可以進退多檔,但是我目前還在熟悉中.....
整個使用的感受與 S 牌的捷然不同,值得給它敗下去啦!
johnf wrote:
每次抽拉之後所帶出的爆發性高潮 如狂風般捲襲...(恕刪)


小讚,怎麼感覺有點A呀,還是我想太多了?
但是,你的比喻恰如其分,真是位才子呀,
想必,嫂子也敗在你的文筆之下吧?
有時間再幫小弟寫封求婚信吧!
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