【分享】MAXXIS COURCHEVEL 3C 三色公路胎 (第2頁)

ycc717

ycc717
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11樓

2008-10-10 1:47

一車一千應該是含座

一車600應該是只有皮...

不過，的確是好用的東西..

㊣珍惜生命，遠離毒品㊣珍惜生命，遠離河濱㊣

LaureateLee

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12樓

2008-10-16 23:34

小胖這車胎好像顏色比較配我的車耶, 哈哈, 希望你以後不會再破胎了....

wolfted

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樓主

2008-10-17 6:24

上禮拜跑北宜公路海倫咖啡回程時，原來的原廠胎會有一種抓地力不夠往外拋的感覺，這組胎則不會，讓我可以很安心的過彎，很棒。

中間胎皮比較不黏，增加直行的速度，兩側胎皮比較黏，增加過彎的抓地力，真是一舉兩得。

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AlanKao0310

AlanKao0310
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14樓

2008-10-17 9:49

聽起來這個胎還不錯,
我這次跑200K在193線道,過彎時差一點滑倒,
還好龍頭有拉回來.
下次等原廠胎磨的差不多了,
也該換小胖介紹的好胎試試看喔！

Alan

~騎車快樂,快樂騎車~

wolfted

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樓主

2008-11-04 19:46

恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪

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小豬福利社

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16樓

2008-11-04 19:55

wolfted wrote:
這條胎耐用度好像不是...(恕刪)

公路車來說~

1K左右的預算~

個人用過的~維多利亞~給我的感覺最優~140磅~體重80一樣OK~

爆胎~騎了快10公里~外胎一樣OK~

馬牌的~上次在後山中間爆胎~硬騎上山~外胎救變形了~

其他的話~就是便宜就好~壽命到了馬上換比較重要~體重比較重~外胎負擔大

URD

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17樓

2008-11-05 12:05

wolfted wrote:
這條胎耐用度好像不是很好

在正常的情況下，
比賽級的東西是不要求耐用性的，講的是性能
(可以比較一下3000cc F1的引擎耐用性跟3000cc 市售車的引擎耐用性就知道我在講什麼了)

要求耐用性的東西，不能選擇比賽級的
長途旅行款才是講求耐用性跟長時間操用下的可靠性
(相對的，就不能要求它在比賽時能發揮多好的性能)

最近剛好不小心翻到..不少人用比賽級的碳纖輪去上山下海
結果慘況就是.............

(我? 我用惡搞級的鋁框..登山車裝1.1的胎，沒事照樣給它跳來跳去，沒在怕的)

wolfted

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樓主

2008-11-05 12:38

下次買外胎，我會買全黑的，有顏色的好像不耐用。
下次考慮KENDA K925，有人用來環遊世界，應該蠻耐用的。

以下專貼自 http://www.wretch.cc/blog/carbonman01/12851428
迅速解決掉午餐後（早上剩下的蛋糕，加上超市買的蘋果汁），整理一下車子就準備回程，這時才發現後輪已經磨損到出現纖維層，算一算到法國之後的里程差不多3700km，加上還惡搞輪胎去騎雪地，今天回去後就將後換掉吧！這條輪胎可以說十分耐磨，皮厚又耐高壓，阻力也小，不虧是一級胎。

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小豬福利社

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19樓

2008-11-05 12:43

URD wrote:
在正常的情況下，比賽...(恕刪)

碳纖維~大板圈~慣性超強~

缺點~超怕撞擊~台灣公路~屬於~越野賽道~

要小心使用~~~輪組內傷~救掛了~小朋友~可是會重傷出走~還是一起帶隊出走.....