而且那根本也很難停，除非都買 MINI 吧。
弄了車道那地方根本就浪費了，再進地下室，又車道能用的地方有多少?
一樓直接規劃停車。
這看是一面積少了，其實會更開闊，而且就算挖地下室
地下室空間也會更完整，如果應用半地下室或錯層，那就更不一樣了
這地不小了，在日本、東南亞很多都有可以參考的案例的
車道可以很順的下，不用在那轉浪費空間的
只是在台灣習慣了看隔壁用抄的，別人怎麼樣就跟著怎麼樣轉不過來
就是要蓋到滿；日後還要可以再加出去最好
換個角度，要地下室就大方一點，把飯店那一進一出的車道弄回家呀為什麼不行
這還可以使一樓更開闊，更可以綠化，汽車廢氣或要洗車可以自然排放掉
而且一樣有地下空間，坡道也可以很平緩
既然都有電梯了，還有傭人。為什麼受限一樓一定是什麼客廳廚房呢？
把大飯店的格局再搬回家呀，有賣屋的可是強調飯店式管理的呀！
一樓弄個漂亮的接待室，應付不熟的，自己人就進電梯上二樓上三樓了呀。
這樣那天要躲債，更不用擔心在一樓被人抓到了耶。
這樣的規劃，實際上更可以停不只四部的車喔
es_mato wrote:
這地不小了，在日本、東南亞很多都有可以參考的案例的
車道可以很順的下，不用在那轉浪費空間的
只是在台灣習慣了看隔壁用抄的，別人怎麼樣就跟著怎麼樣轉不過來
就是要蓋到滿；日後還要可以再加出去最好
換個角度，要地下室就大方一點，把飯店那一進一出的車道弄回家呀為什麼不行
這還可以使一樓更開闊，更可以綠化，汽車廢氣或要洗車可以自然排放掉
而且一樣有地下空間，坡道也可以很平緩
既然都有電梯了，還有傭人。為什麼受限一樓一定是什麼客廳廚房呢？
把大飯店的格局再搬回家呀，有賣屋的可是強調飯店式管理的呀！
一樓弄個漂亮的接待室，應付不熟的，自己人就進電梯上二樓上三樓了呀。
這樣那天要躲債，更不用擔心在一樓被人抓到了耶。
這樣的規劃，實際上更可以停不只四部的車喔
這設計不錯
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