pepsi_blue wrote:
根本不能拿比較吧.....(恕刪)
歐洲車底盤硬，理論上可以改裝，但實際上改的人很少，都是插晶片、改大腳而已，因為車貴捨不得。
其中福斯車是最不會改的。開那種車的人不會很有錢，但又想表現自己的品味，本來可以買一輛2000cc的國產車，卻故意改買1400cc的Golf，心態可知。
改的最多的是跟偶帳號市民同一英文字的低底盤喜美車。反正車子便宜，操壞了就賣。
CIVIC36 wrote:
歐洲車底盤硬，理論上可以改裝，但實際上改的人很少，都是插晶片、改大腳而已，因為車貴捨不得。
其中福斯車是最不會改的。開那種車的人不會很有錢，但又想表現自己的品味，本來可以買一輛2000cc的國產車，卻故意改買1400cc的Golf，心態可知。
改的最多的是跟偶帳號市民同一英文字的低底盤喜美車。反正車子便宜，操壞了就賣。
抱歉你有認識車主？
我身邊開GTI的超過20個，GTI原廠就2升，不是1.4TSI的1400cc
還認識少數開Peugeot的也都有改裝
其中Chip只是基本款，一次聚會來個改K04以上渦輪的300PS+的還真不少
另外1.4TSI馬力扭力比國產2.0馬力還大，安全配備6SRS+ESP，唯一輸給國產的只有內裝，心態可知？在馬力、扭力、安全配備與動力都比國產好的狀態下不要本質要高級內裝不就是您的裝璜心態嗎？哈哈哈哈哈
整套進口的增壓套件幾十萬有沒有人改，當然有（For Golf R32），你以為改大腳很便宜，看看一線大廠的大腳+胎皮要多少（先不講輪框，因為差價太大，光是18吋的頂級街胎P ero、PSS等等一顆報價都在1萬左右，十九吋更貴），絕對破十萬還不止一個十萬，去問問看GIAC or APR等知名大廠改到Stage 3以上要多少錢
不過大家真的很拮据啦，只能花一百多萬買車，改完車也才兩百萬左右，小開都玩M3 or RS5 or C63，不然就porsche，有錢人都在改458之類或小牛之類的
可惜，要舉例反證，卻大失敗......只看到水瓶叮噹響而已
另外推薦一下台北有名的三鑫，看看裡面停多少BMW M3在改裝的
PS:國產車中馬力最大的Fortis 2.0 VS 你腦中的積弱1.4TSI
三菱2.0L 157hp@6000rpm 20.9kgm@4250rpm
福斯1.4L 160hp@5800rpm 24.49kgm@1500~4500rpm
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