請問Michael0316 大大, 在11年前剛搬新家時採買了一組1+2+3的全皮沙發, 廠牌己忘了,不過在二個小朋友的破壞之下三人座的沙發己經報廢了,目前留下單人座及二人座,不過二人座的一邊皮面也快不行了,請教是否有其他方法可以解決, 單人座因為較少座,目前的狀況還不錯,保養方式每年過年上保養油.
呼呼~~~看了這麼長的沙發介紹,以及各位大大們的詳細解說,小弟補充一些些,文章中沙發的牛皮問題,主要看這些皮料在製造過程中到底有沒有做物性測試,例如拉力測試、乾濕摩擦測試、剝離測試、含量量等等的測試,就我所知不同皮料風格的牛皮,價格也就不同,也主要看這個牛皮的藍濕皮是作為什麼用途的,一般而言,做包包和高檔休閒皮鞋的皮料,使用的是歐洲原皮或是北美原皮,做沙發用的則是大都使用南美原皮(大件又比較便宜),至於生產的成本以及原料價格,小弟在這裡不好說多少,而作為沙發的支架木頭呢?其實國外的廠商也是有用膠合板來替代實木的,這樣成本會較為節省!M大所說的牛皮排版,其實就是一切牛皮的成本與損耗的管控了,目前不管是鞋業、沙發、皮衣類的開板主要針對都是這裡的管控成本,再講下去,會不會向是在講工廠管理那一套了!文章中所發生的皮料問題,我想一切都是為了不顧品質的Cost Down所造成的,而消費者對於這一方面又沒有認知,導致了市場上胡亂的拼價,Demand&Supply,呵呵~~~經濟學!
wjp wrote:請問Michael0...(恕刪) W大您好從您po的圖片看來,應屬正常牛皮的龜裂喔,補救辦法喔... 可以找找有沒有專門在做皮面修補與上色的;不過坐了十幾年,其實CP值也挺高的了!!
我也不小心從頭看完了。樓上那個XXX木買的那個沙發依我的認知,大部分是假皮才會做硬皮沙發但是假皮也有好的啊,我車上的皮椅當初訂就說我要假皮的比較好處理,一車不用5千,10年還沒裂。話題轉回來,之前我為了做個木箱,有工廠就進去問也看到很多不為人知的東西,東西看久了就成達人了。沙發真的訂起來就不知道裡面是什麼,還有一堆廢料打很多釘子,包起來也是一張椅子。木箱找了3年,還找不到人做家具行都臭屁連一支釘子是自己做的,騙鬼一個不到50CM的箱子沒幾間會做(有人知道做木箱的可以PM我嗎)我最近再看宜得力的平躺沙發好像沒幾家賣這種型的
ncrblue wrote:但是假皮也有好的啊,我車上的皮椅當初訂就說我要假皮的比較好處理,一車不用5千,10年還沒裂。 確實,汽車用椅的真皮與塑膠皮,其測試標準與過關門檻遠高於家具用皮革,再以汽車用椅的真皮與塑膠皮相比較,好的汽車用椅塑驕皮確實會比真皮還耐用,畢竟時間一長,真皮勢必會龜裂。因為我們也是有一台約十年出頭的塑膠皮椅的車跟一台也約十年出頭的真皮座椅的車,相比較之下,真皮已經有一些龜裂,而塑膠皮椅那一台卻一點龜裂都沒有。ncrblue wrote:家具行都臭屁連一支釘子是自己做的,騙鬼 呵,用台語唸這句話感覺很好笑~ncrblue wrote:我最近再看宜得力的平躺沙發好像沒幾家賣這種型的 嗯!確實,在台灣很少看到這種中間靠墊可以凹下來當平台跟杯座,不過這五金其實已經相當普遍,許多在大陸外銷美國的沙發廠都有在做這一類的功能椅。也因受限於五金,型體上大致變化不會太大;如沒記錯,其構想應來自於汽車後座的中央服手台。
michael0316 wrote:確實,汽車用椅的真皮...(恕刪) 那句話本來就是台語,在台南的電台廣告很常聽到哪家不說了,3個數字的家具行。台灣比較不流行功能性的沙發小日本比較會搞怪,台灣為什麼很流行3+1床的那種沙發啊?
henrywu0617 wrote:M大實在是太強了.且...(恕刪) HenryWu您客氣啦!分享的資訊對您有幫助,小弟也覺得開心;如果有其他疑惑,再煩您提問囉!版上有許多文章都值得細讀,小弟也是在版上學習其他領域大大的知識呀!!因為... 看01,長知識唷!