生命的新篇章~第一篇危老意義及資格

去年底,意外地碰觸到這個專有名詞'危老“,著實的翻覆了我的工作目標與計畫,造就了生活中的新篇章............................................ 做建築與室內設計裝潢的我,已經忙到有點忙茫盲,好像很多事情遇到瓶頸過不去,正在為自己未來發愁的我,剛好接到一個台北建築規劃案,和團隊討論規劃過程中,談到需要一個”危老師“,令我疑惑起來,什麼案子需要這個奇怪的專業人材,這又是什麼東東啊?好像有聽過但是又不記得是啥東西,滿腦子的疑問??????原來忙到已經和自己本科脫節的我一問之下,才知道這個近年來很夯的行業叫做危老推動師,也在了解下,才知道這個專業到底在做什麼?或許在新聞或是生活中聽過這個名詞,由於和自己無關,耳朵心裡也就排他去了...........
究竟危老是什麼??真的和我們生活有相關嗎?我們平民百姓有利益嗎?還是只是一個政策下產生的建商或建經利益呢?或是一個泡沫短期的利益噱頭?這個和都更不一樣嘛?不是很多建商要做都市更新而權利不均嗎?那為什麼又要推行這個危老政策?
其實是因為政府看見這幾年來住宅,人口快速老化及少子化情形加速,擔憂未來人口老化居住問題所推行的政策,希望利用此政策可以讓民眾及營造或是建商建經公司達到雙贏的目的,將老舊的房子重新改造成新的房子並增加公設及停車空間,使民眾居住環境達到適居的效果;都更的程序繁雜及整合困難,耗時長久,政府為了簡化程序,讓老舊房子可以快速達到適居情形而特別增設此政策,希望可以加速解決住宅及人口老化問題;而鄰近的日本於多年前已開始積極推動都市再生,讓閒置土地、老屋整體開發、活化,同步解決房屋老化問題,其中尤以東京都更是積極推動

危老危老~內政部所定義的危老就是在都市計畫範圍內危險老舊不具保存意義的歷史建築的合法建築物,符合危險需強制拆除定義的房屋,或是屋齡超過30 年以上,耐震評估未達標準,且無電梯,或是有電梯但結構詳評後改善不具效益者,即具有危老重建資格,以上合法建築物是包含公寓大樓及透天厝,都具有資格符合危老條件而提出申請重建計畫;政府為了快速推動並增加時程獎勵10%到109年5月9日,就是建築基地原容積1.15倍+10%或是基準容積1.3倍+10%,利用高容積獎勵做為誘因,希望可以讓這些危老合法建築物快速拆掉重建
那在109年5月9日之後,難道就沒有其他獎勵可以來補貼個時程獎勵嗎?有,內政部草案訂於春節前出爐,方向是採雙軌策略並降低規模門檻,增加危老重建誘因,行政院預計2020上半年提出《危老重建條例》修法案至立法院審議,預計會趕在109年5月9日前公布
2020-02-10 9:42 發佈
台灣需要的,是都市重劃,把道路型態重新調整,限縮汽機車路權、重建腳踏車路權,把屬於公共建設、產權該屬於政府的人行道做出來,把人行道旁該有的綠帶做出來,而不是一天到晚把萬用路肩當成免費的汽車停車位,更不要一天到晚要民眾種筍子危老重建,利用建築面退縮無償捐獻人行道

對!我稱這些只想牽豬哥撈一筆,不管周邊環境變質惡化的危老推動師其實就是都更蟑螂!
麻煩別在找里長出面勸說一些根本沒問題的房子出來做業績了!
危老推動師專業性不一,裡面還有躲藏一些房仲
邊介紹邊推銷兼賣房
這種危老師還會互搶山頭,接過幾次門鈴後直接叫他滾
dolphtn wrote:
危老推動師專業性不一(恕刪)

都有自稱是學校的學店出來帶頭做這種劣質行為了,你說呢?!
所有樓主的心聲和我一樣,就是這樣才去學習
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