很高興咱們北貓公路車團在出團時真的越來越有型了
感覺上在路上總是可以吸引到其他車友的目光
在這二趟的巡航中 我總會很得意的告訴自己 這就是 北高貓頭鷹
我們大家都有一定的默契 有一定整齊的隊型 (當然不能與職業的車隊相評比)
在巡航中也會關心彼此騎乘中的安全
既然有優點那必定也會有缺點.......
目前嘛缺點應該是說在輪車方面 我是覺得 破風者真的需要很專注及專心的注意路面上的各總狀況 其中包含了
可能會發生的問題 例如說 前方有其他的車輛 它可能下一步的動作會是瞎密都是需要去判斷或者是 破風者在
前方10幾公尺就能夠看到的路面狀況都是需要提早去做閃避的 因為破風者你要是等到坑洞或是路況不佳要到了才來做閃避
的動作的話 第2輛車或是第3輛車可能都閃的掉 但是之後的車就很難說了 可能會造成越後方的閃避動作越大
當閃避的動作越大的話危險度相對的會越高哦!!!
綜合剛剛上述所說的問題破風者也是須要注意到帶團時的車速 不能太快也不能太慢
相信太快不用講也知道後方的隊友沒辦法休息這大家都知道
但是太慢的話後方的隊友也是沒辦法休息的內
好比說當你帶頭時車速在33~35之間 但是沒有任何狀況之下車速掉到了30時就退下來好好休息讓下個人來帶頭
破風者太慢其中的原因很有可能是體力降低了這時候是需要退到後方來休息讓下一個車手上來破風
這二趟下來 我在後方休息時的感覺是沒辦法很輕鬆的踩踏 踩踩停停 有時候自己要偷跑出來看看前方的路況如何
還有一點就是破風者交接棒的時候 "關門" 不要關太快 我所謂的關門就是當破風者換人時候 最好是等退下的那車手
回到了車隊當中再將車隊領向路旁 當然這也是需要前一個破風者他自己要將這條件列入考量 (以目前的路段退下的時間
是否夠自己回到車隊當中)
其實我自己覺得公路車好玩的地方莫過於輪車了(當然還有攻擊的時候 攻擊時也要在體力ok的狀態之下)
就像是今日在台61公路上 我們團在巡航時就有2~3位車友跟了進車隊中大約跟了5km左右吧 其中有一個車友好像嫌車速太慢
就做了衝刺的動作(攻擊) 那時候是阿偉帶頭 他看到了並沒有做任何動作 但是那時候我在第3還是第4車手吧(忘了)
我脫出了車隊跟進那個不認識的車友 那種感覺很刺激 不知道怎麼形容
阿偉看到我跟進了看不下去也做了攻擊的動作 但是我以為阿偉他會將車隊帶過來我這一邊(也就是我的後方)
但是並沒有 阿偉他是將整個車隊往前帶直到追過那位車友 於是我跟那位車友又被並吞了(也白白發動一次攻擊)
上述的情況或是沒辦法寫的很精彩 短短的幾秒真的蠻好玩的
這是我今天 61號公路有玩到的地方了(回程) 去程的時候 我還在看風景就被海放了 一個人獨推猛追就是追不上超幹的
相信今天去程的輪車一定更好玩
以上是阿賢小小的淺見 若有不適當的地方請只教囉!!
鐵雄1號 wrote:
連續2個星期的200...(恕刪)
看風景!?
你是在看妹阿才被海放的吧~~~
說到輪車
閃窟仔是破風者要注意的事
但是有時後路很小 又不能騎到快車道
看到前方有5~6個一左一右分佈的人孔蓋時
真的不知道要怎麼閃
只能挑落差比較小的 直接壓過去
如果真的要閃 會變成蛇行
破風者閃得過 但第二個以後也反應不過來
另一種情況是會因為環境光線的問題
導致前方的大窟仔 看起來像小窟仔
直到很接近的時後才看得出來
這種也很難反應
大家都有破風過 應該明白100%閃掉窟仔是不可能的
我是覺得破風者帶隊 本身不要做大動作的閃避
大動作的閃避 第二個也反應不過來
如果要用手去指出障礙 在高速的情況下反而更危險
多多包容
說到回程那段相殺
那時後時速28 心跳160 順順的帶
突然一台車衝出挑釁~
為了不破壞輪車節奏 我忍...
3秒後又一台衝出來
後面還跟著阿賢= ="
每次看到阿賢的背影我就會凍未條
馬上降一檔 開始下把抽出去
當時只想說...北高不能輸!!!
所以完全沒有要跟在攻擊者後面的意思
用盡全力將攻擊的全部抓回來後 (此時心跳195=.=)
一直覺得後面還有人...
想說後面的真強...
這樣還被你咬住
回頭一看 是阿科@@
原來整個隊伍都跟上了
我還以為只有我暴衝出去抓兔子
那一段大家真的是殺很大 超痛快
回到永安的時後
阿禾突然暴衝
整路接近40在帶
雖然跟得上
但還是覺得很吃力
每次跟阿禾騎車 都會有意外的驚喜
gwei1983 wrote:
阿禾突然暴衝
整路接近40在帶
雖然跟得上
但還是覺得很吃力
每次跟阿禾騎車 都會有意外的驚喜...(恕刪)
阿偉說到重點了
阿禾體內不安的因子一爆發
可是不同凡響
昨天看你們推進的速度
我真慶幸沒跟你們一起全單
否則今天恐怕無法上班...
哇喜 泰森 http://www.wretch.cc/blog/taisenc
～gwei1983 wrote:
大家都有破風過 應該明白100%閃掉窟仔是不可能的
我是覺得破風者帶隊 本身不要做大動作的閃避
大動作的閃避 第二個也反應不過來
如果要用手去指出障礙 在高速的情況下反而更危險
多多包容
我就是這樣被蛇咬了2次
gwei1983 wrote:
說到回程那段相殺
那時後時速28 心跳160 順順的帶
突然一台車衝出挑釁~
為了不破壞輪車節奏 我忍...
3秒後又一台衝出來
後面還跟著阿賢= ="
每次看到阿賢的背影我就會凍未條
馬上降一檔 開始下把抽出去
當時只想說...北高不能輸!!!
所以完全沒有要跟在攻擊者後面的意思
用盡全力將攻擊的全部抓回來後 (此時心跳195=.=)
一直覺得後面還有人...
想說後面的真強...
這樣還被你咬住
回頭一看 是阿科@@
原來整個隊伍都跟上了
我還以為只有我暴衝出去抓兔子
那一段大家真的是殺很大 超痛快
鐵雄1號 wrote:
就像是今日在台61公路上 我們團在巡航時就有2~3位車友跟了進車隊中大約跟了5km左右吧 其中有一個車友好像嫌車速太慢
就做了衝刺的動作(攻擊) 那時候是阿偉帶頭 他看到了並沒有做任何動作 但是那時候我在第3還是第4車手吧(忘了)
我脫出了車隊跟進那個不認識的車友 那種感覺很刺激 不知道怎麼形容
阿偉看到我跟進了看不下去也做了攻擊的動作 但是我以為阿偉他會將車隊帶過來我這一邊(也就是我的後方)
但是並沒有 阿偉他是將整個車隊往前帶直到追過那位車友 於是我跟那位車友又被並吞了(也白白發動一次攻擊)
上述的情況或是沒辦法寫的很精彩 短短的幾秒真的蠻好玩的
加油!!!
以後就靠你們四大金剛 & 摧尾速的阿禾
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