cj470 wrote:看完2012後我就決...(恕刪) 更換450lbs後避彈簧後試車去跳十遍讓避震器吃至少70%的行程熱一下阻尼油....找樹根盤錯連續下坡段連續拉跳躣過樹根及小落差，不錯找到合適磅數的後避彈簧了。
tolinko wrote:TO:張大哥第一張圖...(恕刪) 如果是XC的路線，一般的單避震車只要換上1.9以上的顆粒胎就足夠了，只是貼地性上來說比XC專用的全避震車差了點。如果不要求下坡速度及跳躍落差，我們附近的柴山/半屏山/大崗山都有類似的地形可以去騎一下。下回約大崗山舊礦區道路時希望想嚐試的車友一起前往。平時想小小体會一下，都會公園裡一些點可以去試試看。
sutan002 wrote:哇!!!又敗新車了喔...(恕刪) 前幾天跑去看土坡場地，問了車友相關技術問題，因為摔車沒多久所以沒下場。回來又看了蘇珊大嬸年輕時在俱樂部的歌唱影片....，接著開始變賣家當了，如果順利脫手，希望 trance x2交完車後，下面這部也可以立刻拿回家，giant 史上最強悍的F.R越野車，超強的剛性車身，廿公尺大落差下硬是比掉一堆下坡車。耶...這和大嬸有什麼關係?話說大嬸激起了我強烈的信念...就是年輕一支花，廿五年後被稱大嬸，此時不敗尚待何時?
