1.今天雖只有4人，但速度卻比十多人騎還快，主因在於今天有練習：「四人輪流頂風30秒，把速度訂在40KM」，果然一下子就到東方了！同時也很快回到岡山了！一路都在40KM以上！所以速度快並不代表「強度」強，只要輪車輪的好，都會在「有氧」狀態。輪車輪不好，隊友就會被「操爆」。
2.下次要定在15秒，個人對時間感知不同，30秒該退下往往頂到一分鐘才下來，這樣子反而練到間歇去！
3.輪車之間間距有點過大，為了追上前面，一下子從有氧的心跳，瞬間變成難受的間歇去了，因此彼此間退位後的衍接，極為重要。（輪車最後一員，看到退位的隊友時，要喊「接上」或「尾巴」，這時頂風的隊員就能順利接上尾巴）
希望未來團練時，能夠好好地練習輪車技巧，自己也能從中學習團隊騎車技巧。
感謝今天一起團練的朋友！
chi7580 wrote:
大頭哥速度真快一路上...(恕刪)
最近「體重過重 + 肚圍過粗」
，得增加一點運動量才行，因此改練「跟團．獨推」，也就是跟著團隊的速度，抱著被海放的危險下，在不破風的情況下前進！所以我昨天才會在三個位置(破風、旁邊、後面10公尺)跑來跑去，想測試一下那個位置比較不影響團隊，又可以避免被海放。最後決定跟在最後頭，不好意思跟最後面的人擔心我一直跟不上，還頻頻回頭關心，下次就別管我了！回想起第一次跟噴射團，一開始就海放～直到東方前才追回來，真是痛苦呀！...(第二次也是..)這就是「團練」的好處，一群人有目標前進時，自己也會想法子跟上！一個人騎車騎不到這種速度的！這也就是我「跟噴射團的目的！」
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