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[公路車團練] 8\8 路 線:路 線1:莊敬堂->台17線->東方工專->台一線省道

好家在,我現在都上小夜班,跟不到...
迴轉數是這樣練的歐, 120~ 以上, 么受 超厲害的!
看了都很熱血! 讚!

榮少爺 wrote:
各位英勇的夥伴們,因...(恕刪)

好想跟跟看~但我回家都8點了....

榮少爺 wrote:
各位英勇的夥伴們,因...(恕刪)

好想跟跟看~但我回家都8點了...

PeRRy98 wrote:
好家在,我現在都上小夜班,跟不到...(恕刪)


讓你逃過一劫,沒關係,總有一天等到你 @@



林美瑞 wrote:
迴轉數是這樣練的歐, 120~ 以上, 么受 超厲害的!
看了都很熱血! 讚!


一起來熱血吧,GO!




stonelu wrote:
好想跟跟看~但我回家都8點了...(恕刪)


沒關係,你可以試著追擊集團看看,我們都很慢的 ^^
☆ 當您想做一件事,您就一定會找到方法;當您不想做一件事,您就一定會找到藉口 ☆  ★ 榮少~用心聽著 那台灣的心跳聲~ ★
今天團練總教練眼鏡兄又烙跑了

所以再次由單車美型男代表我本人來講解一番今天的團練狀況

今天團練時領騎控速有穩定,當輪車交替時也沒有瞬間衝出去的情形

台17都掌握在30km巡航,台1也掌握在33km巡航

途中無人落隊,所以證明這是個大家都可以跟得上的巡航速度

大家這幾次練下來的默契也有越來越好的fu

以後大概就照這個模式去輪車,這樣大家都可以練到,是非常好的團練方式

大家有空再出來練,會越來越順利的,加油!!
☆ 當您想做一件事,您就一定會找到方法;當您不想做一件事,您就一定會找到藉口 ☆  ★ 榮少~用心聽著 那台灣的心跳聲~ ★

榮少爺 wrote:
今天團練總教練眼鏡兄...(恕刪)

感謝榮少外星人的破風領騎,我只能偶爾出來混混
確實~領騎退位後,一旦第2順位前補,拉高速度的話,後面的大部分都會落隊的
(我是說我啦)
多多練習,我想日後,應該可以再把速度拉高,大家也都能跟的上
榮少爺 wrote:
今天團練總教練眼鏡兄又烙跑了
所以再次由單車美型男代表我本人來講解一番今天的團練狀況


單車美型男~藍教頭~榮少 帶隊練習~~讚~~


快樂時光 wrote:
感謝榮少外星人的破風領騎,我只能偶爾出來混混
確實~領騎退位後,一旦第2順位前補,拉高速度的話,後面的大部分都會落隊的(我是說我啦)
多多練習,我想日後,應該可以再把速度拉高,大家也都能跟的上

榮少爺 wrote:
今天團練時領騎控速有穩定,當輪車交替時也沒有瞬間衝出去的情形
台17都掌握在30km巡航,台1也掌握在33km巡航
途中無人落隊,所以證明這是個大家都可以跟得上的巡航速度


先把輪替時的速度控制好
過幾個月再教比較高階的集團追擊~履帶式輪車
眼鏡

如果集團速度穩定的話,領騎退位後(退下要迅速)

不要讓第二順位的人感覺好像要去替補那個空缺而衝出去,

只要把速度維持住就好(此時當然要多加一點力,因為換你在頂風)


最重要的"不要頂到自己快要爆"這樣退下時就會接不上

衡量自己"維持集團速度"不行就退下,沒有規定要頂多久

最後

祝.......輪車愉快

怎麼知道自己快要爆?
我的感覺是:已經無法再穩定的維持直線騎行(歪來歪去,專注力不足),或者開始覺得找不到檔位,表示已經無法穩定控速,就應趕快退下.

領騎如遇順風或下坡,應緩慢加速,忌急加速,如急加速就會產生空隙,後面就變成操間歇,更累

看著已經有些夥伴願意出來討論團練的缺失與改進

也有些無敵高手也願意出來分享一些輪車的技巧與注意事項等等

讓小弟我感受到大家的熱血又慢慢浮現

這是一件好事,畢竟團練就是需要大家平常彼此培養默契

而在下我住得離大家都很遠,只好藉01版面跟大家討論&LDS

所謂團練並不是每次出去都各騎各的,感覺我只要會騎車就好了??

如何控速,如何輪替,如何追擊集團等等....這些都需要練

期許大家有空就來討論一下團練的狀況,絕對會有很大的幫助的 ^^
☆ 當您想做一件事,您就一定會找到方法;當您不想做一件事,您就一定會找到藉口 ☆  ★ 榮少~用心聽著 那台灣的心跳聲~ ★
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